[實(shí)用新型]一種超大型臺(tái)車(chē)式燃?xì)鉄崽幚頎t升降爐門(mén)防墜落裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220328677.4
• 申請(qǐng)日: 2012-07-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202671591U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬建國(guó);張志平
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 丹陽(yáng)市江南工業(yè)爐有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): C21D1/52
• 分類(lèi)號(hào): C21D1/52;F27D1/18
• 代理公司: 南京同澤專(zhuān)利事務(wù)所(特殊普通合伙) 32245
• 代理人: 閆彪

技術(shù)領(lǐng)域

????本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工行業(yè)的熱處理設(shè)備，尤其為一種超大型臺(tái)車(chē)式熱處理爐升降爐門(mén)防墜落裝置。

技術(shù)背景

對(duì)于大型的鍛造工件，鍛造后要進(jìn)行退火處理，然后進(jìn)行機(jī)械加工，工件熱處理的質(zhì)量對(duì)機(jī)械加工精度及工件的使用性能起到致關(guān)重要的作用。針對(duì)此類(lèi)大型鍛造工件,超大型熱處理爐成為不可缺少的熱處理設(shè)備。

對(duì)于超大型臺(tái)車(chē)式熱處理爐，在爐門(mén)和提升系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，要求爐門(mén)的提升機(jī)構(gòu)要有足夠的強(qiáng)度，由于爐門(mén)面積達(dá)到了70多平方米，重量達(dá)到15噸左右，爐門(mén)運(yùn)行存在不安全因素，如果爐門(mén)墜落造成的損失較大，包括設(shè)備的損壞及操作人員的人身安全問(wèn)題，因此在超大型升降爐門(mén)設(shè)計(jì)中，有必要增加爐門(mén)防墜落裝置，以保證爐門(mén)運(yùn)行的安全性。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種超大型熱處理爐升降爐門(mén)防墜落裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，此種超大型臺(tái)車(chē)式燃?xì)鉄崽幚頎t升降爐門(mén)防墜落裝置構(gòu)成中包括有，安全銷(xiāo)、連桿、彈簧、導(dǎo)向板、轉(zhuǎn)向滑輪及支架、牽引鋼繩、托輪，所述導(dǎo)向板、彈簧支架、轉(zhuǎn)向滑輪支架均與爐門(mén)鋼架固定，彈簧套在連桿外，連桿一端連接安全銷(xiāo)，連桿另一端連接牽引鋼繩的一端，牽引鋼繩另一端繞過(guò)轉(zhuǎn)向滑輪，與爐門(mén)升降鋼繩連接固定，安全銷(xiāo)與連桿在導(dǎo)向板和彈簧支架的限制作用下呈水平設(shè)置，安全銷(xiāo)在導(dǎo)向板的導(dǎo)向孔中滑動(dòng)時(shí)，連桿則在彈簧支架的導(dǎo)向孔中滑動(dòng)，托輪設(shè)置在安全銷(xiāo)下方，并將安全銷(xiāo)托住，托輪軸固定于爐門(mén)鋼架，正常狀態(tài)，牽引鋼繩牽引著連桿，安全銷(xiāo)縮回并使連桿外彈簧受力壓縮，事故狀態(tài)，牽引鋼繩失去對(duì)連桿的牽引力，彈簧復(fù)位產(chǎn)生推力，推動(dòng)安全銷(xiāo)外張伸出，伸出的安全銷(xiāo)卡入至爐門(mén)外側(cè)立柱上所設(shè)置的安全擋板空隙間，以防止?fàn)t門(mén)繼續(xù)墜落。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，本爐門(mén)防墜落裝置僅靠彈簧的復(fù)位力驅(qū)動(dòng)安全銷(xiāo)，簡(jiǎn)單、可靠且免維修。采用爐門(mén)防墜落裝置，可以提高爐門(mén)的運(yùn)行安全性，一旦爐門(mén)失去拉力，放墜落裝置中的安全銷(xiāo)在彈簧力的作用下，迅速伸出，將爐門(mén)卡在爐門(mén)兩側(cè)立柱上。當(dāng)故障排除后，爐門(mén)上升時(shí)，安全銷(xiāo)收縮，爐門(mén)正常運(yùn)行。通過(guò)此防墜落裝置的應(yīng)用，達(dá)到防止?fàn)t門(mén)墜落的目的，該裝置能有效地保護(hù)爐門(mén)、臺(tái)車(chē)以及現(xiàn)場(chǎng)人員設(shè)施。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例移動(dòng)后墻超大型臺(tái)車(chē)式燃?xì)鉄崽幚頎t結(jié)構(gòu)剖視示意圖。

