[實用新型]一種行車吊鉤固定裝置

有效

• 申請號: 201220330045.1
• 申請日: 2012-07-10
• 公開（公告）號: CN202785280U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 王殿兵;劉飛;程曉明
• 申請（專利權）人: 煙臺寶井鋼材加工有限公司
• 主分類號: B66C1/34
• 分類號: B66C1/34;B66C13/00
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 矯智蘭;曲顯榮

技術領域：

????本實用新型涉及一種行車吊鉤固定裝置，其為行車配用電動可旋轉電動夾具時，保證行車吊鉤能夠可靠定位的機械裝置。

背景技術：

????目前，行車配用電動可旋轉電動夾具要求行車起吊鋼卷時吊鉤能夠可靠定位，不允許旋轉，而行車本身采用的頂絲定位方式，不能保證行車吊鉤周向的可靠定位，使用幾天就會發生松脫故障，導致頂絲損壞，更換新的頂絲后故障依舊發生，這就需要通過改進定位方式，消除此類故障，保證吊鉤可靠定位。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于克服上述已有技術的不足而提供一種結構簡單實用，安全可靠，不會出現松脫現象，使用效果好，可保證吊鉤可靠定位的行車吊鉤固定裝置。

????本實用新型的目的可以通過如下措施來達到：一種行車吊鉤固定裝置，其特征在于它包括U型板、兩個側板，每個側板上均與U型板連接，每個側板上均連接一立板，每個立板連接一角鋼，角鋼上設有通孔。

本實用新型同已有技術相比可產生如下積極效果：本實用新型立板1與側板2及角鋼4通過焊接連接成一體，上部的角鋼開有2個φ20的通孔，通過行車吊鉤原有的M18螺栓將角鋼與吊鉤扼板緊固連接；下面的側板開有2個φ13的通孔，通過M12的螺栓與U型板3連接。立板、側板、角鋼左右對稱布置，U型板與兩側的側板形成封閉半圓，三面將行車吊鉤圍住，面接觸的定位方式比原來的點接觸定位方式更加可靠，能夠傳遞足夠大的扭力，實現吊鉤的可靠定位。原來的定位方式使用幾天就會松脫，需要緊固頂絲才能正常工作，采用本實用新型的吊鉤固定裝置緊固螺栓后，行車吊鉤定位可靠，不會出現松脫現象。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的側視圖；

圖3為圖1的A-A剖視圖；

圖4為本實用新型的使用狀態圖；

圖5為圖4的側視圖。

具體實施方式：下面結合附圖對本實用新型的最佳實施方式做詳細說明：

實施例：一種行車吊鉤固定裝置（參見圖1-圖3），它包括U型板3、兩個側板2，每個側板2上均開有2個通孔，通過螺栓與U型板3連接到一起，每個側板2上均連接一立板1，每個立板1連接一角鋼4，兩根角鋼4上有4個孔，通過吊鉤扼板5本身的4個螺栓與吊鉤扼板5連接到一起（參見圖4、圖5），U型板與兩側的側板形成封閉半圓，將行車吊鉤圍住，實現吊鉤的可靠定位。