[實用新型]無線路燈控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220325309.4
• 申請日: 2012-07-06
• 公開（公告）號: CN202663618U
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發(fā)明（設計）人: 范慶寶;馮喜才;孟憲強
• 申請（專利權）人: 上海中鐵通信信號國際工程有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 上海集信知識產(chǎn)權代理有限公司 31254
• 代理人: 周成

技術領域

本實用新型涉及應用于照明領域的通過無線通信系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)無線傳輸?shù)难b置，更具體地說，涉及一種無線路燈控制系統(tǒng)。?

背景技術

數(shù)字通信是用數(shù)字信號作為載體來傳輸消息，或用數(shù)字信號對載波進行數(shù)字調(diào)制后再傳輸?shù)耐ㄐ欧绞健Ｋ蓚鬏旊妶蟆?shù)字數(shù)據(jù)等數(shù)字信號，也可傳輸經(jīng)過數(shù)字化處理的語聲和圖像等模擬信號。?

數(shù)字通信的基礎是復用原理，通過頻分復用、時分復用、碼分復用等技術實現(xiàn)。每一個話路占用一個指定的時隙。一般都要有同步信號，因為接受端不能正確地將各路信號分開，需要同步碼，通過先找到同步碼，然后就可以順序找到其他各時隙信號。?

無線通信(Wireless?Communication)是利用電磁波信號可以在自由空間中傳播的特性進行信息交換的一種通信方式，近些年信息通信領域中，發(fā)展最快、應用最廣的就是無線通信技術。?

802.11標準是IEEE制定的無線局域網(wǎng)標準，主要是對網(wǎng)絡的物理層(PH)和媒質(zhì)訪問控制層(MAC)進行了規(guī)定，其中對MAC層的規(guī)定是重點。在MAC層以下，802.11規(guī)定了三種發(fā)送及接收技術：擴頻(SpreadSpectrum)技術；紅外(Infared)技術；窄帶(NarrowBand)技術。而擴頻又分為直接序列(DirectSequence,DS)擴頻技術(簡稱直擴)，和跳頻(FrequencyHopping,FH)擴頻技術。直序擴頻技術，通常又會結合碼分多址CDMA技術。?

在無線電頻率中，一般把300～3000兆赫(300MHz～3GHz)段的頻率稱為特高頻UHF，高頻段的無線電波長在1米～100毫米之間，目前主要應用于電視廣播、無線電話通訊、無線網(wǎng)絡、微波爐等方面。

目前省級城市需要安放路燈的道路里程已達5000-10000公里，按照?每50m一對路燈計算即需要200,000～400,000根以上的路燈，需要有一種系統(tǒng)來實現(xiàn)對數(shù)量巨大的路燈有很好的控制。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的旨在提供一種無線路燈控制系統(tǒng)，來解決現(xiàn)有技術中存在的各種不足。?

根據(jù)本實用新型，提供一種無線路燈控制系統(tǒng)，包括中央控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)收發(fā)單元和路燈。數(shù)據(jù)收發(fā)單元設置于路燈上，中央控制系統(tǒng)對所有的路燈進行編碼和分組，并且通過無線網(wǎng)絡，將控制信息發(fā)送至路燈的數(shù)據(jù)收發(fā)單元上，數(shù)據(jù)收發(fā)單元存儲控制信息，并且根據(jù)控制信息控制路燈的開關。?

根據(jù)本實用新型的一實施例，中央控制系統(tǒng)將控制信息發(fā)送至每個分組中的一個數(shù)據(jù)收發(fā)單元。?

根據(jù)本實用新型的一實施例，中央控制系統(tǒng)將控制信息發(fā)送至距離其較近的數(shù)據(jù)收發(fā)單元。?

根據(jù)本實用新型的一實施例，中央控制系統(tǒng)將控制信息隨機地發(fā)送至多個數(shù)據(jù)收發(fā)單元中。?

根據(jù)本實用新型的一實施例，數(shù)據(jù)收發(fā)單元將控制信息向相鄰的數(shù)據(jù)收發(fā)單元轉(zhuǎn)發(fā)。?

根據(jù)本實用新型的一實施例，數(shù)據(jù)收發(fā)單元接收相鄰的數(shù)據(jù)收發(fā)單元轉(zhuǎn)發(fā)的控制信息。?

根據(jù)本實用新型的一實施例，路燈為太陽能路燈。?

根據(jù)本實用新型的一實施例，無線網(wǎng)絡為廣播網(wǎng)絡。?

根據(jù)本實用新型的一實施例，數(shù)據(jù)收發(fā)模塊頻率為1.2GHz，傳輸范圍為50～100米。?

采用了本實用新型的技術方案，解決了以往有線路燈的布線難、線纜易被盜、線路故障多等缺點。隨著城市化的不斷發(fā)展，新能源的應用也越來越廣泛，同時，城市道路的擁擠和城市道路地下工程的不斷增多，越來越多的有線電纜工程實施非常困難，采用本實用新型的太陽能路燈可以很?好的解決這方面的問題。?

附圖說明

在本實用新型中，相同的附圖標記始終表示相同的特征，其中：?

圖1是本實用新型無線路燈控制系統(tǒng)的結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖和實施例進一步說明本實用新型的技術方案。?

參照圖1，本實用新型的無線路燈控制系統(tǒng)主要包括中央控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)收發(fā)單元、路燈三個部分。?