[實用新型]新型焊接組裝平臺

有效

• 申請號: 201220320027.5
• 申請日: 2012-07-04
• 公開（公告）號: CN202726335U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 王曉冬
• 申請（專利權）人: 豐田工業(昆山)有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機加工領域，特別是涉及一種新型焊接組裝平臺。

背景技術

目前焊接工作一般都是流程化作業，焊接線分為兩條線或更多條流水線。各條流水線配備一定數量的工作人員，當其中的一個機種訂單量少或者操作工的技術相對熟練時，對應生產線工作人員就會閑置浪費勞動力的現象。

為避免以上弊端，針對焊接線不同機種需不同治具和大量人員的問題的研究，旨在降低作業人員數量，節約成本，對焊接線混流化。當兩個機種混流時，培訓多能工，可以按照訂單號順序生產，配員大量減少人，不會出現因為某個機種訂單量少人員閑置。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是解決以上技術問題，提供一種新型焊接組裝平臺，安全可靠，操作靈活，節省人力，降低成本，工作效率高。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種新型焊接組裝平臺，包括：床身、氣缸滑臺、手動滑臺、柔性夾具，所述的柔性夾具為可調式柔性夾具，所述氣缸滑臺和手動滑臺分別安裝于所述床身的兩側，所述柔性夾具安裝于床身中段，所述床身內部安裝有傳動裝置，床身后側有主電機裝置，通過皮帶與所述傳動裝置相連。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述柔性夾具包括工裝夾具、夾具固定打開裝置、夾具定位基準，柔性夾具可調以適應不同產品。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述的手動滑臺與所述的床身采用定位鎖緊機構連接。

本實用新型公開的新型焊接組裝平臺的有益效果是：可以解決由于各機種訂單不一樣造成生產人員的浪費；當生產多種車型時，靠氣缸移動滑臺改變各種產品的位置來實現不同產品的焊接；采用手工移動滑臺的方式，可靈活控制。

附圖說明

圖1是本實用新型新型焊接組裝平臺一較佳實施例的立體結構示意圖。

具體實施方式

下面對本發明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

本發明實施例為是一種新型焊接組裝平臺包括床身1、氣缸滑臺2、手動滑臺3、柔性夾具4。柔性夾具4包括工裝夾具41、夾具固定打開裝置43、夾具定位基準42，柔性夾具4可調以適應不同產品。氣缸滑臺2和手動滑臺3分別安裝于所述床身1的兩側，柔性夾具4安裝于床身1中段，床身1內部安裝有傳動裝置，床身1后側有主電機裝置，通過皮帶與所述傳動裝置相連。

在相同系列的車型中可以設計制作成可調式的柔性夾具4，當生產多種車型時，靠氣缸滑臺2移動改變各種產品的位置來實現不同產品的焊接。

手動滑臺3與床身1采用定位鎖緊機構連接。采用手動滑臺3移動的方式，工人只需將定位鎖緊機構的限位銷拔起，推動相關滑臺移動到底板所示相應車型位置。

區別于現有技術，本新型焊接組裝平臺：

1、多機種焊接線焊接線混流化。可以解決由于各機種訂單不一樣造成生產人員的浪費。

2、在相同系列的車型中可以設計制作成可調式的柔性夾具，當生產多種車型時，靠氣缸移動滑臺改變各種產品的位置來實現不同產品的焊接。

3、采用手工移動滑臺的方式，工人只需將定位鎖緊機構的限位銷拔起，推動相關滑臺移動到底板所示相應車型位置。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。