[實(shí)用新型]氣力輸灰管的耐磨彎頭

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220326337.8
• 申請日: 2012-07-06
• 公開（公告）號(hào): CN203189938U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 景雪暉;蘇曉云;張斯文;李向華;朱建平
• 申請（專利權(quán)）人: 新疆電力建設(shè)調(diào)試所;新疆電力公司電力科學(xué)研究院
• 主分類號(hào): F16L43/00
• 分類號(hào): F16L43/00;F16L57/06
• 代理公司: 烏魯木齊市禾工專利代理事務(wù)所 65108
• 代理人: 何冰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種氣力輸灰管的耐磨彎頭。?

背景技術(shù)

火力發(fā)電廠氣力輸灰管路中彎頭是最容易磨損的部位，因此氣力輸灰管道彎頭需采用防磨措施。常見防磨的方法是將耐磨材料涂抹或粘貼于于彎頭內(nèi)部，但由于氣力輸灰管道尺寸較小，彎管后無法將耐磨材料均勻的涂抹于管道內(nèi)部，因此在加工時(shí)采用蝦米彎逐級拼接，逐級涂抹耐磨材料。這種加工方法由于氣力輸灰彎頭管徑較小不能將耐磨材料涂抹的過厚，耐磨效果不佳；在管道內(nèi)部涂抹了耐磨材料本來尺寸就較小的管道變得更小，增加了管道阻力；且由于管徑較小無法打固定網(wǎng)，耐磨材料粘接不牢靠，容易脫落，影響防磨效果。這種耐磨彎頭使用周期短，更換工作量大。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種提高彎頭的耐磨性，增加使用壽命，減少更換或修補(bǔ)耐磨彎頭的工作量的氣力輸灰管的耐磨彎頭。?

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：氣力輸灰管的耐磨彎頭是由彎頭，扣接于彎頭外壁處的填充罩組成，彎頭為兩端敞口的空腔彎管，在彎頭軸線兩側(cè)的圓周壁外側(cè)設(shè)置肋片，肋片長度與彎頭長度相同，弧度與彎頭弧度相同，在彎頭凸起外壁外包裹填充罩，填充罩兩側(cè)與肋片相連，在填充罩內(nèi)填充有填充物。?

本實(shí)用新型的密封罩與彎頭均采用鋼管制成，使填充耐磨材料的空間均勻，填充料填充后不容易脫落。填充物是常見的材料，成本低廉。填充物厚度高達(dá)4cm以上，耐磨效果好，使用周期長大大減少了更換和修補(bǔ)耐磨彎頭的次數(shù)，降低成本，減少工人的勞動(dòng)量。?

附圖說明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的附圖和實(shí)施例給出：?

圖1是氣力輸灰管的耐磨彎頭縱剖面示意圖；

圖2是氣力輸灰管的耐磨彎頭橫剖面示意圖。

圖例：1、彎頭，2、填充罩，3、端蓋，4、填充物，5、肋片。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型不受下述實(shí)施例的限制，可根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案與實(shí)際情況來確定具體的實(shí)施方式。

實(shí)施例：如圖1、2所示，氣力輸灰管的耐磨彎頭是由彎頭1，扣接于彎頭1外壁處的填充罩2組成。彎頭1為兩端敞口的空腔彎管，在彎頭1軸線兩側(cè)的圓周壁外側(cè)設(shè)置肋片5，肋片5長度與彎頭1長度相同，弧度與彎頭1弧度相同。在彎頭1凸起外壁外包裹填充罩2，填充罩2兩側(cè)與肋片5相連，在填充罩2內(nèi)填充有填充物4，所述填充物4組份及質(zhì)量百分比如下：60%—70%粒徑在8—10mm的高鋁骨料，15%—25%粒徑在3—5mm的高鋁骨料，5%—15%粒徑在3mm以下的高鋁骨料，5%—15%的高標(biāo)號(hào)水泥加水均勻攪拌而成。所述高標(biāo)號(hào)水泥是指標(biāo)號(hào)大于400#以上的水泥，所述加水量以加水至填充物4可粘合狀態(tài)為度。?

所述填充罩2為弧形罩，其橫剖面為半圓形或半橢圓形，其橫剖面半徑大于彎頭1橫剖面半徑，兩者半徑差至少為4cm。?

為保證填充物4在填充罩2內(nèi)的穩(wěn)定性，在填充罩2兩端口裝設(shè)端蓋3，填充物4由填充罩2兩端口填入，搗密實(shí)后待自然晾干，再蓋上端蓋3。?

在使用時(shí)，當(dāng)粉塵由彎頭1進(jìn)入后，不斷擊打彎頭1上端凸起的弧形內(nèi)壁，當(dāng)一定時(shí)間后，該內(nèi)壁會(huì)被逐漸擊穿，此時(shí)在填充罩2內(nèi)的填充物4就起到阻隔作用，從而延長彎頭1整體使用壽命。?