[實(shí)用新型]一種飛機(jī)機(jī)翼梁腹板彎剪試驗(yàn)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220325687.2 | 申請日： | 2012-07-06 |
| 公開（公告）號： | CN202869905U | 公開（公告）日： | 2013-04-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 吉飛;劉紅武 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所 |
| 主分類號： | G01N3/20 | 分類號： | G01N3/20;G01N3/24 |
| 代理公司： | 中國航空專利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陜*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 飛機(jī) 機(jī)翼 腹板 試驗(yàn)裝置 | ||
1.一種飛機(jī)機(jī)翼梁腹板彎剪試驗(yàn)裝置，所述裝置包括一端中部帶孔的矩形試驗(yàn)件（1）、試驗(yàn)臺架（2）、試驗(yàn)夾具（3）和抗扭轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)（12）；試驗(yàn)臺架（2）由基座（5），上搭接板（6），下搭接板（7）和T型對接件（8）組成，置于承力墻或剛性臺架上；試驗(yàn)夾具（3）由四個(gè)L型角材（9）、根部連接板（10）以及中部帶孔的端部連接板（11）組成，其中四個(gè)L型角材（9）分別布置于矩形試驗(yàn)件（1）的上、下長邊兩側(cè)，試驗(yàn)夾具（3）夾持住矩形試驗(yàn)件（1）四邊之后，插入試驗(yàn)臺架（2），上搭接板（6）、下搭接板（7）分別與L型角材（9）連接，T型對接件（8）與根部連接板（10）連接，其特征在于：根部連接板（10）與矩形試驗(yàn)件（1）根部兩側(cè)連接，不與L型角材（9）連接；端部連接板（11）與矩形試驗(yàn)件（1）端部兩側(cè)連接，不與L型角材（9）連接。?
2.如權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)機(jī)翼梁腹板彎剪試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述裝置包括穿過矩形試驗(yàn)件（1）和端部連接板（11）的孔的銷子（4）。?
3.如權(quán)利要求2所述的一種飛機(jī)機(jī)翼梁腹板彎剪試驗(yàn)裝置，其特征在于：矩形試驗(yàn)件（1）的孔徑大于端部連接板（11）的孔徑。?
4.如權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)機(jī)翼梁腹板彎剪試驗(yàn)裝置，其特征在于：抗扭轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)（12）由位于試驗(yàn)夾具（3）端部兩側(cè)的支持型材（13）及支持型材（13）上的四個(gè)分別與L型角材（9）端面接觸的抗扭轉(zhuǎn)觸點(diǎn)（14）組成。?
5.如權(quán)利要求4所述的一種飛機(jī)機(jī)翼梁腹板彎剪試驗(yàn)裝置，其?特征在于：抗扭轉(zhuǎn)觸點(diǎn)（14）由軸線豎直的一截表面光滑的鋼制圓柱（15）和軸線水平的鋼棒（16）組成，鋼棒（16）連接在支持型材（13）上。?
6.如權(quán)利要求5所述的一種飛機(jī)機(jī)翼梁腹板彎剪試驗(yàn)裝置，其特征在于：在與L型角材（9）端面接觸的鋼制圓柱（15）上涂抹潤滑油脂。?
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