[實用新型]車輛門護板開關面板安裝結構

有效

• 申請號: 201220322183.5
• 申請日: 2012-07-04
• 公開（公告）號: CN202685866U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 宣春雪;劉利
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，尤其涉及一種車輛門護板開關面板安裝結構。

背景技術

車輛門護板開關面板一般采用螺接或者卡接結構，如果只采用螺接結構，在安裝或者拆卸過程中會浪費時間，降低工作效率；如果單純的采用卡接結構，則拆卸過程中會容易損壞卡接結構，造成零件報廢，卡接結構發生變形后還會使開關面板卡接不牢固。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種車輛門護板開關面板安裝結構，可以有效避免拆卸過程中造成的零件報廢現象，同時提高裝配效率。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種車輛門護板開關面板安裝結構，包括肘靠本體和開關面板，所述開關面板上設有用于將所述開關面板與所述肘靠本體相卡接的第一卡接件，所述第一卡接件的一端可拆卸的連接在所述開關面板上，所述第一卡接件的另一端與所述肘靠本體可拆卸的連接。

進一步的，所述第一卡接件的一端通過螺接的方式固定連接在所述開關面板的一端。

進一步的，所述第一卡接件的另一端與所述肘靠本體卡接。

進一步的，所述第一卡接件與所述開關面板相連接的一端設有定位孔，所述開關面板上設有與所述定位孔相適配的定位柱。

進一步的，所述開關面板上還包括第二卡接件，所述第二卡接件位于所述開關面板上與所述第一卡接件相連接的一端相對的另一端，所述肘靠本體上設有與所述第二卡接件相適配的卡接孔。

進一步的，所述卡接孔與所述第二卡接件相卡接的部位設有加強筋。

進一步的，所述開關面板上還設有第三卡接件，所述第三卡接件設置在所述開關面板的中部的邊緣，所述肘靠本體上設有與所述第三卡接件相配合用于防止所述開關面板中部翹起的凸起。

進一步的，所述開關面板中部的兩側的邊緣分別設有所述凸起。

本實用新型的有益效果是：相對于現有技術中的螺接方式，減少了螺釘的使用量，降低成本，便于裝配；相對于現有技術中的卡接方式，本實用新型采用可拆卸的連接在開關面板上的第一卡接件與肘靠本體連接，在拆卸開關面板時，只需將第一卡接件拆下即可，即使拆卸過程中第一卡接件損壞，只需更換第一卡接件即可，不必更換整個開關面板，節省成本。

附圖說明

圖1表示本實用新型結構示意圖；

圖2表示圖1的局部放大示意圖；

圖3表示圖1的局部放大示意圖；

圖4表示圖1的局部放大示意圖；

圖5表示第一卡接件結構示意圖；

圖6表示肘靠本體與開關面板分解示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型結構和原理進行詳細說明，所舉實施例僅用于解釋本實用新型，并非以此限定本實用新型的保護范圍。

如圖1和圖6所示，本實用新型提供一種車輛門護板開關面板安裝結構，包括肘靠本體1和開關面板2，所述開關面板2上設有用于將所述開關面板2與所述肘靠本體1相卡接的第一卡接件3，所述第一卡接件3的一端可拆卸的連接在所述開關面板2上，所述第一卡接件3的另一端與所述肘靠本體1可拆卸的連接。

采用可拆卸的連接在所述開關面板2上的第一卡接件3將所述開關面板2與所述肘靠本體1相卡接在一起，拆卸開關面板2時，只需取下所述第一卡接件3即可，即使在拆卸過程中所述第一卡接件3損壞，只需更換所述第一卡接件3，不必更換整個開關面板2，節省成本。

所述第一卡接件3與所述肘靠本體1之間的連接可以采用螺接的方式，也可以采用卡接的方式，或者其他可拆卸的連接方式，本實施例中，所述第一卡接件3的另一端與所述肘靠本體1卡接。

如圖4、圖5所示，本實施例中，所述第一卡接件3的一端通過螺接的方式固定連接在所述開關面板2的一端。

所述第一卡接件3的一端設有安裝孔32，采用自攻螺釘穿過所述安裝孔將所述第一卡接件3固定在所述開關面板2上。

本實施例中，所述第一卡接件3與所述開關面板2相連接的一端設有定位孔31，所述開關面板2上設有與所述定位孔31相適配的定位柱24。

所述安裝孔32的兩側分別設有所述定位孔31。

本實施例中，所述第一卡接件為3一金屬卡子，該金屬卡子與所述開關面板2的一端螺接，另一端設有折邊結構，用于與所述肘靠本體1的開關面板安裝部位相抵接。

如圖2所示，所述開關面板2上還包括第二卡接件21，所述第二卡接件21位于所述開關面板2上與所述第一卡接件3相連接的一端相對的另一端，所述肘靠本體1上設有與所述第二卡接件21相適配的卡接孔。