[實用新型]柔性聯軸器

有效

• 申請號: 201220320299.5
• 申請日: 2012-07-04
• 公開（公告）號: CN202674068U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 榮兆明;馮宏杰
• 申請（專利權）人: 無錫永凱達齒輪有限公司
• 主分類號: F16D3/00
• 分類號: F16D3/00
• 代理公司: 無錫華源專利事務所 32228
• 代理人: 趙臻淞

技術領域

本實用新型涉及機械加工制造領域，尤其是用于軸與軸之間連接的柔性聯軸器。

背景技術

現有工業生產技術中，經常需要將一些較輕巧的精密轉動配件與電機主軸等轉動裝置連接，從而來實現聯接不同機構中的兩根軸，使之共同旋轉以傳遞扭矩，并在高速重載的動力傳動中，起到緩沖、減震和提高軸系動態性能的作用。

目前，在使用芯軸裝夾齒輪磨齒時，通常采用工件頭、尾架頂尖分別頂著芯軸兩端的中心孔，進行中心定位，同時采用撥桿、撥叉結構進行轉矩傳遞。這種結構存在如下缺點：

（1）當撥桿、撥叉不進行硬連接時只能承受單方向的轉矩；

（2）當撥桿、撥叉進行硬連接時因工件主軸軸線與頭、尾架頂尖聯線的不同軸度會產生彎矩干擾，從而影響齒輪磨削時的分度精度；

（3）撥桿、撥叉相連接時不宜使齒輪的相位進行準確定位。

實用新型內容

本申請人針對上述現有技術中的缺點，提供一種結構合理的柔性聯軸器，從而能使工件頂尖與芯軸中心孔定心的同時又能快速無干擾的進行轉矩的傳遞。

本實用新型所采用的技術方案如下：

一種柔性聯軸器，所述聯軸器為圓柱形，所述聯軸器外圓周面沿著軸向均勻分布有多組相互交錯的槽縫，所述聯軸器的兩端分別設置有軸孔；所述聯軸器兩端底部分別設置有螺栓孔。其進一步技術方案在于：

所述聯軸器外圓周面設置有多組相互交錯90°的槽縫，每組由3－5條槽縫組成，所述槽縫軸向位移等距間隔從外圓割至直徑處；

所述聯軸器兩端軸孔處分別開有槽口；

所述聯軸器采用鋁合金材料。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型采用整體加工而成，具有體積小巧、結構簡單、傳遞扭矩大、無扭轉回差等優點，能適應一定范圍不同軸的兩個傳動軸的連接。

本實用新型為一體成型的金屬彈性聯軸器，由于聯軸器中間切割了槽縫，使聯軸器形成了軟腰的柔性功能，并產生了彈性的作用，可以補償徑向、角向、軸向偏差，且在使用過程中免維護、抗油和耐腐蝕的作用，聯軸器采用鋁合金材料，增加了扭矩承受能力和剛度，廣泛應用于步進電機、編碼器、絲桿傳動、機床平臺等連接。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的另一視角的結構示意圖。

圖3為圖1的主視圖。

圖4為圖1的左視圖，局部剖視。

具體實施方式

下面結合附圖，說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1和圖2所示，一種柔性聯軸器，聯軸器1為圓柱形，聯軸器1外圓周面沿著軸向均勻分布有一組相互交錯90°切割的四條槽縫2，各條槽縫2之間間隔相等的距離從外圓割至直徑處，從而保證了聯軸器的強度，具體的說，參見圖3，第一條焊縫切割出0～180度的半圓，第二條焊縫切割出90～270度的半圓，第三條焊縫切割出180～360度的半圓，第四條焊縫切割出270～90度的半圓。根據不同場合所需柔韌性的不同，可設置多組割縫，每條割縫之間的距離也可以設定不同的長度；聯軸器1的兩端分別設置有軸孔4，軸孔4為通孔；聯軸器1兩端底部分別設置有螺栓孔5，聯軸器1兩端軸孔處分別開有槽口3，可以調節槽口的大小，以靈活的適應所需連接兩軸的直徑大小，通過調節螺栓6，從而將所需連接兩軸分別夾緊，連接起來；聯軸器1本體可采用鋁合金材料，增加扭矩承受能力和剛度。

實際加工過程中，不同尺寸的聯軸器根據不同大小半徑的盤狀銑刀銑出槽縫，安裝時，將聯軸器的兩端分別對中輸入軸與輸出軸之間，并保證兩軸角向偏差，并將一端的螺栓初步上緊，然后輕微旋轉聯軸器使其恢復自然伸縮狀態，接著將另一端螺栓緊固，將兩端螺栓進一步緊固，使其牢固可靠的連接。

使用過程中，由于聯軸器設置了割縫，聯軸器具有較好的柔性性能，在旋轉過程中則產生了彈性的作用，可以補償徑向、角向、軸向偏差；由于每一個割縫處至少還有一半的圓扇形面積的連接，所以能保證傳遞足夠的轉矩。

以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權利要求，在本實用新型的保護范圍之內，可以作任何形式的修改。