[實用新型]電動助力爬樓車

有效

• 申請號: 201220329062.3
• 申請日: 2012-07-09
• 公開（公告）號: CN202641747U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 董宜銘
• 申請（專利權）人: 董宜銘
• 主分類號: B62B1/02
• 分類號: B62B1/02;B62B5/02;B62B5/04
• 代理公司: 濟南日新專利代理事務所 37224
• 代理人: 王書剛

技術領域

本實用新型涉及一種攜帶重物爬樓的助力工具，具體是一種電動助力爬樓車，屬于人工操作電動助力爬樓器械技術領域。

背景技術

攜帶物品爬上沒有電梯的多層樓是一件很費力的事情，尤其對于行動不便的老年人、殘疾人和虛弱的病人更是如此，目前文獻記載有多種上下樓的輔助交通工具，既有電動的，也有助力的，這些貨物也可用于搬運貨物上下樓。

中國專利文獻CN101670846公開了一種?《電動智能爬樓車》，具有人工智能，可載物或載人自動跟隨主人行走，靈活的左右轉和上下樓梯，并可執行主人發出的命令，可發聲提醒主人，也可定時提醒主人，還可充當錄音機、留言機和看家狗。?CN201158396公開了一種《電動爬樓車》，包括車體、手把、踏板、輪子，車體上有手把、手把下車體后面有踏板、車體下部有輪子，電路部分位于車的內部，開關切換，電池給電動機供電或電動機轉動通過開關和二極管給電池充電。CN101919769A公開了一種《輪椅式爬樓車》，由座椅部分、車前部分和車后部分連接構成；坐椅部分包括相互連接的坐椅、減震器、速度調節把手和前進后退開關；車前部分包括相互連接的前車輪、車前架、方向盤轉向機構、腳踏板、電動機甲、電動機乙、蝸輪機構甲、蝸輪機構乙、鋰電池、滑道機構、橡膠緩沖保護輪、傾角控制機構和離合器開關；車后部分包括相互連接的車后架、后車輪機構、鏈條、后輪防護罩、防護罩連桿和離合器。CN201646781U公開了一種《多功能爬樓車》，包括車框架、行走輪和行李座，所述行李座一端通過銷桿與車框架底部連接，并可自由翻轉，所述行走輪為三臂組合輪，所述三壁組合輪包括中心軸、三個滾輪以及與中心軸和滾輪相連接呈120°夾角平均分布的三個臂架。CN201538343U公開了一種《爬樓車用安全助力裝置》，主要由驅動裝置、與驅動裝置相聯的驅動軸、伸縮桿、皮帶、架體、支架、主動輪、被動輪、輔助輪等件組成，通過伸縮桿的工作使架體整體與階梯斜面、坡路面支撐，并保證車體相對水平，由于自身有驅動所以有助力功能。

上述各種爬樓車均存在者結構復雜、自身重量大、成本高、操作不便、不易于推廣的不足之處。

發明內容

本實用新型針對現有爬樓器具存在的不足，提供一種結構簡單、操作方便的電動助力爬樓車。

本實用新型的電動助力爬樓車，采用以下技術方案：

該電動助力爬樓車，包括車架、承重輪、驅動輪和電機，車架上設置有載物臺，電機安裝在車架的底部，電機的轉軸上安裝有驅動輪和承重輪，驅動輪為偏心輪。

電機的轉軸上設置有剎車裝置。在緊急情況下可使整個爬樓車停止運行，防止意外發生。

車架與電機的轉軸之間設置棘輪機構，以防止在運行時車架向前傾翻，保證安全。

車架上設有活動安裝的緩沖輪，以增加下樓時的舒適性。

上樓時，人工推拉車架，啟動電機帶動驅動輪轉動，通過驅動輪的偏心作用抬升車架，使車架一個臺階一個臺階向上爬行。下樓時停用電機，人工緩慢下推車架即可。

本實用新型通過電機帶動偏心輪運轉實現上樓，結構簡單、成本低，操作方便。

附圖說明

圖1是本實用新型電動助力爬樓車的結構示意圖。

圖2是圖1中沿A_A線的剖視圖。

圖3是本實用新型中防止前傾失控的棘輪機構的結構示意圖。

圖4是本實用新型電動助力爬樓車的使用狀態示意圖。

其中：1、電機，2、驅動輪，3、承重輪，4、控制開關，5、閘把，6、蓄電池，7、車架，8、載物臺，9、棘輪機構，10、棘輪，11、棘爪，12、緩沖輪。

具體實施方式

本實用新型的電動助力爬樓車，如圖1和圖所示，主要由車架7、兩個承重輪3、兩個驅動輪2、直流電機1組成。車架7上設置有載物臺8，載物臺8可以物品，也可以坐人，車架7用強度高、重量輕的金屬管焊接而成。電機1安裝在車架7的底部，選用低轉速、大扭矩的直流電機，電機1與放置在車架7上的蓄電池6電連接，蓄電池6為電機1供電，可在車架7的上部設置控制開關4，通過控制開關4控制電機1的啟動。為了使整個爬樓車要運行平穩，電機1的轉軸兩端均伸出電機1的殼體，電機1轉軸的兩側由里向外依次均安裝有驅動輪2和承重輪3，其中兩個承重輪3位于車架7的外側。驅動輪2為一個偏心輪，其外沿粘接有摩擦力比較大的硬橡膠。承重輪3采用可以減震的充氣膠輪。承重輪3、驅動輪2、電機1三者的外徑的關系要滿足：電機1的殼體外徑＜驅動輪2的最小外徑，承重輪3的外徑＜驅動輪2的最大外徑，樓梯臺階高度＜電機1的殼體外徑＜樓梯臺階長度。