[實用新型]道閘按鈕式離合器

有效

• 申請號: 201220330371.2
• 申請日: 2012-07-10
• 公開（公告）號: CN202787124U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 趙建華;周峰
• 申請（專利權）人: 南京九竹科技實業有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙) 32238
• 代理人: 陳揚

技術領域

本實用新型涉及一種道閘上的按鈕式離合器。?

背景技術

目前道閘上所使用的離合器基本為旋轉式離合器，離合器包括離合器控制桿和離合器手柄，離合器控制桿設置在道閘箱體內，在道閘箱體上設有與離合器手柄相匹配的離合器孔，在使用時，將離合器手柄插入離合器孔內與離合器控制桿對接，通過旋轉離合器手柄來驅動離合器控制桿運動，進而實現電機輸出軸與傳動箱輸入軸之間的接合或分離。由于需要在道閘箱體開設離合器孔，影響了道閘美觀程度，而且離合器手柄過長，攜帶也不方便。?

發明內容

發明目的：本實用新型的目的針對現有道閘離合器存在的上述缺點，提供一種外形美觀，而且使用方便的道閘按鈕式離合器。?

為了解決上述技術問題，本實用新型采用了如下的技術方案：?

一種道閘按鈕式離合器，包括離合器控制桿和離合器按鈕，所述離合器控制桿設置在道閘箱體內，在道閘箱體的上設有離合器孔，所述離合器孔的內壁沿軸向開設限位槽；所述離合器按鈕與離合器孔相匹配，離合器按鈕的末端穿過離合器孔與離合器控制桿對接，在離合器按鈕的頭端設有第一限位擋圈，在離合器按鈕的中部設有第二限位擋圈，在第一限位擋圈和第二限位擋圈之間設有與限位槽相匹配的限位擋條。?

在本實用新型中，進一步的，所述道閘按鈕式離合器還包括用于驅動離合器按鈕旋轉的驅動手柄，所述驅動手柄上設有鑰匙狀的插銷體，所述離合器按鈕的頭端設有與插銷體相匹配的插銷孔，所述驅動手柄的插銷體插入離合器按鈕頭端的插銷孔內。?

在本實用新型中，進一步的，所述離合器按鈕的末端設有圓形凸臺，所述離合器控制桿的端部設有與環形凸臺相匹配的插槽，所述離合器按鈕末端的圓形凸臺插入離合器控制桿端部的插槽內。?

有益效果：本實用新型將道閘離合器控制桿的驅動結構進行改進，將原有旋轉式手柄結構更改為按壓式按鈕，提高了道閘的美觀程度；道閘按鈕式離合器還配備有驅動手柄，防止隨意按動按鈕，同時驅動手柄外觀小巧，便于攜帶；驅動手柄的外觀形式可使用多種色彩，形狀裝飾，外形美觀，造型多變。?

附圖說明

圖1為離合器按鈕的結構示意圖；?

圖2為離合器孔的結構示意圖；?

圖3為離合器控制桿的結構示意圖；?

圖4為驅動手柄的結構示意圖；?

圖5為本實用新型在離合器按鈕按下時的狀態示意圖；?

圖6為本實用新型在離合器按鈕彈出時的狀態示意圖。?

具體實施方式：?

下面結合附圖對本實用新型做更進一步的解釋。?

如圖1至6所示，本實用新型的一種道閘按鈕式離合器包括離合器控制桿1、離合器按鈕2和驅動手柄9。所述離合器控制桿1設置在道閘箱體3內，在道閘箱體3上設有離合器孔4，所述離合器孔4的內壁沿軸向開設限位槽5；所述離合器按鈕2與離合器孔4相匹配，離合器按鈕2的末端穿過離合器孔4與離合器控制桿1對接，在離合器按鈕2的末端設有圓形凸臺12，在離合器控制桿1的端部設有與環形凸臺12相匹配的插槽13，所述離合器按鈕2末端的圓形凸臺12插入離合器控制桿1端部的插槽13內；在離合器按鈕2的頭端設有第一限位擋圈6，在離合器按鈕2的中部設有第二限位擋圈7，在第一限位擋圈6和第二限位擋圈7之間設有與限位槽5相匹配的限位擋條8；所述驅動手柄9上設有鑰匙狀的插銷體10，所述離合器按鈕2的頭端設有與插銷體10相匹配的插銷孔11，所述驅動手柄9的插銷體10插入離合器按鈕2頭端的插銷孔11內。?

如圖5至6所示，按下離合器按鈕2時，推動離合器控制桿1移動，當離合器按鈕按到底(即第一限位擋圈6頂到道閘箱體3時)，用驅動手柄9旋轉離合器按鈕2，使限位擋條8旋轉一個角度，防止離合器按鈕2彈出；由于離合器控制桿1自帶有復位彈簧，所以當用驅動手柄9旋轉離合器按鈕2，至限位擋條8與限位槽5對齊時，彈簧自動將離合器按鈕2頂出，離合器按鈕2被頂出時，位置由第二限位擋圈7控制，在第二限位擋圈7頂到閘箱體3時，離合器按鈕2完全彈出，復位結束。?

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。