[實用新型]鎖定裝置和具有該鎖定裝置的機動車輛有效
| 申請號: | 201220316801.5 | 申請日: | 2012-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN202882611U | 公開(公告)日: | 2013-04-17 |
| 發明(設計)人: | T·布呂寧 | 申請(專利權)人: | F·波爾希名譽工學博士公司 |
| 主分類號: | E05C5/04 | 分類號: | E05C5/04 |
| 代理公司: | 北京北翔知識產權代理有限公司 11285 | 代理人: | 邵靜玥;楊勇 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鎖定 裝置 具有 機動車輛 | ||
1.一種用于儲存艙的蓋件的鎖定裝置,具體是用于機動車輛的儲物箱的蓋的鎖定裝置,該鎖定裝置具有一個可轉動地安裝的鎖定桿(5)并且具有用于致動該鎖定裝置(1)的一個按鈕(20),其特征在于,該按鈕(20)與一個致動元件(25)相互作用,該致動元件以抗扭轉的方式被連接到該鎖定桿(5),該鎖定桿在軸向方向上能被移位。
2.根據權利要求1所述的鎖定裝置,其特征在于,該致動元件(25)具有一個斜面(28),該斜面對接在一個固定于殼體的運行斜面(40)上。
3.根據權利要求1或2所述的鎖定裝置,其特征在于,該致動元件(25)被配置作為一個致動盤(26)。
4.根據權利要求1或2所述的鎖定裝置,其特征在于,該致動元件(25)具有一個致動凸出部(30),該按鈕(20)作用在該致動凸出部上。
5.根據權利要求1或2所述的鎖定裝置,其特征在于,一個第一壓縮彈簧(34)被夾在該按鈕(20)與該致動元件(25)之間。
6.根據權利要求1或2所述的鎖定裝置,其特征在于,一個第二壓縮彈簧(44)被夾在該致動元件(25)與一個用于該鎖定桿(5)的軸承位置(11)之間。
7.根據權利要求1或2所述的鎖定裝置,其特征在于,該鎖定桿(5)是在兩個軸承位置(11,12)處進行安裝的。
8.根據權利要求1或2所述的鎖定裝置,其特征在于,至少兩個鎖定鉤(8,9)被裝配在該鎖定桿(5)上。
9.根據權利要求8所述的鎖定裝置,其特征在于,這些鎖定鉤(8,9)?中的至少一個被配置了一個停止件(50),該停止件取決于該鎖定桿(5)的軸向位置防止了該鎖定裝置(1)的不希望的打開。
10.一種機動車輛,具有根據以上權利要求之一所述的鎖定裝置(1)。?
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