[實用新型]遮陽板安裝支角

有效

• 申請號: 201220316042.2
• 申請日: 2012-07-03
• 公開（公告）號: CN202703197U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 王亞琴;李鵬;靳瓊;姜娜;張慶燁
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J3/02
• 分類號: B60J3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車遮陽板安裝結構，具體涉及一種遮陽板安裝支角。

背景技術

汽車遮陽板是為遮擋射入前排乘員（包括駕駛員和副駕駛員）眼睛的眩目光而設置的懸掛件。常見的安裝方式在車身鈑金或車身梁上打安裝孔，在安裝孔上焊接螺母，用2至3個螺栓傳入遮陽板上安裝孔打入車身鈑金或車身橫梁上焊接螺母中，如圖1表示。

采用以上結構的遮陽板存在缺點為：車身上安裝孔與螺母焊接時很難保證同軸度，導致安裝螺紋孔不規則，螺栓很難順利打入螺紋孔中；導致遮陽板在總裝線上定位困難，并且需要配備專用工具，影響了整個生產效率。

發明內容

本實用新通過卡扣頭部設置突狀彈性翹片，突狀彈性翹片在卡扣頭部處呈凸起并被壓入車身鈑金件，在卡扣尾部處呈外翹片防止卡扣進一步滑入車身鈑金件，外翹片與凸起間為內收卡接段卡住車身鈑金件，此安裝結構避免了遮陽板通過螺栓螺母方式安裝在車身鈑金或車身梁上由于螺母要提前焊接在車身鈑金或車身梁孔上對裝配同軸度要求高，同軸度無法保證時安裝打入螺栓困難的問題；此結構卡扣頭部與車身靈活安裝，卡扣尾部壓入安裝基座與基座外蓋形成的裝配腔，卡扣頭部、尾部均為靈活可拆卸安裝，便于后續結構損壞后維修、替換。

本實用新型公開的遮陽板安裝支角，包括安裝基座、基座外蓋及卡扣，安裝基座上設置有卡口，卡口周沿設卡頭；基座外蓋上設凸起；基座外蓋上凸起穿過安裝基座上卡口并由卡口周沿卡頭卡住，卡頭與凸起卡接處、安裝基座底部及基座外蓋底部形成階梯空腔式裝配；卡扣底部設置與階梯空腔對應階梯角，所述階梯角通過卡頭與凸起卡接處壓入階梯空腔使階梯角卡死在階梯空腔內；卡扣頭部設置突狀彈性翹片，用于與車身件卡接安裝。

進一步地，突狀彈性翹片在卡扣頭部處呈凸起片，在卡扣尾部處呈外翹片，外翹片與凸起片間為內收卡接段；

進一步地，兩個突狀彈性翹片對稱分布于卡扣頭部，一外翹彈性片安裝于卡扣頭部，與對稱突狀彈性翹片垂直；

進一步地，卡扣為金屬卡扣。

本實用新型的有益效果為：通過卡扣頭部設置突狀彈性翹片，突狀彈性翹片在卡扣頭部處呈凸起并被壓入車身鈑金件，在卡扣尾部處呈外翹片防止卡扣進一步滑入車身鈑金件，外翹片與凸起間為內收卡接段卡住車身鈑金件，此安裝結構避免了遮陽板通過螺栓螺母方式安裝在車身鈑金或車身梁上由于螺母要提前焊接在車身鈑金或車身梁孔上對裝配同軸度要求高，同軸度無法保證時安裝打入螺栓困難的問題；此結構卡扣頭部與車身靈活安裝，卡扣尾部壓入安裝基座與基座外蓋形成的裝配腔，卡扣頭部、尾部均為靈活可拆卸安裝，便于后續結構損壞后維修、替換。

附圖說明

圖1是現有的遮陽板與頂蓋橫梁的安裝結構；

圖2是本實用新型的結構示意圖；

圖3是本實用新型安裝基座的結構示意圖；

圖4是本實用新型基座外蓋的示意圖；

圖5是本實用新型卡扣的示意圖；

圖6是本實用新型基座與外蓋裝配結構示意圖；

圖7是本實用新型剖切示意圖；

圖8是A-A剖面圖；

圖9是B-B剖面圖；

圖10是本實用新型車身頂蓋橫梁安裝的結構示意圖；

圖11是本實用新型在遮陽板上的示意圖。

具體實施方式

如圖2-11所示，遮陽板安裝支角，包括安裝基座2、基座外蓋3及卡扣1，安裝基座上設置有卡口4，卡口4周沿設卡頭5；基座外蓋上設凸起6；基座外蓋上凸起6穿過安裝基座上卡口4并由卡口周沿卡頭5卡住，卡頭5與凸起6卡接處、安裝基座2底部及基座外蓋3底部形成階梯空腔式裝配；卡扣1底部設置與階梯空腔對應階梯角11，所述階梯角11通過卡頭5與凸起6卡接處壓入階梯空腔使階梯角11卡死在階梯空腔內；卡扣頭部設置突狀彈性翹片7，用于與車身件13卡接安裝。

突狀彈性翹片7在卡扣頭部處呈凸起片9，在卡扣尾部處呈外翹片8，外翹片8與凸起片9間為內收卡接段10。

兩個突狀彈性翹片7對稱分布于卡扣1頭部，一外翹彈性片12安裝于卡扣1頭部，與對稱突狀彈性翹片7垂直。

卡扣1可選用金屬卡扣。?