[實用新型]一種中央空調多嘴管連接器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220322835.5
• 申請日: 2012-06-25
• 公開（公告）號: CN202675290U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發(fā)明（設計）人: 姜電波
• 申請（專利權）人: 余姚市電波機械有限公司
• 主分類號: F23D14/46
• 分類號: F23D14/46;F24F13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型為一種多嘴管連接器，特別涉及一種中央空調多嘴管連接器，屬于中央空調零部件技術領域。

背景技術

常用的中央空調多嘴管連接器如圖1-1、圖1-2所示，其主排氣管和進氣管為一體結構的無縫鋼管，進氣管由主排氣管一端經(jīng)兩道90度折彎而成，折彎處與定位片焊接時易產生裂紋，從而導致存在漏氣的安全隱患。且主排氣管出氣燃燒孔之間的距離較大，使燃燒氣體間的連接性差，安裝在出氣燃燒孔上的燃燒器連接器的燃燒火焰不穩(wěn)定、轉遞速度慢、加熱效果差。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術中，常用中央空調多嘴管連接器在焊接時易產生裂紋，從而導致存在漏氣的安全隱患，且燃燒氣體間的連接性差，燃燒器連接器的燃燒火焰不穩(wěn)定、轉遞速度慢、加熱效果差的缺陷，提供了一種新的中央空調多嘴管連接器，可以實現(xiàn)焊接時不產生裂紋，不會漏氣，且燃燒氣體間的連貫性好，燃燒器連接器的燃燒火焰穩(wěn)定、轉遞速度迅速、加熱效果好的目的。

為了實現(xiàn)上述目的本實用新型采取的技術方案是：一種中央空調多嘴管連接器，包括主排氣管、進氣管和2個定位片，所述主排氣管上設置有出氣燃燒孔，所述進氣管與主排氣管固定連接，所述2個定位片與主排氣管焊接連接、互相垂直安裝，所述出氣燃燒孔有9個，等距設置在主排氣管上；所述進氣管與主排氣管焊接連接。

所述出氣燃燒孔之間的距離為69.85mm。

所述2個定位片分別設置在主排氣管兩端。

所述進氣管設置在主排氣管一側，第一和第二個出氣燃燒孔之間。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)整體產品造型發(fā)生改變，主排氣管不折彎，進氣管和2個定位片與主排氣管焊接加工時，不產生裂紋，避免了由折彎所造成的漏氣現(xiàn)象的發(fā)生；

(2)出氣燃燒孔由原來的7個增加為現(xiàn)在的9個，出氣燃燒孔之間的距離由原來76.2mm更改為現(xiàn)在的為69.85mm，安裝在出氣燃燒孔上的燃燒器連接器相互之間的距離減小，使燃燒氣體更連貫、燃燒火焰更加穩(wěn)定、傳遞更迅速，達到更加良好的加溫效果。

附圖說明

圖1-1是：原產品的主視圖；

圖1-2是：圖1-1A-A剖視圖；

圖2-1是：本實用新型的主視圖；

圖2-2是：本實用新型的右視圖。

附圖標記說明：1主排氣管、11出氣燃燒孔、111第一個出氣燃燒孔、112第二個出氣燃燒孔、2進氣管、3定位片。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，但不作為對本實用新型的限定。

如圖2-1、圖2-2所示，一種中央空調多嘴管連接器，包括主排氣管1、進氣管2和2個定位片3，所述主排氣管1采用“牌號Q195”的焊接鋼管，使其材料成本大大降低。主排氣管1上設置有出氣燃燒孔11，所述2個定位片與主排氣管1焊接連接、互相垂直安裝，所述出氣燃燒孔有9個，等距設置在主排氣管1上；所述進氣管2與主排氣管1焊接連接。

所述中央空調多嘴管連接器總長為800.1mm，主排氣管1的直徑為21.34mm，所述出氣燃燒孔11之間的距離S為69.85mm。所述2個定位片3分別設置在主排氣管1兩端。所述進氣管2設置在主排氣管1一側、第一和111、112之間。

以上所述的實施例，只是本實用新型較優(yōu)選的具體實施方式的一種，本領域的技術人員在本實用新型技術方案范圍內進行的通常變化和替換都應包含在本實用新型的保護范圍內。