[實用新型]一種消除數控車床夾持鍛件毛坯變形的裝置

有效

• 申請號: 201220319832.6
• 申請日: 2012-07-04
• 公開（公告）號: CN202701431U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 王生吉;王全斌
• 申請（專利權）人: 大連瓦軸金舟機械有限公司
• 主分類號: B23B31/103
• 分類號: B23B31/103
• 代理公司: 大連科技專利代理有限責任公司 21119
• 代理人: 龍鋒

技術領域

本實用新型涉及機械加工技術領域，尤其涉及一種消除數控車床夾持鍛件毛坯變形的裝置。

背景技術

數控車床已廣泛應用于軸承行業，可用于軟車或硬車，無論軟車或硬車，上料時，被夾持表面與定位基準面都是經過粗車后才能在數控車床上加工或自動聯機。數控車床上的夾具都是采用自車的方法夾持工件，如圖1和圖2所示，這種夾緊方法在工件圓形偏差0.20mm情況下，被加工表面的圓形偏差卻很難達到0.10mm以內的技術要求，數控車床上的夾具經過自車后同軸度可以達到0.04mm以內，如果工件圓形偏差越大，誤差復映就越大，所以目前數控車床加工的產品都是經過粗車后的工件。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述的不足，提供一種消除數控車床夾持鍛件毛坯變形的裝置。

本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是：一種消除數控車床夾持鍛件毛坯變形的裝置，包括卡盤、卡爪、卡爪體和滑體，所述的卡盤上安裝有滑體，所述的滑體上設有心軸，所述的卡爪體安裝在心軸上，所述的卡爪體與心軸之間安裝有碟形彈簧，所述的卡爪體上安裝有卡爪。

所述的卡爪體通過壓緊螺釘安裝在心軸上。

所述卡盤的定位螺釘孔上安裝有定位塊。

本實用新型有效地控制了產品質量，解決了數控車床只能加工粗車后工件的現象，鍛件毛坯直接上數控車床采用機械手聯機加工，徹底解決了工件圓形偏差超差的問題。

附圖說明

圖1是現有技術結構示意圖；

圖2是現有技術中卡爪剖視圖；

圖3是本實用新型結構示意圖；

圖4是本實用新型局部剖視圖。

其中：1、卡盤??2、卡爪??3、卡爪體??4、滑體??5、碟形彈簧??6、心軸??7、壓緊螺釘??8、工件。

具體實施方式

如圖3和圖4所示，一種消除數控車床夾持鍛件毛坯變形的裝置，包括卡盤1、卡爪2、卡爪體3和滑體4，所述的卡盤1上安裝有滑體4，所述的滑體4上設有心軸6，起支承和夾緊的作用，所述的卡爪體3通過壓緊螺釘7安裝在心軸6上，所述的卡爪體3與心軸6之間安裝有碟形彈簧5，所述的卡爪體3上安裝有卡爪2，所述卡盤1的定位螺釘孔上安裝有定位塊，壓緊螺釘7壓緊力要適當，靠碟形彈簧5的彈力支承卡爪體3，保證卡爪體3和卡爪2在滑體4的心軸6上成浮動狀態，使卡爪2在夾持工件8時能產生浮動效果，從而保證了工件8圓形偏差控制在0.05mm以內，卡爪2在卡爪體3上可根據工件8直徑大小調整位置，能加工直徑大小不同的軸承套圈，定位螺釘孔上安裝高低不同的定位塊，確定軸承套圈位置，而且能用衍架機械手將兩臺數控車床聯機加工。

本實用新型工作時，是靠卡盤1自身的液壓系統控制夾緊，用機械手將工件8裝夾到松緊程度和間隙合適的卡爪體3與卡爪2中，用機械手推向高度合適的定位面上，工件8夾緊，機械手退出，切削加工開始。