[實用新型]改進型發動機機油溫度控制裝置有效
| 申請號： | 201220319847.2 | 申請日： | 2012-07-04 |
| 公開（公告）號： | CN202832698U | 公開（公告）日： | 2013-03-27 |
| 發明（設計）人： | 張希 | 申請（專利權）人： | 武漢東測科技有限責任公司 |
| 主分類號： | F01M5/00 | 分類號： | F01M5/00;F01P11/08;G01M15/00 |
| 代理公司： | 武漢楚天專利事務所 42113 | 代理人： | 雷速 |
| 地址： | 430056 湖北省*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 改進型 發動機 機油 溫度 控制 裝置 | ||
1.一種改進型發動機機油溫度控制裝置，包括外界冷卻水循環系統、發動機機油內循環系統、電氣控制器，在發動機的機油內循環系統上設有短通，在短通上安裝壓力平衡球閥，發動機機油溫度控制裝置的出入口與發動機油底殼或發動機主油道連通，其特征是：所述裝置還包括循環油泵(5)，循環油泵(5)設置在發動機回油口(1)與發動機進油口(2)之間的管道中，在發動機機油內循環系統中設置有機油熱交換器(6)，在外界冷卻水循環系統中設置有外循環水穩流穩壓單元，所述外循環水穩流穩壓單元包括：左側熱交換器(14)、三通比例調節閥(12)、循環水泵(11)；所述機油熱交換器(6)的一個輸出端通過E球閥(22)與發動機回油口(1)連通，另一個輸出端依次通過循環油泵(5)、膨脹油罐(3)、F球閥(23)與發動機進油口(2)連通；所述左側熱交換器(14)的輸入端分別通過過濾器(17)、C球閥(15)、D球閥(16)與外界冷卻水源連通，其輸出端分別通過三通比例調節閥(12)、循環水泵(11)與機油熱交換器(6)的輸入端連通。
2.根據權利要求1所述的改進型發動機機油溫度控制裝置，其特征是：所述外循環水穩流穩壓單元還設有加熱器(21)，加熱器(21)與左側熱交換器(14)的輸出管道連通。
3.根據權利要求1所述的改進型發動機機油溫度控制裝置，其特征是：所述控制裝置還設有膨脹水箱(18)，膨脹水箱上還設有液位計(19)，安全閥(20)，所述膨脹水箱(18)內腔底部分別與左側熱交換器(14)的輸出端連通。
4.根據權利要求1所述的改進型發動機機油溫度控制裝置，其特征是：所述控制裝置的出油口處分別安裝溫度傳感器(8)、壓力傳感器(9)及流量傳感器(10)，其輸出端均與電氣控制器連接。?
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