[實用新型]液體密封裝置有效
| 申請號: | 201220324320.9 | 申請日: | 2012-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN202732978U | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發明(設計)人: | 馬衛東 | 申請(專利權)人: | 馬衛東 |
| 主分類號: | F16J15/42 | 分類號: | F16J15/42;F16J15/43 |
| 代理公司: | 沈陽亞泰專利商標代理有限公司 21107 | 代理人: | 史旭泰 |
| 地址: | 110021 遼寧省沈*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液體 密封 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于機械領域,更具體的說,本實用新型是涉及一種液體密封裝置結構的改進。
背景技術
密封,由第一代的填料密封發展到第二代的機械密封,已經有100多年的歷史了;雖然機械密封與填料密封相比具有多種優點;但是,它也有不可忽視的弊病,不能適應當前市場的需求和未來的發展。其主要存在以下缺點:1、密封材料成本太高,其主要零件材料:硬質合金、陶瓷、不銹鋼等;硬質合金最高價可達200元每公斤。
2、由于機械密封對于密封件的制造精度要求非常高,使其制造工藝非常復雜。
3、存放保管難度大。
4、更換密封恢復困難。
5、使用壽命短。
申請號為200610045922.X,名稱是《液體密封》的發明專利申請,該發明專利申請公開了一種液體密封裝置,其僅僅簡單的介紹了液體密封的構思及原理;由于其技術路線與結構方案設計不當,并經過發明人大量的實驗證明后,其無法達到預期的效果。因此說,該發明專利申請是一個很不完善的設想,必須要做很多補充和改進才能實現。
其存在的最主要問題是:停車密封效果不好。
上述專利申請中的停車密封是通過“當停車時,液體密封環失去軸向壓力后會自動分散軸向兩端,起到停車密封作用”及“在密封壓蓋與周面接觸的內環槽上,利用高壓將固體可流動的密封膠,從外向內注入在壓蓋內環與周冕之間的內環槽內,起到阻止密封環的流失”兩個技術特征來實現的。
實際操作中,這種密封裝置在初始三四天內效果還算理想;到五六天以后,便開始泄漏,特別是溫度高于80℃時,泄漏越來越嚴重;開始發生泄漏現象后,第一天泄漏量5毫升,第二天泄漏量8毫升,第三天泄漏量16毫升,以后越來越嚴重。
另外,密封裝置與介質接觸的一側,由于沒有停車密封,大量介質會流入密封液中與密封液混合,影響密封效果。
在為密封裝置內補充密封液時,由于沒有停車密封,使密封液注入的量無法控制,要么注入過量,要么注入太少不起作用,使用不便。
發明內容
本實用新型就是針對上述問題,提供一種停車密封效果好,不會發生泄漏,并且不易損壞的液體密封裝置。
為實現本實用新型的上述目的,本實用新型采用如下技術方案,本實用新型包括密封腔體,密封腔體內設置有轉軸,轉軸和密封腔體之間設置有同轉軸相固定的液體密封套,密封腔體上相應于液體密封套設置有密封液注入裝置,其結構要點液體密封套的兩端均通過圓柱銷設置具有撥鉤的離心錘,轉軸外設置有密封鐵環,密封鐵環上相應于離心錘的撥鉤設置有擋邊;密封腔體內相應于密封鐵環設置有磁環,磁環外設置有停車密封圈,停車密封圈的端部相應于轉軸設置有端頭;所述的密封鐵環相應于端頭設置有壓面。
作為本實用新型的一種優選方案,所述的密封腔體的端部設置有同轉軸固定連接的密封螺旋輪。
本實用新型的有益效果:1、本實用新型的液體密封裝置在液體密封套的兩側設置了兩道停車密封,保證了液體密封裝置停車時的密封;停車時,介質會由于停車密封的原因不能與密封液混合,保證了密封效果;兩年之內無需維護。
2、本實用新型的液體密封裝置采用磁力和離心力的方式實現停車密封,在開車狀態下,停車密封無磨損,可保證停車密封長久有效;并且停車密封的反應快速、靈敏;密封效果好。
3、本實用新型的液體密封裝置在密封腔體的端部設置有同轉軸固定連接的密封螺旋輪;在開車時,可以將90%的介質與壓力阻擋在外,剩余10%的介質與壓力對于液體密封套的密封效果來說富富有余;使開車時的密封效果更好。
4、本實用新型的液體密封裝置與機械密封相比最大的優勢是密封一旦泄露,不再必須停車檢修,大拆大卸;在開車狀態下只要通過密封液注入裝置注入定量的密封液即可恢復密封,操作簡單、方便、輕松。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖(上半部為停車狀態,下半部為開車狀態)。
圖2是圖1的I部放大圖。
附圖中1為密封螺旋輪、2為停車密封圈、3為磁環、4為轉軸、5為密封腔體、6為密封槽、7為密封液注入裝置、8為液體密封套、9為離心錘、10為擋邊、11為圓柱銷、12為撥鉤、13為密封鐵環、14為壓面、15為端頭。
具體實施方式
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