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例未安裝防墜落裝置的升降爐門(mén)局部結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例熱處理爐安裝有防墜落裝置升降爐門(mén)整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例熱處理爐爐門(mén)左側(cè)防墜落裝置安全銷(xiāo)未動(dòng)作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例熱處理爐爐門(mén)右側(cè)防墜落裝置安全銷(xiāo)已動(dòng)作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

以上附圖中，1是爐門(mén)及爐門(mén)提升機(jī)構(gòu)，2是爐體鋼結(jié)構(gòu)，3是臺(tái)車(chē)裝置，4是后密封裝置，5是移動(dòng)后墻裝置，6是爐襯，7是側(cè)密封裝置，8是燃?xì)夤苈罚?是大功率燒嘴，10是空氣管路，11是平臺(tái)及梯子，12是熱電偶，13是排煙管路，21是爐門(mén)配重，22是立柱，23是爐門(mén)升降鋼繩，24是安全擋板，25是牽引鋼繩，26是安全銷(xiāo)，27是爐門(mén)鋼架，31是立柱，32是安全擋板，33是牽引鋼繩，34是爐門(mén)升降鋼繩，35是安全銷(xiāo)，36是導(dǎo)向板，37是托輪，38是連桿，39是彈簧，40是彈簧支架，41是轉(zhuǎn)向滑輪，42是轉(zhuǎn)向滑輪支架，43是爐門(mén)鋼架，50是爐門(mén)鋼架，51是爐門(mén)升降鋼繩，52是牽引鋼繩，53是轉(zhuǎn)向滑輪，54是轉(zhuǎn)向滑輪支架，55是彈簧支架，56是連桿，57是彈簧，58是導(dǎo)向板，59是托輪，60是安全銷(xiāo)，61是安全擋板，62是立柱。

具體實(shí)施方式

本實(shí)施例是將爐門(mén)防墜落裝置安裝在移動(dòng)后墻超大型臺(tái)車(chē)燃?xì)鉄崽幚頎t的升降爐門(mén)上。

附圖1是本實(shí)施例移動(dòng)后墻超大型臺(tái)車(chē)式燃?xì)鉄崽幚頎t結(jié)構(gòu)剖視示意圖,此熱處理爐將傳統(tǒng)爐體的固定后墻改變成可移動(dòng)的結(jié)構(gòu)形式，同時(shí)保證了移動(dòng)后墻與爐體頂部、側(cè)墻之間，以及與臺(tái)車(chē)之間的可靠密封性，實(shí)現(xiàn)多段爐膛有效長(zhǎng)度。?

附圖2給出了本實(shí)施例未安裝防墜落裝置的升降爐門(mén)局部結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖3為本實(shí)施例升降爐門(mén)左右兩側(cè)各安裝有一個(gè)防墜落裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例爐門(mén)面積達(dá)到70平方米，采用電動(dòng)葫蘆驅(qū)動(dòng)方式，電動(dòng)葫蘆安裝在立柱22下方，方便維修。爐門(mén)升降通過(guò)一套滑輪組加配重21來(lái)減少爐門(mén)的提升力，電動(dòng)葫蘆通過(guò)短環(huán)鏈和另一套鏈輪組以及升降鋼繩23與爐門(mén)連接，實(shí)現(xiàn)爐門(mén)的提升、下降。為保證爐門(mén)運(yùn)行的安全性，在爐門(mén)左右兩側(cè)各安裝一套爐門(mén)防墜落裝置，并在兩側(cè)立柱上設(shè)置有若干安全擋板24。