[實(shí)用新型]中空式液壓扳手的油路控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220320700.5
• 申請日: 2012-07-04
• 公開（公告）號(hào): CN202640315U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魯志才;邰淼
• 申請（專利權(quán)）人: 馬鞍山市三江機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B25F5/00
• 分類號(hào): B25F5/00
• 代理公司: 馬鞍山市金橋?qū)＠碛邢薰?34111
• 代理人: 阮愛農(nóng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及中空式液壓扳手，尤其是其油路控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

中空式液壓扳手是用來預(yù)緊或拆卸高強(qiáng)度螺栓螺母的一種液壓工具，它廣泛適用于冶金、電力、化工、機(jī)械、通信等行業(yè)的機(jī)械設(shè)備和設(shè)施。它的特點(diǎn)是：采用航天鋁鈦合金和超高強(qiáng)度合金材料，強(qiáng)度高，重量輕；工作中扭矩精度高達(dá)±3%；一個(gè)動(dòng)力頭可以驅(qū)動(dòng)不同形式的工作頭，適應(yīng)各種狹小空間的限制。現(xiàn)有中空式液壓扳手的油路控制系統(tǒng)包括油缸1、旋轉(zhuǎn)接頭2，旋轉(zhuǎn)接頭2通過接頭座3連接在油缸1的前端，如圖2所示，其低壓油路為：油缸的側(cè)面上垂直開有M5工藝孔5，經(jīng)油缸內(nèi)橫向的油孔到達(dá)接頭座后，再通至M5工藝孔到達(dá)旋轉(zhuǎn)接頭。此種結(jié)構(gòu)一共有五個(gè)工藝孔，都需要用M5堵頭堵上，油缸的壓力在7-70MPa之間，當(dāng)壓力較大時(shí)，在使用過程中很容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，并且工藝孔也影響整體的美觀。另外，此種結(jié)構(gòu)中的旋轉(zhuǎn)接頭只能360°旋轉(zhuǎn)，使用起來不夠方便。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的問題是提供中空式液壓扳手的一種新型的油路控制系統(tǒng)，它不容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。同時(shí)，其旋轉(zhuǎn)接頭360°×180°旋轉(zhuǎn)，操作方便。

本實(shí)用新型中空式液壓扳手的油路控制系統(tǒng)，它包括油缸、旋轉(zhuǎn)接頭，其特征是：旋轉(zhuǎn)接頭設(shè)置在油缸的上面，并通過高低壓油孔與油缸相通。

其中，旋轉(zhuǎn)接頭為驅(qū)動(dòng)式的旋轉(zhuǎn)接頭。

本新型結(jié)構(gòu)簡單，通過將旋轉(zhuǎn)接頭直接放置在油缸的上面，從而不再需要加工M5工藝孔，因此不容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。同時(shí)，由于旋轉(zhuǎn)接頭放置在油缸的上面，它不僅能繞Z軸360°旋轉(zhuǎn)，而且可以繞X軸180°旋轉(zhuǎn)，因此操作方便，應(yīng)用范圍更廣。

附圖說明

圖1是本新型油路控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是現(xiàn)有油路控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

從圖1可知，本新型中空式液壓扳手的油路控制系統(tǒng)，它包括油缸1、旋轉(zhuǎn)接頭2，其中，旋轉(zhuǎn)接頭2設(shè)置在油缸1的上面，并通過高低壓油孔4與油缸1相通。

旋轉(zhuǎn)接頭2在系統(tǒng)中的作用是起連接和分配油路的作用，在本新型中，旋轉(zhuǎn)接頭2優(yōu)選為驅(qū)動(dòng)式的旋轉(zhuǎn)接頭。

本新型結(jié)構(gòu)簡單，通過將旋轉(zhuǎn)接頭2直接放置在油缸1的上面，從而不再需要加工M5工藝孔，因此不容易會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。同時(shí)，由于旋轉(zhuǎn)接頭2直接放置在油缸1的上面，它不僅能繞Z軸360°旋轉(zhuǎn)，而且可以繞X軸180°旋轉(zhuǎn)，因此操作方便，應(yīng)用范圍更廣。