[實用新型]大型風電行星齒輪箱后箱體有效
| 申請號: | 201220325531.4 | 申請日: | 2012-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN202679121U | 公開(公告)日: | 2013-01-16 |
| 發明(設計)人: | 曹春華;曹云;趙俊渝;劉波;白博海;胡林 | 申請(專利權)人: | 重慶齒輪箱有限責任公司 |
| 主分類號: | H02K5/04 | 分類號: | H02K5/04;H02K5/18 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所 50211 | 代理人: | 郭云 |
| 地址: | 402263 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 大型 行星 齒輪箱 箱體 | ||
技術領域
本實用新型屬于大型風電行星齒輪箱領域,具體地說,涉及大型風電行星齒輪箱的后箱體。
背景技術
大型風電行星齒輪箱后箱體的主要作用有四個:一、支撐齒輪箱內的平行軸,并保證他們正常的運轉;二、它是一個密閉容器,并可用來盛裝潤滑油液,還可阻止外界的灰塵、水等異物進入;三、另外它要通過箱體的內、外表面將箱體內產生的熱能散發出去,即具有冷卻散熱功能;四、它還作為齒輪箱附件的安裝平臺。
現有的行星齒輪箱后箱體主要有兩種結構,第一種結構是箱體本體1側壁的外表面為平整表面,它在本體1側壁的內表面布置大量筋板2(如圖1所示);第二種結構是把上述布置在側壁內表面上的筋板2布置在本體1側壁的外表面上(如圖2所示)。
第一種結構在布置筋板2時為了保證箱體具有足夠的剛性,需要將筋板2布置得比較密集或者增加筋板2的厚度,但同時也要給內部傳動件留出足夠的空隙,另外通常需要在本體1側壁的外表面布置一定的筋板2作為附件的安裝座。并且,雖然這種箱體的本體1側壁的內表面積比較大,但該本體1側壁與潤滑油液接觸的外表面積比較小,因此這種結構的箱體散熱性能較差。另外,這種結構的后箱體鑄造工藝性能較差。
第二種結構在本體1側壁的外表面布置筋板2時,為了保證箱體具有足夠的剛性,通常也需要將筋板2布置得比較密集或者增加筋板2的厚度,這些筋板2同時還可以作為附件的安裝座,但同時也要為安裝外面的連接螺栓留出操作空隙。并且,雖然箱體本體1側壁的外表面積有一定增加,但本體1側壁與潤滑油液接觸的內表面積并未增加,因此它的散熱性能改善也很有限。另外,這種結構的后箱體鑄造工藝性能比第一種結構稍好。
最后,由于筋板的數量較多,厚度也較大,因此上述兩種結構的箱體重量都也較重。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種剛性好、散熱性能優異、重量較輕的大型風電行星齒輪箱后箱體。
本實用新型的技術方案如下:一種大型風電行星齒輪箱后箱體,包括本體(1),該本體的側壁為橢圓形或圓形結構,且本體(1)的前端敞口,該本體(1)的后端封閉,并在封閉端至少開有兩個平行軸安裝孔(3),其特征在于:在所述本體(1)的側壁上沿周向布置有凸起(4),該凸起由本體(1)側壁的內表面向外凸出而成,且該凸起(4)從本體(1)的前端延伸至其后端。
本實用新型不再像原來那樣在本體(1)側壁的內表面或外表面布置大量筋板,而是在所述本體(1)的側壁上沿周向布置有凸起(4),該凸起由本體(1)側壁的內表面向外凸出而成,且該凸起(4)從本體(1)的前端延伸至其后端。并且,凸起(4)的尺寸和布置密度可根據需要做相應調整。
在本實用新型中,所述凸起(4)可替代原有結構中筋板的主要作用,即:上述凸起(4)既可加強本后箱體的結構強度和剛性,又能同時增大本體(1)側壁內、外表面的面積,從而很好地改善本箱體的散熱性能,還能減輕本箱體的重量,并為安裝內部的傳動件和外面的連接螺栓留出操作空隙,另外還能改善本實用新型的鑄造工藝性能。
作為本實用新型的一個實施例,所述凸起(4)的橫截面為圓弧形。
作為本實用新型的又一個實施例,所述凸起(4)由第一斜面段(4a)、弧面段(4b)和第二斜面段(4c)構成,其中弧面段(4b)位于第一斜面段(4a)和第二斜面段(4c)之間,且第一斜面段(4a)和第二斜面段(4c)的外端均朝向所述弧面段(4b),并與該弧面段(4b)的對應部位一體連接。
作為本實用新型的第三個實施例,所述凸起(4)由第一斜面段(4a)、平面段(4b)和第二斜面段(4c)構成,其中平面段(4b)位于第一斜面段(4a)和第二斜面段(4c)之間,且第一斜面段(4a)和第二斜面段(4c)的外端均朝向平面段(4b),并與該平面段(4b)的對應部位一體連接。
在大型風電行星齒輪箱后箱體領域,一般在所述本體(1)的后表面上開有二或三個平行軸安裝孔(3)。
有益效果:本實用新型不再像原來那樣在本體(1)側壁的內表面或外表面布置大量筋板,而是在所述本體(1)的側壁上沿周向布置有凸起(4),該凸起(4)可替代原有結構中筋板的主要作用,它既可加強本后箱體的結構強度和剛性,又能同時增大本體(1)側壁內、外表面的面積,從而很好地改善本箱體的散熱性能,還能減輕本箱體的重量,并為安裝內部的傳動件和外面的連接螺栓留出操作空隙,另外還能改善本實用新型的鑄造工藝性能。
附圖說明
圖1為第一種現有技術的結構示意圖;
圖2為第二種現有技術的結構示意圖;
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