[實(shí)用新型]潛水坦克的艦船打孔機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220323627.7
• 申請(qǐng)日: 2012-07-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202657235U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡子剛;胡昕;胡純
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州大學(xué)
• 主分類號(hào): B63G8/28
• 分類號(hào): B63G8/28
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 范晴

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種潛水坦克的艦船打孔機(jī)。

背景技術(shù)

坦克是地面戰(zhàn)場(chǎng)最重要的武器之一，它防護(hù)力強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性好、威力大，被人們稱為“活動(dòng)的鋼鐵碉堡”、“地面戰(zhàn)場(chǎng)之王”，對(duì)于這些特點(diǎn),人們都比較熟悉了。然而，還有一種會(huì)浮水、能潛水的水陸兩用坦克，人們可能就感到有些陌生了。從外形上看，水陸兩用坦克跟普通的陸上坦克大體相似，也有烏龜殼似的裝甲殼體，底下部也裝有履帶，也有能旋轉(zhuǎn)的炮塔和長(zhǎng)長(zhǎng)的炮筒。水陸兩用坦克還裝有與船用相類似的螺旋槳推進(jìn)器，使坦克在水上或水里前進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型目的是：提供一種能在敵艦船底或船邊快速打孔使之進(jìn)水沉沒(méi)的潛水坦克的艦船打孔機(jī)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種潛水坦克的艦船打孔機(jī)，包括坦克殼體，所述坦克殼體的前部設(shè)有座體，座體內(nèi)設(shè)有可相對(duì)座體旋轉(zhuǎn)及前后移動(dòng)的鉆頭，坦克殼體具有供該鉆頭伸出的開(kāi)口，坦克殼體外側(cè)密封地連接有蓋板，蓋板一側(cè)設(shè)有與開(kāi)口對(duì)應(yīng)的鉆孔，所述坦克殼體內(nèi)設(shè)有用于拉動(dòng)蓋板的連動(dòng)組件，所述連動(dòng)組件包括與固定在坦克殼體內(nèi)的多個(gè)滾輪，及繞設(shè)在該多個(gè)滾輪外且一處與蓋板連接固定的鋼絲繩，所述鋼絲繩由第一驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)正向或反向移動(dòng)，所述鉆頭的轉(zhuǎn)軸向后伸出座體且通過(guò)鍵連接有鏈輪，鏈輪通過(guò)鏈條與第三電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的主動(dòng)鏈輪連接，第三電動(dòng)機(jī)工作時(shí)通過(guò)鏈條帶動(dòng)鏈輪及鉆頭旋轉(zhuǎn)，所述鉆頭的轉(zhuǎn)軸由第二驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)前移或后退，所述鋼絲繩附近設(shè)置有第一行程開(kāi)關(guān)，當(dāng)?shù)谝或?qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)蓋板移動(dòng)到鉆孔對(duì)應(yīng)于開(kāi)口的位置時(shí)，鋼絲繩上的節(jié)點(diǎn)觸碰到第一行程開(kāi)關(guān)，第一行程開(kāi)關(guān)開(kāi)啟并使第二驅(qū)動(dòng)裝置將鉆頭推出鉆孔，然后啟動(dòng)第三電動(dòng)機(jī)進(jìn)行鉆孔作業(yè)，所述鉆頭轉(zhuǎn)軸后方設(shè)置有第二行程開(kāi)關(guān)，當(dāng)鉆孔作業(yè)結(jié)束時(shí)，停止第三電動(dòng)機(jī)，令第二驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)鉆頭后移復(fù)位，轉(zhuǎn)軸復(fù)位后觸碰到第二行程開(kāi)關(guān)，第二行程開(kāi)關(guān)開(kāi)啟并使第一驅(qū)動(dòng)裝置工作，第一驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)鋼絲繩將蓋板封在坦克殼體的開(kāi)口處。

所述第一驅(qū)動(dòng)裝置的具體結(jié)構(gòu)為：所述第一驅(qū)動(dòng)裝置包括有第一電動(dòng)機(jī)、與第一電動(dòng)機(jī)連接的第一渦輪減速器、及設(shè)置在第一渦輪減速器一側(cè)的第一曲柄，所述鋼絲繩是通過(guò)第一連桿與第一曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)連接的，進(jìn)而使第一曲柄的圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)殇摻z繩的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

所述第二驅(qū)動(dòng)裝置的具體結(jié)構(gòu)為：所述第二驅(qū)動(dòng)裝置包括有第二電動(dòng)機(jī)、與第二電動(dòng)機(jī)連接的第二渦輪減速器、及設(shè)置在第二渦輪減速器一側(cè)的第二曲柄，所述鉆頭的轉(zhuǎn)軸后端是通過(guò)第二連桿與第二曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)連接的，進(jìn)而使第二曲柄的圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)軸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述鉆頭為空心鉆，其前部均布有多個(gè)合金鋼刀頭，鉆頭的周壁上布有若干進(jìn)水孔，以便海水進(jìn)入將切下的鋼板沖入敵艦船體，這樣不僅使得敵艦的切孔能快速進(jìn)水，同時(shí)也保證了鉆頭能正常工作。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：

1．本實(shí)用新型是能在敵艦船底或船邊快速打孔使之進(jìn)水沉沒(méi)，打擊成本較低。

．本實(shí)用新型設(shè)置了第一行程開(kāi)關(guān)和第二行程開(kāi)關(guān)，只有當(dāng)蓋板的鉆孔對(duì)準(zhǔn)坦克殼體的開(kāi)口時(shí)，第二驅(qū)動(dòng)裝置才能工作，當(dāng)鉆頭縮入坦克殼體時(shí)，第一驅(qū)動(dòng)裝置才能工作，這樣確保第一驅(qū)動(dòng)裝置和第二驅(qū)動(dòng)裝置先后不誤開(kāi)。

．本實(shí)用新型的鉆頭為空心鉆，其前部均布有多個(gè)合金鋼刀頭，鉆孔時(shí)，鉆頭只切削一個(gè)圓圈，切削量很小故切削鉆孔速度很快，同時(shí)所述鉆頭的周壁上布有若干進(jìn)水孔，以便海水進(jìn)入將切下的鋼板沖入敵艦船體，這樣不僅使得敵艦的切孔能快速進(jìn)水，同時(shí)也保證了鉆頭能正常工作。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型蓋板處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型蓋板處于開(kāi)啟狀態(tài)且鉆頭伸出蓋板時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型中蓋板處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)的局部示意圖；

圖5為本實(shí)用新型中蓋板處于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)的局部示意圖；

圖6為本實(shí)用新型中鉆頭的端部示意圖；

圖7為本實(shí)用新型中鉆頭刀頭的局部放大圖。