[實(shí)用新型]一種汽車液壓制動(dòng)主缸

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220316420.7
• 申請(qǐng)日: 2012-07-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202833777U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何森
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江顯峰汽車配件有限公司
• 主分類號(hào): F16D65/14
• 分類號(hào): F16D65/14;F16D121/04;F16D125/08
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233
• 代理人: 王梨華;陳麗霞

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車液壓制動(dòng)元件，尤其涉及一種汽車液壓制動(dòng)主缸。?

背景技術(shù)

隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，作為汽車底盤重要零部件的液壓制動(dòng)元件向著重量輕、效率高、性能更可靠的新材料新工藝新技術(shù)方向進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)，需求量越來(lái)越大，品種規(guī)格也越趨繁多。?

汽車液壓制動(dòng)主缸是汽車液壓制動(dòng)的重要組成部分，然而汽車液壓制動(dòng)主缸由于在裝配過(guò)程中采用沖壓件鉚壓來(lái)固定套筒與軸，造成裝配中不僅操作難度大且易出現(xiàn)鉚壓控制不當(dāng)，造成不合格品多。而且現(xiàn)有的汽車液壓制動(dòng)主缸采用O形橡膠密封圈來(lái)密封，就容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。?

在申請(qǐng)?zhí)枮?6221811.1的閥門式活塞液壓制動(dòng)主缸發(fā)明專利中，它的第一活塞、第二活塞均采用套筒，并用銷子將套筒與軸固定，這就導(dǎo)致在裝配過(guò)程中非常的繁瑣。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)液壓制動(dòng)主缸裝備過(guò)程中操作難度大等問(wèn)題，提供了一種能有效降低其難度系數(shù)的結(jié)構(gòu)。?

?為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決：汽車液壓制動(dòng)主缸，包括缸體，缸體包括第一活塞，第二活塞，第一活塞上設(shè)有套筒，套筒與第一活塞通過(guò)橢圓鋼絲卡環(huán)固定連接。第一活塞采用橢圓鋼絲卡環(huán)能使裝配過(guò)程簡(jiǎn)單，方便，而且只要將外環(huán)套入便自動(dòng)卡住，相比用銷子聯(lián)結(jié)更加快捷、安全；第二活塞去除套筒，增加直徑，也能簡(jiǎn)化裝配。?

?作為優(yōu)選，所述的第一活塞采用唇形密封圈，用唇形密封圈能有效的減少滲漏現(xiàn)象，而且能保護(hù)軸免受外物的侵害。?

?本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果：首先，第一活塞通過(guò)采用鋼絲卡環(huán)固定軸與套筒，能提高安全性能，更重要的是還能有效的簡(jiǎn)化裝配過(guò)程，其次，第二活塞采用唇形密封圈密封，能避免O形密封圈帶來(lái)的滲漏現(xiàn)象，而且能阻止外物侵入軸。?

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；?

以上附圖中各數(shù)字標(biāo)號(hào)所指代的部位名稱如下：1-缸體、11-第一活塞、12-第二活塞、13-唇形密封圈、14-套筒、15-橢圓鋼絲卡環(huán)。?

具體實(shí)施方式

?下面結(jié)合圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步闡述：?

實(shí)施例?1

本實(shí)用新型包括缸體1，缸體1包括第一活塞11，第二活塞12，第一活塞11上設(shè)有套筒14，套筒14與第一活塞11通過(guò)橢圓鋼絲卡環(huán)15固定連接。第一活塞采用橢圓鋼絲卡環(huán)能使裝配過(guò)程簡(jiǎn)單，方便。?

第一活塞11采用唇形密封圈13，用唇形密封圈13能有效的減少滲漏現(xiàn)象，而且能保護(hù)軸免受外物的侵害。?

缸體1執(zhí)行QC/T?311-2008汽車液壓制動(dòng)主缸標(biāo)準(zhǔn)：?

a、空行程：不大于3mm；

b、回程時(shí)間：不超過(guò)1.5s；

c、密封性能：系統(tǒng)在設(shè)計(jì)的最高工作壓力下，穩(wěn)壓30s，各制動(dòng)腔液壓降不大于0.3mPa；

d、低溫性能：在-40℃的工作環(huán)境下，應(yīng)能正常運(yùn)行；

m；高溫性能：在120℃的工作條件下，應(yīng)能正常工作；

e、耐壓性能：系統(tǒng)在設(shè)計(jì)的最高工作壓力130%的條件下，不得??有異常。

總之，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型專利的涵蓋范圍。?