[實用新型]馬桶座蓋的緩降結構

有效

• 申請號: 201220317528.8
• 申請日: 2012-07-03
• 公開（公告）號: CN202950604U
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發明（設計）人: 呂錫和
• 申請（專利權）人: 呂錫和
• 主分類號: A47K13/10
• 分類號: A47K13/10;A47K13/24
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 鄭利華

技術領域

本實用新型是關于一種馬桶座蓋的緩降結構，其指于座蓋及座墊的下方樞設于固定座的緩降樞軸結構，該緩降樞軸結構包括其包括容置體、封閉蓋、被動組件的組合結構，容置體的儲存槽內部容設適量的阻尼油；借由上述結構使座蓋或座墊往下蓋放時，緩降結構的被動組件的軸心圓周面即會受阻尼油的推抵，而與容置體的兩止擋板的斜弧面相貼觸形成一道磨擦阻力，即可使被動組件的下降速度受阻而減慢，進而確實達到緩降的功能。

背景技術

目前，一般座式馬桶的座墊及座蓋往往僅具有樞轉的功能，故在往上掀開或往下蓋放時，其座墊與座蓋的上、下旋開或旋放的速度則會于一瞬間直接碰撞馬桶本體或水箱而產生極大的聲響，除了產生極大噪音外，對于座墊及座蓋因相互碰撞而容易造成裂開的情況，有致使用者較為不便者。

因而針對樞轉處加以改良，以緩沖裝置改善樞轉速度，如中國臺灣專利號：M254993“具緩降裝置的馬桶座墊及座蓋”，其包含：一座蓋、一座墊、一固定座及二緩降組，其中座蓋的下方往前凹設一ㄇ形樞置槽，在樞置槽的一側內壁凹設一樞槽，另一側設一作動槽，座墊的下方凸設一樞轉區，在樞轉區的一側貫設一樞孔，另一側設一作動孔，令座墊的作動孔配合座蓋的樞槽，而座蓋的作動槽與座墊的樞孔位置交錯對應，固定座的上側面對稱凸設一定位塊，在定位塊的內部貫設一橫向的容置孔，且容置孔的下方內側面凹設一定位擋槽，緩降組，緩降組立由固定蓋、封閉套、被動件、連動桿及導引阻件所組成，其中固定蓋的一側貫設一中空狀的容納槽，另一側貫設一具擋環的套合孔與容納槽相通而形成一較小的通孔，且外周緣面一側凸設一擋肋，而容納槽的底部凸設一限制片恰與擋環的孔徑對齊凸伸至中段處，封閉套與套合孔相配合，在適當處套設一止漏環，且一側面對稱凸設一卡合塊，而中心處設一貫孔，被動件的一側貫設一長方形的契合槽與連動桿相配合，中段處凸設一環形擋座，另一側凸設一具止漏環的契合段，而契合段的中心處往一側設一凸柱，在凸柱的端面凹設一卡合溝，且在中心處貫設一螺孔，而一側環面設一凹弧狀的活動樞槽，在活動樞槽兩側分別設一抵撐塊及一呈適當斜度的阻擋塊，導引阻件一側設一活動樞柱，并向上延設一具若干導流粗孔及一緩流細孔的擋面，而擋面的端部垂直延設一薄片狀的阻擋肋者。

其確實可改善座墊與座蓋使其緩慢樞轉，但結構部份其組立件較繁多，須一一各別組裝結合，透過人工組合其成本較高，且借由導引阻件在容納槽內璧面互相接觸產生阻力做為緩降的效用；其缺點為該導引阻件為單一組件，插套于凸柱的一側面，而導引阻件須承受樞轉時產生的油壓力量，因此導引阻件所設薄片狀的阻擋肋容易變形損壞，長期使用后會因變形而使座墊與座蓋卡固不轉，或者失去緩降的作用。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型要解決的技術問題在于提供一種馬桶座蓋的緩降結構，將緩降作用的組件以容置體所設的兩止擋板斜弧面產生的套合空間，配合被動組件的軸心圓周面相互貼觸，形成樞轉的阻力。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種馬桶座蓋的緩降，其包括：容置體、封閉蓋、被動組件以及墊片所組成；該容置體具有灌入阻尼油空間的儲存槽，儲存槽內徑壁延伸一體形成有兩止擋板，該兩止擋板以上下錯開對稱設計設于儲存槽，其末端為斜弧面形成一套合空間，供被動組件的軸心置入套合空間，使斜弧面與被動組件的軸心的圓周面相互貼觸契合；該被動組件一體形成有軸心、止抵部、樞軸部及轉柄，其軸心兩側一體延伸形成兩翼片，其止抵部一面一體凸伸形成樞軸部，由樞轉部往前一體延伸形成轉柄，止抵部凹設一環凹槽以供套設止漏環，軸心末端凸伸一凸柱；該封閉蓋設有內螺紋容槽，以供與容置體外螺紋螺接密合封閉儲存槽防止阻尼油外漏，在封閉蓋外緣設有復數斜齒體，該斜齒體以圓周環繞于封閉蓋外緣，封閉蓋相對于斜齒體的另一端外緣一體凸伸形成十字凸肋，在十字凸肋中央位置設有套合孔，該套合孔為供被動組件的轉柄穿套后凸伸出套合孔外緣，其樞軸部恰符合于套合孔內徑緣；該墊片為圓形中心的開圓孔，其外直徑小于封閉蓋內螺紋容槽直徑，以供套入封閉蓋的內螺紋容槽內底面，其墊片的中心圓孔直徑略大于樞軸部外徑，以供轉柄穿套。

進一步，該被動組件的翼片末端為圓弧面。

進一步，該容置體外螺紋最底部設有凸塊，通過凸塊卡摯斜齒體防止封閉蓋倒轉脫離容置體。

進一步，該被動組件的止抵部設有止漏環恰卡合于內螺紋容槽內環壁面。