[實用新型]兒童三輪車前輪

有效

• 申請號: 201220326844.1
• 申請日: 2012-07-06
• 公開（公告）號: CN202624497U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 李賢成
• 申請（專利權）人: 寧波小星星車業有限公司
• 主分類號: B62K9/02
• 分類號: B62K9/02
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

技術領域：

本實用新型涉及童車領域，具體講是一種兒童三輪車前輪。

背景技術：

現有技術的兒童三輪車一般是采用前輪帶動的方式，前輪的輪軸上裝有踏板，踏板和前輪同軸固定，兒童雙腳踩動踏板即可帶動前輪轉動，從而驅動兒童三輪車，但是采用這種結構，如果大人在后方推動三輪車時，腳踏板會隨著前輪的轉動而轉動，此時兒童的雙腳如果未踩在踏板上，容易被轉動的踏板碾傷，如果兒童的雙腳踩在踏板上，而大人推的速度一般也比較快，則可能由于踏板轉動過快導致兒童的雙腳扭傷，因而發生危險，受到傷害。

實用新型內容：

本實用新型的主要目的是，克服現有的技術缺陷，提供一種避免因前輪自轉而帶動踏板轉動，從而導致兒童受傷的情況發生的兒童三輪車前輪。

本實用新型提供的技術方案是：本實用新型提供一種兒童三輪車前輪，它包括車輪、輪軸，所述車輪的中心設有軸向通孔，所述輪軸的中部設有齒輪，所述齒輪裝在通孔中，且與輪軸同軸固定，所述車輪上通孔的旁邊還設有一盲孔，所述盲孔上裝有一旋鈕，所述旋鈕的下端裝有一用于和齒輪的外齒配合從而卡住齒輪的卡塊，所述卡塊和盲孔之間設有一彈簧，所述彈簧的一端與盲孔的底部相抵，彈簧的另一端與卡塊相抵。

所述卡塊與齒輪的外齒配合是指，所述卡塊靠近齒輪的一端設有用于和齒輪的外齒相嚙合的齒。當旋鈕旋下時，旋鈕下端抵住卡塊朝下運動，脫離齒輪，此時，卡塊不與齒輪連接，即輪軸與車輪之間可相互轉動，當旋鈕旋上時，彈簧推動卡塊朝上運動，此時卡塊上的齒與齒輪上的外齒嚙合，即輪軸與車輪同軸固定，此時，轉動輪軸即可帶動車輪轉動。

采用上述結構，本實用新型具有以下優點：

本實用新型兒童三輪車前輪在輪軸與車輪之間設置離合裝置，當旋鈕旋下時，卡塊朝下運動，脫離齒輪，此時，卡塊不與齒輪連接，即輪軸與車輪之間可相互轉動，此時，大人在后面推著三輪車，即使推得再快，輪軸也不會轉動，因此兒童可以安全地將腳放在安裝在輪軸兩端的腳踏板上，或者放下來，不會因腳踏板的轉動而受傷，若當旋鈕旋上時，卡塊朝上運動，此時卡塊上的齒與齒輪上的外齒嚙合，即輪軸與車輪同軸固定，此時，轉動輪軸即可帶動車輪轉動，此時，兒童即可以通過腳踏板轉動輪軸，從而帶動車輪驅動三輪車前進。

附圖說明：

附圖為本實用新型兒童三輪車前輪的裝配結構示意圖；

如圖所示：1、車輪，1.1、通孔，1.2、盲孔，2、輪軸，3、齒輪，4、卡塊，5、旋鈕，6、彈簧。

具體實施方式：

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做詳細說明：

如圖所示：本實用新型提供一種兒童三輪車前輪，它包括車輪1、輪軸2，所述車輪1的中心設有軸向通孔1.1，所述輪軸2的中部設有齒輪3，所述齒輪3裝在通孔1.1中，且與輪軸2同軸固定，即齒輪3轉動可帶動輪軸2轉動，所述車輪1上通孔1.1的旁邊還設有一盲孔1.2，所述盲孔1.2上裝有一旋鈕5，所述旋鈕5的下端裝有一用于和齒輪3的外齒配合從而卡住齒輪3的卡塊4，所述通孔1.1和盲孔1.2之間設有相互連通的通道，用于放置卡塊4，所述旋鈕5為現有技術中常見的旋轉即可上下位移的旋鈕，所述卡塊4和盲孔1.2之間設有一彈簧6，所述彈簧6的一端與盲孔1.2的底部相抵，彈簧6的另一端與卡塊4相抵，當旋鈕5朝上旋動時，彈簧6即可復位推動卡塊4朝上移動。通過齒輪3和旋鈕5的配合組成輪軸2和車輪1之間的離合裝置。旋動旋鈕5實現該離合裝置的“離”與“合”狀態的切換。

所述卡塊4與齒輪3的外齒配合是指，所述卡塊4靠近齒輪3的一端設有用于和齒輪3的外齒相嚙合的齒。當旋鈕旋下時，旋鈕下端抵住卡塊朝下運動，脫離齒輪，此時，卡塊不與齒輪連接，即輪軸與車輪之間可相互轉動，當旋鈕旋上時，彈簧推動卡塊朝上運動，此時卡塊上的齒與齒輪上的外齒嚙合，即輪軸與車輪同軸固定，此時，轉動輪軸即可帶動車輪轉動。