[實用新型]一種馬達安裝固定機構

有效

• 申請號: 201220328752.7
• 申請日: 2012-07-09
• 公開（公告）號: CN202629492U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 孫國平;夏躍增;何猛;韓水明
• 申請（專利權）人: 浙江雙鳥錨鏈有限公司
• 主分類號: F16M7/00
• 分類號: F16M7/00
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務所(普通合伙) 33206
• 代理人: 張允姿

技術領域

??本實用新型屬于安裝固定設備領域，尤其與一種受力均勻、馬達運行后無振動產生的馬達安裝固定機構有關。

背景技術

目前，我們要將重量大約150公斤的油馬達懸掛在轉盤基礎架上時，就要把油馬達吊到一定的高度，再用人力往里推，并在推的同時用兩組成品字形的6個M16內六角螺絲固定，使得內六角螺絲受力不均，經常出現內六角螺絲斷裂，而操作人員在維修安裝這個油馬達的時候也是非常麻煩和危險，稍有不慎就會出現意外；也會因螺絲的松動而使油馬達在運作過程中產生較大的振動，導致油管的破裂而大量漏油。由上可知，無論是從螺絲的承受力或是油馬達的安裝都存在著很大的安全隱患，同時也增加了生產維護成本。

實用新型內容

本實用新型的目的就是要克服現有馬達安裝固定機構存在受力不均、馬達運行后轉盤大齒輪會產生較大振動的缺陷，提供一種受力均勻、馬達運行后轉盤大齒輪無振動產生的馬達安裝固定機構。為此，本實用新型采用以下技術方案：

一種馬達安裝固定機構，包括油馬達、轉盤大齒輪、小齒輪、機架和安裝板，油馬達的一端套裝在安裝板上，油馬達與小齒輪傳動連接，小齒輪與轉盤大齒輪相互嚙合，油馬達就可以通過小齒輪與轉盤大齒輪的嚙合將動力傳送給轉盤大齒輪，轉盤大齒輪和小齒輪安裝在機架上，其特征在于：所述的馬達安裝固定機構還包括托架，所述油馬達的另一端套裝在托架上，托架與所述的安裝板固定連接，從而達到固定所述油馬達的目的，托架安裝在所述的機架上。

作為對上述技術方案的進一步完善和補充，本實用新型還包括以下附加技術特征：

所述的托架與安裝板可以通過螺栓、螺母連接。

所述的托架與安裝板用均勻布置的六套螺栓和螺母固定。

使用本實用新型可以達到以下有益效果：本實用新型的轉盤大齒輪旋轉運動不會有較大的振動，大大地減少了油管漏油的發生；將油馬達掉到托架上進行安裝，大大地改善了安裝的條件，消除了安全隱患。

附圖說明

圖1是本實用新型主視方向的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細描述。

如圖1所示，本實用新型包括油馬達4、轉盤大齒輪6、小齒輪5、機架1、安裝板2和托架3，托架3安裝在機架1上，油馬達4的一端套裝在安裝板2上，油馬達4的另一端套裝在托架3上，托架3與安裝板2用均勻布置的六套螺栓和螺母固定連接，從而達到固定油馬達4的目的，油馬達4與小齒輪5傳動連接，小齒輪5與轉盤大齒輪6相互嚙合，油馬達4就可以通過小齒輪5與轉盤大齒輪6的嚙合將動力傳送給轉盤大齒輪6，轉盤大齒輪6和小齒輪5安裝在機架1上。