[實(shí)用新型]用于教學(xué)演示的車刀模型

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220327582.0
• 申請(qǐng)日: 2012-07-06
• 公開（公告）號(hào): CN202650412U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 惲達(dá)明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): G09B25/02
• 分類號(hào): G09B25/02
• 代理公司: 北京市惠誠律師事務(wù)所 11353
• 代理人: 王美華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及金屬切削教學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于教學(xué)演示的車刀模型。

背景技術(shù)

車刀是用于車削加工的、具有一個(gè)切削部分的刀具。車刀是切削加工中應(yīng)用最廣的刀具之一。車刀的作用就是切除工件上的多余金屬層，一般車刀的切削部分主要由前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃和刀尖角組成。車刀的切削部分和刀體(即裝夾部分)的結(jié)合方式主要有整體式、焊接式、機(jī)械夾固式和焊接-機(jī)械夾固式。

刀具角度是影響切削效率和加工質(zhì)量的主要因素，也是關(guān)鍵因素，因此在設(shè)計(jì)、制造、刃磨和測(cè)量刀具時(shí)，往往需要控制和保證刀具角度，要控制和保證刀具角度必須要用到正交平面參考系，即三個(gè)輔助平面，基面、主剖面（也即正交平面）和切削平面，這三個(gè)面在教學(xué)中是一個(gè)重點(diǎn)，也是一個(gè)教學(xué)難點(diǎn)，目前，教師在講解車刀的三個(gè)輔助平面時(shí)，通常是在黑板上直接畫出來進(jìn)行講解，由于是平面作圖，需要學(xué)生有較強(qiáng)的空間想象能力，因此教師在講解的時(shí)候會(huì)很費(fèi)勁，學(xué)生聽起來自然也費(fèi)勁，這樣就使得教學(xué)質(zhì)量得不到保證，對(duì)于車刀方面的知識(shí)講解一直是教師頭疼的問題，因此有必要設(shè)計(jì)一種教學(xué)用車刀模型來解決這一教學(xué)難題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：為了解決現(xiàn)有教學(xué)中采用平面作圖講解車刀知識(shí)難以被學(xué)生理解的技術(shù)問題，提供一種在教學(xué)過程中省時(shí)省力，學(xué)生容易理解又直觀并能加強(qiáng)印象的用于教學(xué)演示的車刀模型。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種用于教學(xué)演示的車刀模型，將刀頭在主剖面和副剖面處分割成主切削刃部、副切削刃部、刀尖部和刀頭連接部，所述主切削刃部通過連接件安裝在刀頭的副剖面上，所述副切削刃部通過連接件安裝在刀頭的主剖面上，所述刀尖部位于主切削刃部和副切削刃部之間并通過連接件分別與主切削刃部和副切削刃部固定連接，所述刀頭連接部上位于主剖面處開設(shè)有第一插孔，所述第一插孔中穿設(shè)有第一滑桿，第一滑桿的一端鉸接副切削刃部，所述刀頭連接部上位于副剖面處開設(shè)有第二插孔，所述第二插孔中穿設(shè)有第二滑桿，第二滑桿的一端鉸接主切削刃部。本技術(shù)方案把車刀具體化，將刀頭進(jìn)行分割組裝，通過將主切削刃部和刀尖部一同翻開，這樣就可以直觀的看到副剖面，將副切削刃部和刀尖部一同翻開，就可以直觀的看到主剖面，切削平面和基面在車刀模具上又能直觀看出，把抽象的空間概念具體化，有利于學(xué)生的理解，也便于教師講解，從而提高教學(xué)效果。

所述第一滑桿與第二滑桿的露出部分尾端均設(shè)置有用于防止滑桿滑出插孔的限位螺釘。

為了方便制造加工，所述刀體與刀頭可拆卸式安裝。

為了降低模型的重量，所述刀體內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)。

為了便于講解時(shí)擺動(dòng)車刀模具，所述刀體底部設(shè)置有用于固定車刀的支架。

為了便于拆卸和組裝方便，所述連接件為內(nèi)六角螺釘。

本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的用于教學(xué)演示的車刀模型，其主剖面、副剖面分別均可按投影關(guān)系翻轉(zhuǎn)相應(yīng)部件，具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1）、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，清晰明了：將需要給學(xué)生講解的幾個(gè)平面直接進(jìn)行切割成塊，然后再組裝成刀頭部分，講解時(shí)進(jìn)行拆分組裝，即可清晰的看到想看的平面。

2）、省時(shí)省力，教師與學(xué)生雙贏：把平時(shí)畫在黑板上講解的內(nèi)容直接采用實(shí)物講解，對(duì)實(shí)物進(jìn)行拆分，類似解剖的方法，把抽象的概念具體化了，學(xué)生從直觀上加強(qiáng)了理解，不再是憑空想象，理論結(jié)合實(shí)踐，加深了記憶，因此教師在教學(xué)上又輕松，學(xué)生又被提起了興趣，當(dāng)然教學(xué)質(zhì)量也同步得到提高。

因此本實(shí)用新型巧妙的解決了車刀教學(xué)方面教師難把握，學(xué)生難想象難理解的難題，增加了教學(xué)的趣味性，加強(qiáng)了師生之間的互動(dòng)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的用于教學(xué)演示的車刀模型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的用于教學(xué)演示的車刀模型的演示主剖面時(shí)的狀態(tài)圖；

圖3是圖2的A向視圖；

圖4是本實(shí)用新型的用于教學(xué)演示的車刀模型的演示副剖面時(shí)的狀態(tài)圖；

圖5是圖4的B向視圖。

圖中：1.刀體，2.刀頭，21.主切削刃部，22.副切削刃部，23.刀尖部，24.刀頭連接部，241.第一插孔，242.第二插孔，3.第一滑桿，4.第二滑桿，5.限位螺釘。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。