[實用新型]散熱式汽車方向助力管

有效

• 申請號: 201220328165.8
• 申請日: 2012-07-09
• 公開（公告）號: CN202669913U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 路坤鵬
• 申請（專利權）人: 威海友邦汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06
• 代理公司: 威海科星專利事務所 37202
• 代理人: 于濤

技術領域

本實用新型涉及熱交換裝置技術領域，具體地說是一種結構緊湊、散熱效果好的散熱式汽車方向助力管。

背景技術

眾所周知，方向助力裝置是協助駕駛員減輕打方向盤的用力強度，助力轉向在汽車行駛的安全性、經濟性上也有一定的作用，方向助力裝置包括儲油罐、轉向控制單元、電動泵、散熱器、轉向機和助力轉向傳感器，它們之間是通過方向助力管連接實現工作的，?其中包括邦迪管、膠管管路、球頭和螺紋接頭，散熱器的作用是冷卻液壓油，防止液壓油的溫度升高而降低系統使用壽命，這種結構的方向助力裝置由于設有獨立的散熱器，其不足是占用寶貴的空間、安裝不方便、使用壽命短、散熱效果不理想等。

發明內容

本實用新型的目的是克服上述現有技術的不足，提供一種結構緊湊、占用空間少、安裝方便、散熱效果好的散熱式汽車方向助力管。

本實用新型可以通過如下措施達到：

一種散熱式汽車方向助力管，包括邦迪管、膠管、球頭和螺紋接頭，其特征在于邦迪管為一段兩端帶有連接頭的彎曲形管路，邦迪管上設有支撐管夾和安裝支架，邦迪管直管段上套有至少十片相互平行、間隔相同的環形散熱片，該散熱片截面呈波紋型且外沿帶翻邊，環形散熱片的內圈釬焊在直管的外壁上，環形散熱片的兩端上分別鑲嵌有環形定位片，定位片的內圈周邊設有至少三個膨脹孔，定位片通過鉚壓方式固定在邦迪管的外壁上。

本實用新型由于在邦迪管上直接釬焊有環形散熱片，集散熱器與方向助力管二合一，使方向助力裝置結構更加緊湊，具有占用空間小、安裝更方便、使用壽命長、散熱效果好等優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結構示意圖。

圖2是本實用新型中的定位片的一種放大示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

如圖所示，一種散熱式汽車方向助力管，包括邦迪管3、膠管2、球頭6和螺紋接頭1，上述各組成部分的結構及它們之間的相互連接關系與現有技術相同，此不贅述，本實用新型的特征在于邦迪管3為一段兩端帶有連接頭的彎曲形管路，邦迪管3上設有支撐管夾5和安裝支架4，支撐管夾5和安裝支架4與現有技術相同，此不贅述，邦迪管3直管段上套有至少十片相互平行、間隔相同的環形散熱片8，該散熱片8截面呈波紋型且外沿帶翻邊，環形散熱片8的內圈釬焊在邦迪管3直線段的外壁上，環形散熱片8的兩端上分別鑲嵌有環形定位片7，定位片7的內圈周邊設有至少三個膨脹孔，定位片7通過鉚壓方式固定在邦迪管3的外壁上，本實用新型由于在邦迪管上直接釬焊有環形散熱片，集散熱器與方向助力管二合一，使方向助力裝置結構更加緊湊，具有占用空間小、安裝更方便、使用壽命長、散熱效果好等優點。