[實(shí)用新型]內(nèi)置式稱重千斤頂新型閥塊有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220318875.2 | 申請日: | 2012-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN202744262U | 公開(公告)日: | 2013-02-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 章青 | 申請(專利權(quán))人: | 天津大學(xué) |
| 主分類號: | B66F3/25 | 分類號: | B66F3/25 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 12201 | 代理人: | 王麗英 |
| 地址: | 300072*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 內(nèi)置 稱重 千斤頂 新型 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種新型內(nèi)置式稱重千斤頂新型閥塊,尤其涉及一種大型結(jié)構(gòu)物稱重系統(tǒng)用的新型閥塊。
背景技術(shù)
目前,大型結(jié)構(gòu)物稱重系統(tǒng)的特點(diǎn)是千斤頂上升時(shí)受到結(jié)構(gòu)物的重量作用,系統(tǒng)千斤頂運(yùn)行速度較慢,下降時(shí)在結(jié)構(gòu)油泵共同作用下,運(yùn)行速度較快,為了調(diào)節(jié)下降速度,在下降控制回路上安裝了調(diào)速閥,每個(gè)千斤頂閥塊的液控單向閥上需要增加一個(gè)泄油回路。
原系統(tǒng)中沒有安裝調(diào)速閥,對下降過程中的速度沒法進(jìn)行控制,沒有泄油回路,閥塊只有進(jìn)油和出油兩個(gè)出口,該閥塊不能適應(yīng)下降過程的調(diào)速控制。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服已有技術(shù)的不足,提供一種泄油回路不需要液壓分配器,而且泄油回路液壓油管的長度大大縮短,提高了現(xiàn)場液壓系統(tǒng)的可靠型和安全性的內(nèi)置式稱重千斤頂新型閥塊。
本實(shí)用新型的內(nèi)置式稱重千斤頂新型閥塊,它包括安裝在每一個(gè)內(nèi)置式稱重千斤頂內(nèi)的閥塊,在每個(gè)所述的閥塊上增設(shè)有兩個(gè)泄油口,將每個(gè)內(nèi)置式稱重千斤頂?shù)拈y塊的泄油口通過泄油回路連接油管依次串聯(lián)相連,所述的多個(gè)內(nèi)置式稱重千斤頂中的第一個(gè)或最后一個(gè)內(nèi)置式稱重千斤頂?shù)拈y塊的泄油口與現(xiàn)場液壓閥箱相連。
本實(shí)用新型的內(nèi)置式稱重千斤頂新型閥塊,不需要增加現(xiàn)場液壓閥箱的數(shù)量,泄油回路不需要液壓分配器,而且泄油回路液壓油管的長度大大縮短,提高了現(xiàn)場液壓系統(tǒng)的可靠型和安全性。
附圖說明
附圖為本實(shí)用新型的內(nèi)置式稱重千斤頂新型閥塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作以詳細(xì)描述。
如附圖所示本實(shí)用新型的內(nèi)置式稱重千斤頂新型閥塊,它包括安裝在每一個(gè)內(nèi)置式稱重千斤頂1內(nèi)的閥塊2,在每個(gè)所述的閥塊上增設(shè)有兩個(gè)泄油口,將每個(gè)內(nèi)置式稱重千斤頂1的閥塊的泄油口通過泄油回路連接油管3依次串聯(lián)相連,所述的多個(gè)內(nèi)置式稱重千斤頂1中的第一個(gè)或最后一個(gè)內(nèi)置式稱重千斤頂?shù)拈y塊的泄油口通過泄油管路4與現(xiàn)場液壓閥箱相連。現(xiàn)場液壓閥箱的油最后回油箱。圖中5為內(nèi)置式稱重千斤頂上腔進(jìn)油接頭,6為內(nèi)置式稱重千斤頂下腔進(jìn)油接頭。
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