[實用新型]半套式太陽檔

有效

• 申請號: 201220323458.7
• 申請日: 2012-07-05
• 公開（公告）號: CN202764666U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 奧菲·麥卓爾
• 申請（專利權）人: 寧波萬洋貿易有限公司
• 主分類號: B60J3/02
• 分類號: B60J3/02
• 代理公司: 北京市卓華知識產權代理有限公司 11299
• 代理人: 申率

技術領域

本實用新型涉及一種主要用于汽車車門窗遮陽的半套式太陽檔。

背景技術

現在的汽車，在其車門窗內或外一般都不設有窗簾，使得陽光可以通過門窗玻璃照進車內，尤其在炎炎夏日，烈日照進車內使得坐在車內的人熱得無法忍受，想自己用一塊布簾遮擋陽光，也沒有合適和方便的方法采取其措施。

實用新型內容

為了克服現有技術下的上述缺陷，本實用新型的目的在于提供一種半套式太陽檔，可以方便的套在車門上，遮擋在汽車車門窗內，有效地避免了陽光通過門窗玻璃照進車內。而且不需要每天拆卸，即使在洗車的時候也無需將其卸下。車窗可以隨時打開，坐在車內的人也可以在遮擋陽光的同時享受大自然的新鮮空氣和舒適的微風。車內的人們還可以拉開倒?U?型小窗來觀賞車外的景色，不會由于網布的遮擋而與錯過美麗的風景。如果車內有座有嬰兒和兒童，在開窗享受微風的同時就不會擔心嬰兒和兒童的手臂伸出窗外而造成傷害。

本實用新型的技術方案是：

一種半套式太陽檔，包括能夠套在車門上并遮擋車窗的簾體，所述簾體上設有用于拉緊簾體的緊固裝置。

所述簾體通常可以由軟質片材制成，由此可以使簾體具有一定的變形能力，適應不同的汽車車門形狀，并可以折疊，方便存放。

所述簾體上可以設有圍繞在左、上和右三側的向內彎折的包邊，所述包邊的邊緣上設有邊緣松緊帶，所述包邊的設置是為了使遮陽簾方便的套在車門框上。

優選地，所述簾體的橫向中間部位開設有一個倒U型小窗，所述小窗的邊緣通過拉鏈與所述簾體的其它部分連接成一體，需要時只需將拉鏈拉開，所述小窗的簾布就會向下垂掛，光線就會通過所述小窗照入車內。

所述簾體可以由網狀材料制成，呈網狀，使得即起到遮擋強光的同時又能夠透過網眼照入一定的光線。

所述緊固裝置可以包括連接在所述包邊兩端的兩個緊固用松緊帶以及分別與所述兩個緊固用松緊帶配套的兩個粘結帶。

所述緊固用松緊帶的側面可以設有粘結扣或者不設有粘結扣。

所述緊固用松緊帶可以相向向下延伸，優選與垂直方向均呈30-45度角。由于具有一個向下的30-45度的斜度，即在左右拉緊固定遮陽簾的同時又向下拉緊了遮陽簾，可以使遮陽簾很好的展平。

所述粘扣帶不帶粘結扣的面上通常可以涂有不干膠，需要時只需將遮陽簾自上而下套在汽車車門上，然后將涂有不干膠的所述粘扣帶粘貼在汽車車門內合適的位置。

本實用新型的有益效果為：

1.本實用新型即解決了現在的汽車一般不設有窗簾的問題，又解決了在汽車內沒有合適和方便的方法安置窗簾的問題；

2.本實用新型可以方便快速的安裝在汽車車門窗外，一套一粘即可，不需要時可以方便地取下來并進行折疊存放；

3.本實用新型制作成本很低，選擇合適的網狀材料、長短合適的松緊帶和粘扣帶，按照要求縫制即可；

4.本實用新型對汽車車門的開合沒有任何影響；

5.本實用新型適合使用在各類車型中。

附圖說明

圖1是本實用新型展開的結構示意圖；

圖2是本實用新型中緊固用松緊帶與粘扣帶連接的示意圖；

圖3是本實用新型在使用狀態下由車內向車外方向上的透視示意圖。

具體實施方式

參見圖1-3，本實用新型提供了一種半套式太陽檔，其設有能夠套在車門4上并能夠遮擋在汽車車門窗外用于阻隔陽光照進車內的簾體1，所述簾體1上設有用于拉緊簾體1的緊固裝置。通常情況下，可以使簾體的主體部分位于車門的內側，遮擋住從車窗玻璃射入的陽光；根據實際需要或使用者的喜好，也可以使簾體的主體部分位于車門的外側，從外側遮擋住射向車窗玻璃的陽光。

所述簾體1通常可以由軟質片材制成，由此使簾體具有一定的變形能力，不僅方便安裝，而且可以適應不同的汽車車門形狀，不用時也便于折疊存放。

所述簾體1上可以設有圍繞在左、上和右三側的向內彎折的包邊5，所述包邊5的邊緣上設有邊緣松緊帶，所述包邊5的設置是為了使遮陽簾方便的套在車門框上。

優選地，所述簾體1的橫向中間部位可以開設有一個倒U型小窗2，所述小窗2的邊緣可以通過拉鏈3與所述簾體1的其它部分連接成一體，需要時只需將拉鏈3拉開，所述小窗2的簾布就會向下垂掛，光線就會通過所述小窗2照入車內。所述小窗2可以在光照相對較弱時打開，以便在遮陽的同時保證車內有適宜的亮度。

通常，所述簾體1可以由網狀材料制成，呈網狀，使得即起到遮擋強光的同時又能夠透過網眼照入一定的光線。