[實用新型]直流電磁閥控制應用電路

有效

• 申請號: 201220318344.3
• 申請日: 2012-07-03
• 公開（公告）號: CN202708266U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 劉均;周德臻
• 申請（專利權）人: 深圳市元征科技股份有限公司
• 主分類號: F16K31/06
• 分類號: F16K31/06;F16N23/00
• 代理公司: 深圳市德力知識產權代理事務所 44265
• 代理人: 林才桂

技術領域

本實用新型涉及汽車自動變速箱的換油機領域，尤其涉及一種換油機直流電磁閥控制應用電路。

背景技術

自動變速箱換油機是一種對汽車變速箱油進行交換的設備，設備將舊油回收并進行計量，同時將同樣重量的新油加注進入汽車，保持汽車自動變速箱油量不變的一種設備。

自動變速箱清洗等量換油機是利用兩個重力傳感器來稱量新、舊油的重量，再據單位時間內來計算新、舊油的流量，先計算回舊油的流量大小，再根據舊油的流量大小電腦芯片調整加新油的油泵的轉速，得出與舊油相等的流量，此更換過程不斷調整新油油泵轉速，新油加入到變速器內，當更換時達到操作者設定的油量時，設備更換完成，停止新油油泵，同時將自動切換自動變速箱油路進入自循環的工況。

隨著汽車工業的發展，無論國內國際自動變速箱的汽車越來越多，汽車行駛6萬公里后就需要換一次自動變速箱油，否則可能會引起汽車安全事故，汽車自動變速箱是精密設備，結構復雜，因此更換汽車自動變速箱油也需要專門的設備，而這種汽車自動變速箱換油機里面的核心部件之一：大功率直流電磁閥，對于它的控制至關重要，大功率電磁閥在開啟和關閉時會產生很強的電磁輻射，控制不當就會對電子設備產生強烈的電磁干繞，對近距離的人體產生傷害，同時在電磁閥工作時，不恰當的控制會使電磁閥工作電流過大，電磁發熱發燙，影響電磁閥的工作壽命，也不利于節能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種直流電磁閥控制應用電路，可以大大延長電磁閥的工作壽命，進而提高整個機器的工作壽命，并且電磁閥的能耗可以降低50％左右，節省了寶貴能源，同時還可以大大減少了電磁輻射，保護了設備和人體的安全。

為實現上述目的，本實用新型提供一種直流電磁閥控制應用電路，包括：

一光電耦合模塊，該光電耦合模塊包括：光耦合器、一端與該光耦合器電性連接，另一端用于連接第一電源的第一電阻、一端與該光耦合器電性連接，另一端用于連接第一電源的第二電阻、及一端與該光耦合器電性連接，另一端用于連接第三電源的第三電阻；

一與光電耦合模塊電性連接的信號放大模塊，該信號放大模塊包括：第一三極管、一端與第一三極管電性連接，另一端與光耦合器電性連接的第四電阻、一端與第一三極管電性連接，另一端用于連接第二電源的第五電阻、及一端與第一三極管電性連接，另一端與地線連接的第六電阻，所述第一三極管的發射極用于連接第二電源；

及一與信號放大模塊電性連接的MOS管控制模塊，該MOS管控制模塊包括：與第一三極管電性連接的MOS管、一端與MOS管電性連接，另一端用于連接第二電源的第一二極管、一端電性連接于MOS管，另一端接地線的電容、及一端電性連接于MOS管，另一端接地線的第二二極管，所述MOS管還電性連接于地線。

所述光耦合器具有第一、第二、第三、第四、第五、第六、第七及第八引腳，所述第二引腳電性連接于第一電阻，所述第三引腳電性連接于第二電阻，所述第六引腳電性連接于第四電阻，所述第七引腳電阻連接于第三電阻，第八引腳電性連接于第三電源，所述第五引腳用于連接地線，所述第一及第四引腳懸空，所述第三引腳用于連接輸入信號。

所述光耦合器包括：電性連接于第二引腳與第三引腳之間的發光二極管、發射極電性連接于第六引腳，集電極電性連接于第五引腳及基極電性連接于第七引腳的第二三極管、發射極電性連接于第八引腳，集電極電性連接第二三極管基極的第三三極管、及一端電性連接于第三三極管發射極，另一端電性連接于第三三極管基極的光敏二極管。

所述光耦合器的型號為6N137。

所述第一三極管為PNP型三極管，其基極電性連接于第四、第五電阻，發射極用于連接第二電源，集電極電性連接于第六電阻。

所述第一三極管的型號為S8550。

所述MOS管為N溝道MOS管，其柵極電性連接于第一三極管的集電極，源極用于連接地線，漏極電性連接于第一二極管的陽極及第二二極管的陰極。

所述MOS管的型號為IRF540。

所述第一、第二二極管為肖特基二極管，其型號皆為FM520，所述第一二極管陽極電性連接于MOS管的漏極，陰極電性用于連接第二電源，所述第二二極管陰極電性連接于MOS管的漏極，陽極電性連接于地線。