[實用新型]用于電梯的對重架結構有效
| 申請號: | 201220316490.2 | 申請日: | 2012-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN202687712U | 公開(公告)日: | 2013-01-23 |
| 發明(設計)人: | 沈國平;金志祥 | 申請(專利權)人: | 上海德圣米高電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/04 | 分類號: | B66B11/04;B66B17/12 |
| 代理公司: | 上海世貿專利代理有限責任公司 31128 | 代理人: | 嚴新德 |
| 地址: | 201411 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 電梯 結構 | ||
技術領域:
本實用新型涉及機械領域,尤其涉及電梯,特別涉及角度隨著運行高度變化的背包結構式電梯,具體的是一種用于電梯的對重架結構。
背景技術:
對重是電梯中的主要組成部分,它隨著電梯的運行而反向運行。在角度隨著運行高度變化的背包結構式電梯,如大橋圓弧型電梯、斜行角度變化的電梯中,電梯轎廂架的角度隨著運行角度變化,在轎廂架與對重架相交時會發生碰撞,導致電梯不能正常工作。
發明內容:
本實用新型的目的在于提供一種用于電梯的對重架結構,所述的這種用于電梯的對重架結構要解決現有技術中斜行電梯的轎廂與對重架碰撞的技術問題。
本實用新型的這種用于電梯的對重架結構,包括一個上部對重架和一個下部對重架,所述的上部對重架和所述的下部對重架中各自設置有對重塊,其中,所述的上部對重架的下端與所述的下部對重架的上端鉸接。
進一步的,所述的上部對重架的下端固定連接有一個連接件,所述的下部對重架的上端與所述的連接件鉸接。
或者,所述的下部對重架的上端固定連接有一個連接件,所述的上部對重架的下端與所述的連接件鉸接。
進一步的,所述的上部對重架的上端和下端的兩側各自設置有滾輪導靴,所述的下部對重架的下端的兩側設置有滾輪導靴。
進一步的,所述的連接件的一端通過螺栓與上部對重架或者下部對重架連接,另一端通過轉軸與下部對重架或者上部對重架連接。
本實用新型和已有技術相比較,其效果是積極和明顯的。本實用新型利用上下兩個對重架鉸接后形成電梯的對重承載裝置,上部對重架與下部對重架可相對轉動,在電梯上下運行中,上部對重架和下部對重架通過各自連接的滾輪導靴與導靴接觸,形成雙鏈結構,使對重架的運行軌跡更貼近導軌運行線,避免了在轎廂架與對重架相交時候出現碰撞,使對重在圓弧型導軌上和斜行角度變化的軌道上運行通暢。
附圖說明:?
???圖1是本實用新型的用于電梯的對重架結構的結構示意圖。
圖2是圖1的側視圖。
具體實施方式:
實施例1:
如圖1和圖2所示,本實用新型的用于電梯的對重架結構,包括一個上部對重架1和一個下部對重架2,所述的上部對重架1和所述的下部對重架2中各自設置有對重塊3,其中,所述的上部對重架1的下端與所述的下部對重架2的上端鉸接。
進一步的,所述的上部對重架1的下端固定連接有一個連接件5,所述的下部對重架2的上端與所述的連接件5鉸接。
或者,所述的下部對重架2的上端固定連接有一個連接件5,所述的上部對重架1的下端與所述的連接件5鉸接。
進一步的,所述的上部對重架1的上端和下端的兩側各自設置有滾輪導靴4,所述的下部對重架2的下端的兩側設置有滾輪導靴4。
進一步的,所述的連接件5的一端通過螺栓與上部對重架1或者下部對重架2連接,另一端通過轉軸與下部對重架2或者上部對重架1連接。
上部對重架1和下部對重架2鉸接后形成電梯的對重承載裝置,上部對重架1與下部對重架2可相對轉動,在電梯上下運行中,上部對重架1和下部對重架2通過各自連接的滾輪導靴4與導靴接觸,形成雙鏈結構,使對重架的運行軌跡更貼近導軌運行線,避免了在轎廂架與對重架相交時候出現碰撞,使對重在圓弧型導軌上和斜行角度變化的軌道上運行通暢。
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