[實用新型]蓄電池極板生產(chǎn)線風扇固定支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220322044.2
• 申請日: 2012-07-05
• 公開（公告）號: CN202746258U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃建平
• 申請（專利權(quán)）人: 界首市南都華宇電源有限公司
• 主分類號: F04D29/00
• 分類號: F04D29/00
• 代理公司: 安徽信拓律師事務(wù)所 34117
• 代理人: 婁爾玉

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及蓄電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種蓄電池極板生產(chǎn)線風扇固定支架。

背景技術(shù)

鉛酸電池已經(jīng)有130年的歷史，具有性能可靠，生產(chǎn)工藝成熟，較鎳氫電池和鋰電池成本低等優(yōu)點。目前的電動自行車絕大多數(shù)是采用密封式鉛酸電池。密封式鉛酸電池是將正、負極板交錯疊放排列在電池盒內(nèi)，正、負極板之間用絕緣隔板進行隔離，當電解液充入電池盒內(nèi)，電解液與正、負極板上的鉛進行化學(xué)反應(yīng)。當電池充電時，變成硫酸鉛的正、負兩極板上的鉛把固定在其中的硫酸成分釋放到電解液中，分別變成鉛和氧化鉛，使電解液中的硫酸濃度不斷增加，電壓上升，積蓄能量；放電時，正極板中的氧化鉛和負極板上的鉛與電解液中的硫酸發(fā)生反應(yīng)變成硫酸鉛，使電解液中的硫酸濃度不斷降低，電壓下降，使得能量降低，電池對外輸出能量，故電池的循環(huán)充放電是電能和化學(xué)能不斷轉(zhuǎn)換的一個過程，最終實現(xiàn)能量的存儲和釋放。傳統(tǒng)的極板生產(chǎn)車間在夏天溫度比較高，工人工作很不舒服，而在車間安裝空調(diào)也不現(xiàn)實。基本上都是采用風扇進行降溫，傳統(tǒng)的風扇都是放置于地面上，工作過程中不太安全。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提高一種結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便的蓄電池極板生產(chǎn)線風扇固定支架。

本實用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種蓄電池極板生產(chǎn)線風扇固定支架，設(shè)置于極板輸送裝置進料端上部，其特征在于：包括固定于極板輸送裝置上用于固定風扇的固定板，所述的固定板呈矩形結(jié)構(gòu)，垂直固定在極板輸送裝置上，所述固定板頂端設(shè)有角鋼，所述風扇底座安裝于固定板一側(cè)。

所述固定板底部連接有擋塊。

所述的固定板為鋼板。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，采用固定式的風扇安裝方式，能夠保證風扇工作的穩(wěn)定性，降低事故的發(fā)生率，提高工作的效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1所示，一種蓄電池極板生產(chǎn)線風扇固定支架，設(shè)置于極板輸送裝置1進料端上部，包括固定于極板輸送裝置1上用于固定風扇的固定板3，固定板3呈矩形結(jié)構(gòu)，垂直固定在極板輸送裝置1上，固定板3頂端設(shè)有角鋼4，風扇底座5安裝于固定板3一側(cè)，將風扇6安裝在風扇底座5上，固定板3底部連接有擋塊2，固定板3為鋼板結(jié)構(gòu)，強度好，成本低。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。