[實用新型]挖掘機部裝用發動機小車

有效

• 申請號: 201220318995.2
• 申請日: 2012-07-02
• 公開（公告）號: CN202669874U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 孔芬;李昂;王銀娣
• 申請（專利權）人: 山重建機(濟寧)有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域?本實用新型屬于挖掘機發動機的部裝技術領域，具體涉及一種挖掘機部裝用發動機小車。

背景技術?傳統的挖掘機部裝用發動機小車形式比較單一，不能適用于多種機型發動機的裝配，不同機型的發動機需選擇不同的小車，造成現場裝配混亂；另外，存在結構過于簡單，僅由支撐桿構成，不利于裝配；傳統的發動機小車，還不能應用于地推鏈部裝線。

發明內容?本實用新型的目的是克服上述背景技術的缺陷，提供一種可適用于不同機型挖掘機發動機和可用于地推鏈部裝線的挖掘機部裝用發動機小車。

為了實現上述目的，本實用新型挖掘機部裝用發動機小車，它包括主架，所述主架的下面設有φ100鐵芯聚氨酯輪，所述主架的前面上設有推拉扶手，所述主架上設有套管，套管上設有支撐桿，支撐桿上設有活動塊，所述主架的一側上部設有料盒放置架，所述主架的前部中間部位設有帶銷軸的套筒。

為了便于活動塊的換型，所述活動塊與支撐桿通過螺栓連接。

本實用新型挖掘機部裝用發動機小車，其中所述套管位置根據發動機支座位置而定，配合支撐桿和活動塊使用可適用于不同機型挖掘機發動機的裝配，結構簡單，換型方便；主架的前部中間部位設有帶銷軸的套筒，可實現發動機小車應用于地推鏈部裝線。

附圖說明圖1是本實用新型主視結構示意圖；

圖2是本實用新型左視結構示意圖。

圖中1、φ100鐵芯聚氨酯輪?2、主架?3、扶手?4、套管?5、支撐桿?6、活動塊?7、套筒?8、料盒放置架

具體實施方式參照圖1和圖2，本實用新型它包括主架2，所述主架2的下面設有φ100鐵芯聚氨酯輪1，所述主架2的前面上設有推拉扶手3，所述主架1上設有套管4，套管4上設有支撐桿5，支撐桿5上設有活動塊6，所述主架2的一側上部設有料盒放置架8，所述主架2的前部中間部位設有帶銷軸的套筒7。

實踐證明：本實用新型挖掘機部裝用發動機小車的φ100鐵芯聚氨酯輪1可達到承重1噸，輪距控制在地推鏈部裝線鋪設的鋼板間距之間，這樣避免聚氨酯輪與地面直接接觸，減小摩擦力，轉移發動機時更省力。

主架2由方管焊接而成，采用雙層結構，減輕自重，推動省力，滿足發動機部裝風扇及主泵高度，主架2的頂面由四塊鋼板焊接而成，通過加強筋加強鋼板，避免鋼板變形，影響發動機裝配。鋼板形狀根據發動機油底殼尺寸而定，避免與發動機油底殼干涉。鋼板上面焊接不同高度的套管4，套管4位置根據不同機型發動機支座位置而定，高度根據支撐桿5的高度而定，套管4固定支撐桿5，這種結構增加了整體的穩定性。根據挖掘機機型不同，發動機四個支座之間高度差不同，支撐桿5高度不同，目的是使發動機裝配處于同一水平面，便于裝配，更增加了穩定性、安全性。為便于區分不同機型支撐桿，一種機型支撐桿噴涂為一種顏色，這樣提高了工作效率，降低了工作難度。活動塊6與支撐桿5通過螺栓連接，便于活動塊的換型，10噸以下活動塊6可通用，10噸以上也可通用，達到了適用于不同機型挖掘機發動機部裝的目的。

扶手3由方管折彎而成，可自由拆裝，方便發動機部裝扶手端消音器安裝；各發動機小車扶手3之間可互相替換，實現了在發動機地推鏈部裝線上不使用扶手，輸送至主裝配線時可自由使用。

套筒可根據地推鏈部裝線的鏈條推爪位置及高度確定，套筒及銷軸之間可以通過螺母進行調節，使發動機小車適用于地推鏈部裝線，地推鏈部裝線的運動帶動發動機小車的運動。料盒放置架7根據料盒大小進行設計，放置部裝發動機用螺栓及小部件，方便員工操作，省時省力。