[實用新型]車輛電氣系統線束標識結構

有效

• 申請號: 201220317962.6
• 申請日: 2012-06-29
• 公開（公告）號: CN202694927U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 周小輝;李偉;黃志明;黃磊;白玉美
• 申請（專利權）人: 廈門金龍聯合汽車工業有限公司
• 主分類號: H01B7/36
• 分類號: H01B7/36
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 許偉

技術領域

本實用新型涉及一種線束標識，特別是涉及一種車輛電氣系統線束標識結構。

背景技術

隨著車輛現代化程度越來越高，電氣系統控制也就越來越復雜，所需的電氣系統線號就越來越多。而電氣系統中的線號，是電氣系統設計最基本的設計元素，若電氣系統線號沒有統一，特別是電氣系統線束上各線號標識不能清晰、永久地在線束上表達，將會給設計、生產、售后維修都帶來很大的不便。目前國內大部分客車廠，其電氣系統線束線號標識是采用在導線兩端套管的方法，這樣容易脫落且對于導線中段的線束線號無法識別。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、方便電氣系統線束生產及售后的車輛電氣系統線束標識結構。

為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是：

本實用新型是一種車輛電氣系統線束標識結構，它包括多根導線；在導線的圓周表面上間隔設置一個凸起層或凹陷層。

所述的凸起層為以噴碼方式印制于導線圓周表面上不同顏色的線號噴涂層，多根導線的線號噴涂層各不相同。

在導線的圓周表面上間隔50毫米設置一個凸起層或凹陷層。

采用上述方案后，本實用新型在導線的圓周表面上間隔設置一個凸起層或凹陷層，凸起層為噴印一個導線圓周表面上的線號噴涂層，使導線顏色與線號之間存在一定的電氣功能對照關系，線號顏色與導線顏色之間也存在對比關系。由于本實用新型將電氣系統線束中所含的線號、導線顏色、線號顏色都一一做了規定，從而只要對相關人員稍加培訓，即可使其通過識別導線的顏色及導線上的線號就可知道其在電氣系統中起何功能。再通過規定每隔50毫米在導線上噴印一個線號，且對于不同顏色的導線印制不同顏色的線號，以便讓線號更清晰明了的印制在導線上，同時永久保存，這大大方便了車輛電氣系統在今后的生產及售后維修。

下面結合附表和具體實施對本實用新型作進一步的說明。

附圖說明

圖1是本實用新型的正視圖；

圖2是圖沿A-A線的剖視圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型是一種車輛電氣系統線束標識結構，它包括多根導線1。在導線1的圓周表面上間隔50毫米設置一個凸起層2。在本實施例中，所述的凸起層2為以噴碼方式印制于導線圓周表面上不同顏色的線號噴涂層2，多根導線的線號噴涂層2各不相同，如：1711、1325、1606、1817、1536等。

本實用新型的線號標識，它包括電氣系統線束中線號、導線顏色、線號顏色的標識。本實用新型的線號編碼規則，采用四位編碼，前兩位代表分組號，表示線號所屬電氣系統功能類別；后兩位是序號，代表某類別線號中的某個功能(如表1所示)。

如表2所示，客車電氣系統線束標識，它包括電氣系統線束中線號、導線顏色、線號顏色的標識，相互之間存在著一定的對照關系。

需要說明的是：線號的標識方式也可采用凹陷打印的方式，即在導線的圓周表面間隔打印凹陷層。

本發明的重點就在于：電氣系統線束中的線號采用噴碼方式印制于不同顏色的導線上，導線顏色與線號之間存在一定的電氣功能對照關系。

表1客車線束線號分組表

表2導線顏色與線號顏色對照表