[實(shí)用新型]刮板式撈渣機(jī)后上導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220315574.4
• 申請(qǐng)日: 2012-07-02
• 公開（公告）號(hào): CN202692085U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫波;李政華;史先春;周莉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫市華通環(huán)保設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F23J1/06
• 分類號(hào): F23J1/06
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種刮板式撈渣機(jī)后上導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)，屬于刮板式撈渣機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在已有技術(shù)中，我國目前火力發(fā)電機(jī)組大多采用刮板式撈渣機(jī)作為爐底排渣設(shè)備。撈渣機(jī)同時(shí)又兼作爐底密封設(shè)備，爐膛落渣落入撈渣機(jī)上槽體水中后粒化，經(jīng)鏈條刮板拉出后上倉或進(jìn)碎渣機(jī)處理。該設(shè)備比較重要的一個(gè)部件就是后上導(dǎo)輪，其引導(dǎo)鏈條刮板從張緊處進(jìn)入上槽體水面下刮渣，從斜升段將渣拖出水面并拉向機(jī)頭，確保鏈條刮板在上槽體水下刮渣運(yùn)動(dòng)。?

后上導(dǎo)輪需要承受較大的徑向力和軸向力，運(yùn)行環(huán)境較差。所以后上導(dǎo)輪損壞、脫鏈或后上導(dǎo)輪拉掉都會(huì)導(dǎo)致?lián)圃鼨C(jī)故障停機(jī)，工人進(jìn)入上槽體進(jìn)行搶修，存在很大的安全隱患。原有技術(shù)中的外置式后上導(dǎo)輪由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有局限，裝配、安裝后會(huì)出現(xiàn)殼體浸灰水導(dǎo)致軸承失效。外置式后上導(dǎo)輪在使用中，軸的定心會(huì)有跳動(dòng)，跳動(dòng)大的話，會(huì)致使密封組合磨損加劇，導(dǎo)致其失效。國內(nèi)有些燃煤含灰分太高，結(jié)焦嚴(yán)重，會(huì)加重磨損，降低了其使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種刮板式撈渣機(jī)后上導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更合理，密封更徹底，使渣水和軸承腔體徹底隔絕，大大提高了使用壽命，降低了設(shè)備成本。

按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，刮板式撈渣機(jī)后上導(dǎo)輪機(jī)構(gòu)包括第一軸承座、第一殼體法蘭、第一軸承座固定支架、第二軸承座、第二殼體法蘭和第二軸承座固定支架，所述第一殼體法蘭上連接第一軸承座固定支架，第一軸承座固定在第一軸承座固定支架上。所述第二殼體法蘭上連接第二軸承座固定支架，第二軸承座固定在第二軸承座固定支架上，其特征是：還包括第一密封盒、第一導(dǎo)輪、通軸、第二密封盒和第二導(dǎo)輪，第一導(dǎo)輪、第二導(dǎo)輪通過平鍵分別連接在通軸兩側(cè)，第一導(dǎo)輪、第二導(dǎo)輪隨通軸轉(zhuǎn)動(dòng)。所述通軸的兩端穿過第一殼體法蘭和第二殼體法蘭，并通過第一軸承、第二軸承連接第一軸承座、第二軸承座。所述第一殼體法蘭、第二殼體法蘭和通軸之間分別設(shè)有第一密封盒、第二密封盒，第一密封盒焊接在第一殼體法蘭上，第二密封盒焊接在第二殼體法蘭上。

所述第一密封盒、第二密封盒內(nèi)設(shè)置密封材料盤根。

所述第一密封盒外側(cè)連接第一密封盒壓蓋，第二密封盒外側(cè)連接第二密封盒壓蓋。

本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理；采用通軸，受力合理，承載能力更強(qiáng)；提高了使用壽命，降低了設(shè)備成本；渣水和軸承腔體徹底隔絕，密封更徹底，維護(hù)更簡便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：1-第一密封盒、2-第一軸承座、3-第一殼體法蘭、4-第一導(dǎo)輪、5-通軸、6-第一軸承、7-第一密封盒壓蓋、8-第一軸承座固定支架、9-第二密封盒、10-第二軸承座、11-第二殼體法蘭、12-第二導(dǎo)輪、13-第二軸承、14-第二軸承座固定支架、15-第二密封盒壓蓋。

具體實(shí)施方式

下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述：

本實(shí)用新型主要包括第一密封盒1、第一軸承座2、第一殼體法蘭3、第一導(dǎo)輪4、通軸5、第一軸承座固定支架8、第二密封盒9、第二軸承座10、第二殼體法蘭11、第二導(dǎo)輪12和第二軸承座固定支架14。

第一導(dǎo)輪4、第二導(dǎo)輪12通過平鍵分別連接在通軸5兩側(cè)，第一導(dǎo)輪4、第二導(dǎo)輪12隨通軸5轉(zhuǎn)動(dòng)。

所述通軸5的兩端穿過第一殼體法蘭3和第二殼體法蘭11，并分別通過第一軸承6、第二軸承13連接第一軸承座2、第二軸承座10。

所述第一殼體法蘭3上連接第一軸承座固定支架8，第一軸承座2固定在第一軸承座固定支架8上。所述第二殼體法蘭11上連接第二軸承座固定支架14，第二軸承座10固定在第二軸承座固定支架14上。

所述第一殼體法蘭3、第二殼體法蘭11和通軸5之間分別設(shè)有第一密封盒1、第二密封盒9，第一密封盒1焊接在第一殼體法蘭3上，第二密封盒9焊接在第二殼體法蘭11上。所述第一密封盒1、第二密封盒9內(nèi)設(shè)置密封材料盤根，第一密封盒1外側(cè)連接第一密封盒壓蓋7，第二密封盒9外側(cè)連接第二密封盒壓蓋15。

本實(shí)用新型在工作時(shí)，第一密封盒1、第二密封盒9用來阻擋渣水浸出。當(dāng)有少量渣水浸出的話，可調(diào)整第一密封盒壓蓋7、第二密封盒壓蓋15的連接緊度，確保其不滲漏。同時(shí)，第一軸承6和第二軸承13的受力更加合理，使用壽命大大延長。