[實用新型]鉛酸電池鑄焊及脫模一體機有效
| 申請號: | 201220320505.2 | 申請日: | 2012-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN202684042U | 公開(公告)日: | 2013-01-23 |
| 發明(設計)人: | 彭小勐;郭登峰 | 申請(專利權)人: | 江蘇理士電池有限公司 |
| 主分類號: | B22D19/04 | 分類號: | B22D19/04 |
| 代理公司: | 淮安市科翔專利商標事務所 32110 | 代理人: | 韓曉斌 |
| 地址: | 211600 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 脫模 一體機 | ||
技術領域
本實用新型涉及鉛酸蓄電池極群鑄焊,具體涉及一種鉛酸電池鑄焊及脫模一體機。
背景技術
眾所周知,鉛酸蓄電池極群鑄焊是連接電池極群的焊接,鑄焊是鉛酸蓄電池制造中的關鍵工序,由大電流瞬間通過焊頭的工作面將兩個極群的匯流排鉛件通過壓力焊接在一起,其鑄焊質量直接影響到蓄電池的性能。目前鑄焊及脫模由人工進行操作,質量無法得到保證,鑄焊不良會導致蓄電池形成開路而無法放電,包焊使蓄電池不能大電流放電,同時鑄焊質量也對后續穿壁焊的質量有相應影響,出現氣孔必然會導致飛鉛。
發明內容
本實用新型的目的在于:提供一種鉛酸電池鑄焊及脫模一體機,結構簡單,操作方便,將極群鑄焊、冷卻及脫模在一臺設備同時完成,提高產品一致性。
本實用新型的技術方案是:一體機包括模盒支架、模盒升降氣缸、水盒升降氣缸、冷卻水盒、脫模氣缸和鑄焊模,機架上安裝鑄焊模,機架上位于鑄焊模的上方安裝模盒升降氣缸,模盒升降氣缸的升降臂上連接模盒支架,模盒支架上安裝脫模氣缸,機架上位于鑄焊模的下方安裝水盒升降氣缸,水盒升降氣缸的升降臂上連接冷卻水盒,整體構成鑄焊及脫模一體機。
工作時,將裝好極群的極群模盒置于模盒固定架上,由模盒升降汽缸帶動極群模盒下降到鑄焊模,延時2S后水盒升降汽缸上升使冷卻水盒上升進行鑄焊冷卻;鑄焊冷卻后,水盒升降汽缸下降,延時2S后模盒升降汽缸帶動極群模合上升,延時0.1S后脫模汽缸下降脫模,完成一個鑄焊及脫模程序。
本實用新型的有益之處是:
1、鑄焊及冷卻同時進行,速度快,效率高;
2、自動脫模,減輕工人勞動強度,提高生產效率。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖中:1模盒支架,2模盒升降氣缸,3水盒升降氣缸,4冷卻水盒,5脫模氣缸,6鑄焊模,7極群模盒。
具體實施方式
如圖1所示,該一體機包括模盒支架1、模盒升降氣缸2、水盒升降氣缸3、冷卻水盒4、脫模氣缸5和鑄焊模6,機架上安裝鑄焊模6,機架上位于鑄焊模6的上方安裝模盒升降氣缸2,模盒升降氣缸2的升降臂上連接模盒支架1,模盒支架1上安裝脫模氣缸5,機架上位于鑄焊模6的下方安裝水盒升降氣缸3,水盒升降氣缸3的升降臂上連接冷卻水盒4,整體構成鑄焊及脫模一體機。
工作時,將裝好極群的極群模盒7置于模盒固定架1上,由模盒升降汽缸2帶動極群模盒7下降到鑄焊模6,延時2S后水盒升降汽缸3上升使冷卻水盒4上升進行鑄焊冷卻;鑄焊冷卻后,水盒升降汽缸3下降,延時2S后模盒升降汽缸2帶動極群模盒7上升,延時0.1S后脫模汽缸5下降脫模,完成一個鑄焊及脫模程序。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江蘇理士電池有限公司,未經江蘇理士電池有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220320505.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種桿件自動車方機自動出料機構
- 下一篇:一種用于結晶器的冷卻裝置





