[實用新型]緊湊型雙軸式電液換擋操控系統

有效

• 申請號: 201220320520.7
• 申請日: 2012-07-04
• 公開（公告）號: CN202719122U
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 殷浩東;李翊;孫敦華
• 申請（專利權）人: 徐州良羽科技有限公司
• 主分類號: F16H61/38
• 分類號: F16H61/38
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務所 32205
• 代理人: 華德明

技術領域

本實用新型涉及一種工程機械的換擋操控系統，特別是一種緊湊型雙軸式電液換擋操控系統。

背景技術

工程機械和各種車輛上廣泛采用液力變速器。它由液力變矩器和動力換擋變速器組成。液力變速器的換擋操縱控制大多采用機械-液壓換擋、電液控制換擋兩種操控系統。機械-液壓換擋操縱系統通過使用機械連桿機構或軟軸直接推拉液壓變速操縱閥閥桿，從而控制液壓閥主控油路的通斷，以實現換擋操縱。其存在操縱阻力大、換擋頻繁時勞動強度大等問題，而且連桿為空間結構，給系統主機的設計、布置和安裝調整帶來困難。電液控制換擋控制系統采用擋位選擇器，通過擋位選擇器來控制先導液壓系統，實現液壓閥主控制油路的通斷來實現車輛的換向和換擋操作。其克服了機械-液壓換擋的種種弊端，是當前工程機械傳動控制系統的發展方向，但其也存有不足之處：如接觸式擋位選擇器、電磁閥等零件的可靠性差、故障率高，系統制造成本高，維修保養成本高等問題。

目前存在的非先導式雙軸式電液換擋操控系統雖然具有操作簡便，制造成本適中等優點，基本能夠解決機械操控系統安裝位置限制、需經常調節推拉行程、易脫檔、操作不方便、勞動強度大等問題，但對于某些特定操縱閥結構，由于主機空間小，系統安裝、調試受到很大影響。

實用新型內容

本實用新型的目的是要提供一種緊湊型雙軸式電液換擋操控系統，解決現有操控系統安裝位置受限、操作不方便等問題。

????本實用新型的目的是這樣實現的：該換擋操控系統包括操縱閥、定位銷、連接軸、固定座和執行系統，操縱閥和執行系統分別安裝在固定座兩側，操縱閥和執行系統通過連接軸連接，在連接軸上連接有定位銷。

有益效果，由于采用了上述方案，緊湊型雙軸式電液換擋操控系統改變了傳統操縱系統操縱閥閥桿的位置，使其旋轉了180°，以使整體結構更加緊湊；固定座的設計，使系統的安裝、拆卸更加方便；而且固定座采用鑄鋼或鋼材實體加工，替代原有的焊接結構，提高了系統的整體剛度。這種改進后的電液換擋操控系統整體尺寸小，可靠性高，可充分利用現有主機空間，能方便的安裝、調試。解決了現有操控系統安裝位置受限、操作不方便等問題，達到了本實用新型的目的。

優點：操控系統結構簡單，整體尺寸小，降低了對主機的安裝空間的要求。采用新型閥桿，定位準確，安裝、維修方便、制造成本低。固定座承載能力進一步加強，工作性能更加可靠。有效解決了其與操縱閥的干涉問題，并且使得整個系統的安裝拆卸更方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構圖。

圖2為本實用新型固定座的結構圖。

圖3為本實用新型固定座的側視結構圖。

圖中，1、操縱閥；2、定位銷；3、連接軸；4、固定座；5、執行系統。

具體實施方式

實施例1：該換擋操控系統包括操縱閥1、定位銷2、連接軸3、固定座4和執行系統5，操縱閥1和執行系統5分別安裝在固定座4兩側，操縱閥1和執行系統5通過連接軸3連接，在連接軸3上連接有定位銷2。執行系統的動作通過與之相連的連接軸3、定位銷2傳遞到操縱閥的閥桿，推拉閥桿從而控制換檔操縱閥，實現液力變速器的換檔。