[實用新型]汽車組合儀表安裝架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220316879.7 | 申請日: | 2012-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN202782715U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 雷雨成;張敬華 | 申請(專利權(quán))人: | 上海同捷科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K37/00 | 分類號: | B60K37/00 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少麗 |
| 地址: | 200092 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 組合 儀表 安裝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種汽車配件,特別是指一種汽車組合儀表安裝架。
背景技術(shù)
組合儀表是汽車儀表板上非常重要的電氣元件,組合儀表的外觀設(shè)計不僅要符合整車的造型定位,更重要的是組合儀表的成像和反光面設(shè)計要提高駕駛員駕駛的舒適性。現(xiàn)有的組合儀表安裝結(jié)構(gòu)有的存在視野盲區(qū),由于儀表面罩的結(jié)構(gòu)設(shè)計,導(dǎo)致駕駛員目視組合儀表下方部分可能會有反光區(qū)域,不但影響駕駛舒適性,增大了駕駛員眼部疲勞,不利于安全駕駛。由上可見,為了克服上述缺點,有必要對現(xiàn)有的汽車組合儀表安裝結(jié)構(gòu)進行改進。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提出的一種汽車組合儀表安裝架,改變了入射光反射的路徑,使入射光照射到遮光罩之外;同時,組合儀表發(fā)光全部照射到遮光罩上,避免照射到前擋風(fēng)玻璃上而進入駕駛員眼橢圓,提高了駕駛舒適性。
本實用新型為解決上述技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案是提供一種汽車組合儀表安裝架,包括安裝板,其中,所述安裝板兩端設(shè)置表盤,所述表盤周邊安裝遮光罩。
上述的汽車組合儀表安裝架,其中,所述遮光罩為炮筒型。
上述的汽車組合儀表安裝架,其中,所述安裝板上開設(shè)螺紋孔,所述螺紋孔數(shù)量為6個。
上述的汽車組合儀表安裝架,其中,所述安裝板上設(shè)置2個固定臂,所述固定臂上開設(shè)螺紋孔。
上述的汽車組合儀表安裝架,其中,所述安裝板和遮光罩通過粘合固定連接。
本實用新型提供的汽車組合儀表安裝架與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:利用炮筒型遮光罩,改變了光線反射的路徑,使之照射到遮光罩之外。照射到組合儀表上的光線包括外界陽光、燈泡以及室內(nèi)燈光等各種光線,這些光線從不同方向射向組合儀表,所有的入射光線的反射線均不能進入遮光罩。外部光線經(jīng)組合儀表表面反射后未進入遮光罩,組合儀表發(fā)出的光線經(jīng)過風(fēng)窗玻璃反射后,均位于遮光罩的位置上方,也未進入視線圈。組合儀表遮光罩的遮光效果滿足設(shè)計的要求,提高了駕駛舒適性。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案,下面將對實施例所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型提供的汽車組合儀表安裝架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:
1安裝板????2表盤????3遮光罩
4固定臂????5螺紋孔
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
本實用新型提供的汽車組合儀表安裝架,包括安裝板1,其中,所述安裝板1兩端設(shè)置表盤2,所述表盤2周邊安裝遮光罩3。所述遮光罩3優(yōu)選為炮筒型,所述安裝板1和遮光罩3通過粘合固定連接。
本實用新型技術(shù)從組合儀表的造型入手,徹底改變傳統(tǒng)組合儀表面罩結(jié)構(gòu),采用2個表盤2,2個表盤2周邊為炮筒型的遮光罩3,隔絕內(nèi)部發(fā)光與外部照射光源的互相影響,徹底解決了駕駛員駕駛時可能產(chǎn)生的眩目和反光而影響駕駛的情況。本實用新型技術(shù)的顯著特點是利用炮筒型結(jié)構(gòu)的遮光罩3,改變了入射光反射的路徑,使之照射到遮光罩3之外;同時,組合儀表發(fā)光全部照射到遮光罩3上,避免照射到前擋風(fēng)玻璃上而進入駕駛員視線,提高了駕駛舒適性。照到組合儀表上的光線包括外界陽光、燈泡以及室內(nèi)燈光等各種光線,這些光線從不同方向射向組合儀表。要求所有的入射光線的反射線均不能進入遮光罩3。外部光線經(jīng)組合儀表表面反射后未進入遮光罩3,組合儀表發(fā)出的光線經(jīng)過風(fēng)窗玻璃反射后,均位于遮光罩3的位置上方,遮光效果滿足設(shè)計的要求。
所述安裝板1上開設(shè)螺紋孔5,所述螺紋5孔數(shù)量為6個。所述安裝板1上設(shè)置2個固定臂4,所述固定臂4上開設(shè)螺紋孔5,不但使組合儀表安裝牢固,而且拆卸方便。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
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