[實(shí)用新型]一種定子強(qiáng)制散熱型外轉(zhuǎn)子直流無(wú)刷馬達(dá)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220323662.9
• 申請(qǐng)日: 2012-07-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202679200U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高林發(fā)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湖州巨宏電機(jī)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02K29/00
• 分類(lèi)號(hào): H02K29/00;H02K9/04;H02K5/20
• 代理公司: 紹興市越興專(zhuān)利事務(wù)所 33220
• 代理人: 蔣衛(wèi)東

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種馬達(dá)，具體涉及一種定子強(qiáng)制散熱型外轉(zhuǎn)子直流無(wú)刷馬達(dá)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)的外轉(zhuǎn)子直流無(wú)刷馬達(dá)具體結(jié)構(gòu)可參見(jiàn)說(shuō)明書(shū)附圖1所示，該馬達(dá)的結(jié)構(gòu)緊湊，且線包由于被轉(zhuǎn)子包圍，使線包的散熱受到限制。而隨著線包溫度的升高，銅線的阻值也隨之增加，這樣就降低了馬達(dá)的效率。特別是在負(fù)載較大的場(chǎng)合，由于馬達(dá)的電流增大，線包發(fā)熱耗損也急劇增加，當(dāng)溫升超過(guò)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)會(huì)影響馬達(dá)品質(zhì)及壽命；同時(shí)，高溫輻射及對(duì)流也會(huì)影響電子零件，使電子零件的效率下降。

因此，為解決上述技術(shù)問(wèn)題，確有必要提供一種具有改良結(jié)構(gòu)的定子強(qiáng)制散熱型外轉(zhuǎn)子直流無(wú)刷馬達(dá)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種散熱效果好，使用壽命長(zhǎng)的定子強(qiáng)制散熱型外轉(zhuǎn)子直流無(wú)刷馬達(dá)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：一種定子強(qiáng)制散熱型外轉(zhuǎn)子直流無(wú)刷馬達(dá)，其包括轉(zhuǎn)子、定子以及定子座；其中，所述轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)軸、馬達(dá)殼、永久磁鐵、轉(zhuǎn)子連接件以及用于將換熱后的空氣排出的排風(fēng)葉輪，所述定子包括定子線包、定子疊片以及驅(qū)動(dòng)電路，所述定子座與該轉(zhuǎn)子組成一收容腔，所述定子收容于該收容腔內(nèi)；于所述轉(zhuǎn)子與定子座之間具有供空氣進(jìn)入的間隙。

本實(shí)用新型的定子強(qiáng)制散熱型外轉(zhuǎn)子直流無(wú)刷馬達(dá)進(jìn)一步設(shè)置為：所述排風(fēng)葉輪為一單獨(dú)離心葉輪，其安裝于馬達(dá)殼頂面外側(cè)，所述馬達(dá)殼與轉(zhuǎn)子連接件鉚接，馬達(dá)殼頂面上開(kāi)設(shè)有通風(fēng)口。

本實(shí)用新型的定子強(qiáng)制散熱型外轉(zhuǎn)子直流無(wú)刷馬達(dá)進(jìn)一步可設(shè)置為：所述排風(fēng)葉輪與轉(zhuǎn)子連接件為一體成型件，馬達(dá)殼壓入轉(zhuǎn)子連接件內(nèi)圓中，所述馬達(dá)殼兩端為通孔結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的定子強(qiáng)制散熱型外轉(zhuǎn)子直流無(wú)刷馬達(dá)還可設(shè)置為：馬達(dá)運(yùn)行時(shí)，排風(fēng)葉輪隨轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)，在排風(fēng)葉輪的作用下，形成一強(qiáng)制散熱裝置，即空氣通過(guò)該轉(zhuǎn)子與該定子座之間的間隙進(jìn)入轉(zhuǎn)子與定子座間的收容腔，對(duì)定子進(jìn)行熱交換后，再經(jīng)排風(fēng)葉輪排出。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：本實(shí)用新型的定子強(qiáng)制散熱型外轉(zhuǎn)子直流無(wú)刷馬達(dá)通過(guò)在轉(zhuǎn)子上增加排風(fēng)葉輪形成一強(qiáng)制散熱裝置，其可降低定子線包的溫升，提高馬達(dá)效率，提升馬達(dá)負(fù)載能力，達(dá)到小馬達(dá)驅(qū)動(dòng)大負(fù)載，降低馬達(dá)成本的技術(shù)效果。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的外轉(zhuǎn)子直流無(wú)刷馬達(dá)的示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的定子強(qiáng)制散熱型外轉(zhuǎn)子直流無(wú)刷馬達(dá)的示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的定子強(qiáng)制散熱型外轉(zhuǎn)子直流無(wú)刷馬達(dá)另一實(shí)施方式的示意圖。

具體實(shí)施方式

請(qǐng)參閱說(shuō)明書(shū)附圖2所示，其為本實(shí)用新型的定子強(qiáng)制散熱型外轉(zhuǎn)子直流無(wú)刷馬達(dá)第一實(shí)施方式，其由轉(zhuǎn)子1、定子2以及定子座3等幾部分裝配形成。

其中，所述轉(zhuǎn)子1包括轉(zhuǎn)軸11、馬達(dá)殼12、永久磁鐵13、轉(zhuǎn)子連接件14以及用于將換熱后的空氣排出的排風(fēng)葉輪15。該轉(zhuǎn)子1通過(guò)轉(zhuǎn)軸11樞接在定子座3上，使轉(zhuǎn)子1能繞轉(zhuǎn)軸11轉(zhuǎn)動(dòng)。

所述定子2包括定子線包21、定子疊片22以及驅(qū)動(dòng)電路23。所述定子座3與該轉(zhuǎn)子1組成一收容腔4，定子2收容于該收容腔4內(nèi)。于所述轉(zhuǎn)子1與定子座3之間具有供空氣9進(jìn)入的間隙5，馬達(dá)運(yùn)行時(shí)，排風(fēng)葉輪15隨轉(zhuǎn)子1一起旋轉(zhuǎn)，在排風(fēng)葉輪15的作用下，形成一強(qiáng)制散熱裝置，即空氣9通過(guò)該轉(zhuǎn)子1與該定子座3之間的間隙5進(jìn)入收容腔4，對(duì)定子2進(jìn)行熱交換后，再經(jīng)排風(fēng)葉輪15排出。

進(jìn)一步的，所述排風(fēng)葉輪15為一單獨(dú)離心葉輪，其安裝于馬達(dá)殼12頂面外側(cè)，所述馬達(dá)殼12與轉(zhuǎn)子連接件14鉚接，馬達(dá)殼12頂面上開(kāi)設(shè)有通風(fēng)口16，熱空氣經(jīng)馬達(dá)殼12頂面通風(fēng)口16，由排風(fēng)葉輪15排出。

請(qǐng)參閱說(shuō)明書(shū)附圖3所示，其為本實(shí)用新型的定子強(qiáng)制散熱型外轉(zhuǎn)子直流無(wú)刷馬達(dá)另一實(shí)施方式，其由轉(zhuǎn)子1’、定子2’?以及定子座3’等幾部分裝配形成。

其中，所述轉(zhuǎn)子1’包括轉(zhuǎn)軸11’、馬達(dá)殼12’、永久磁鐵13’、轉(zhuǎn)子連接件14’以及用于將換熱后的空氣排出的排風(fēng)葉輪15’。該轉(zhuǎn)子1’通過(guò)轉(zhuǎn)軸11’樞接在定子座3’上，使轉(zhuǎn)子1’能繞轉(zhuǎn)軸11’轉(zhuǎn)動(dòng)。

所述定子2’包括定子線包21’、定子疊片22’以及驅(qū)動(dòng)電路23’。所述定子座3’與該轉(zhuǎn)子1’組成一收容腔4’，定子2’收容于該收容腔4’內(nèi)。于所述轉(zhuǎn)子1’與定子座3之間具有供空氣9進(jìn)入的間隙5，馬達(dá)運(yùn)行時(shí)，排風(fēng)葉輪15’隨轉(zhuǎn)子1’一起旋轉(zhuǎn)，在排風(fēng)葉輪15’的作用下，形成一強(qiáng)制散熱裝置，即空氣9通過(guò)該轉(zhuǎn)子1’與該定子座3’之間的間隙5進(jìn)入收容腔4’，對(duì)定子2’進(jìn)行熱交換后，再經(jīng)排風(fēng)葉輪15’排出。