[實用新型]抽屜及帶抽屜的置物箱裝置有效
| 申請號: | 201220315116.0 | 申請日: | 2012-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN202656943U | 公開(公告)日: | 2013-01-09 |
| 發明(設計)人: | 沃爾克·多爾 | 申請(專利權)人: | 佛吉亞內飾系統有限公司 |
| 主分類號: | B60R7/06 | 分類號: | B60R7/06 |
| 代理公司: | 上海金盛協力知識產權代理有限公司 31242 | 代理人: | 段迎春 |
| 地址: | 德國哈*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 抽屜 置物箱 裝置 | ||
1.一種用于插入框架裝置(20)的抽屜(30),其特征在于,所述框架裝置(20)具有面朝車輛內部的開口(22),使得處于插入狀態的抽屜(30)可在內縮狀態與外伸狀態之間移動,在所述外伸狀態抽屜(30)部分地延伸超過開口(22),其中就車輛內部的乘客而論且當抽屜(30)處在插入狀態時抽屜(30)包括前部區域、后部區域、頂部區域和底部區域,所述抽屜(30)包括:
容器(31),所述容器包括界定容器內部空間(37)的基部(32)、后壁(33)和側壁(34、35);
蓋裝置(50),所述蓋裝置設置在部分界定容器內部空間(37)的容器(31)的前部區域(A1);
樞軸支承裝置(70),蓋裝置(50)利用所述樞軸支承裝置樞轉地連接到容器(31)從而可在打開位置與關閉位置之間移動,
蓋裝置(50)的導向部(84a、85a),所述導向部(84a、85a)可以與框架裝置(20)的導軌裝置(81、82)接觸,其中蓋裝置(50)和導向部(84a、85a)被設計成將導向部(84a、85a)保持在與導軌裝置(81、82)接觸的狀態,以便使抽屜(30)在朝向其外伸狀態的方向上的移動與處在打開位置的蓋裝置(50)的移動相耦合,從而增大乘客進入容器內部空間(37)的進入面積,反之亦然。
2.根據權利要求1所述的抽屜(30),其中蓋裝置(50)包括側板(54、55),其中各側板從側板(54、55)的側邊緣延伸出并與容器(31)的相鄰側壁對齊以使側板(54、55)與容器(31)的各個側壁重疊。
3.根據權利要求1所述的抽屜(30),其中蓋裝置(50)位于容器(31)邊,使得在抽屜(30)的內縮位置與外伸位置之間的移動范圍內,處在打開位置的蓋裝置(50)憑借導軌裝置(81、82)的相應形狀并利用由重力產生的旋轉動量而易于移動,因此將導向部(84a、85a)壓靠在導軌裝置(81、82)上。
4.根據權利要求1所述的抽屜(30),其中導向部(84a、85a)適合于圍繞導軌裝置(81、82)的導軌(83、84)接合,以使在抽屜(30)在內縮位置與外伸位置之間的移動范圍內,導向部(84a、85a)與導軌(83、84)接觸。
5.根據權利要求1所述的抽屜(30),其中采用導向槽形式的導軌裝置(81、82)的導軌(83、84)適合于圍繞導向部(84a、85a)接合,以使在抽屜(30)在內縮位置與外伸位置之間的移動范圍內,導向部(84a、85a)與導軌(83、84)接觸。
6.根據權利要求1所述的抽屜(30),其中容器(31)包括連接裝置(44),所述連接裝置(44)用于傳遞由驅動裝置(40)產生的驅動移動從而使容器(31)在其外伸位置與內縮位置之間移動。
7.根據權利要求1所述的抽屜(30),其中由偏置裝置對蓋裝置(50)施加預應力,所述偏置裝置將蓋裝置(50)按壓或拉拽在其關閉位置。
8.置物箱裝置(10),其包括帶開口(22)的框架裝置(20)和用于插入框架裝置(20)的抽屜(30),使得處于插入狀態的抽屜(30)可在內縮狀態與外伸狀態之間移動,在所述外伸狀態抽屜(30)部分地延伸超過開口(22),其中就抽屜(30)的使用者而言,抽屜(30)包括前部區域、后部區域、頂部區域和底部區域,所述抽屜(30)包括:
容器(31),所述容器包括界定容器內部空間(37)的基部(32)、后壁(33)和側壁(34、35);
蓋裝置(50),所述蓋裝置設置在部分界定容器內部空間(37)的容器(31)的前部區域(A1);
樞軸支承裝置(70),前板(50)利用所述樞軸支承裝置樞轉地連接到容器(31)從而可在打開位置與關閉位置之間移動;
蓋裝置(50)的導向部(84a、85a),所述導向部(84a、85a)可以與框架裝置(20)的導軌裝置(81、82)接觸,其中蓋裝置(50)和導向部(84a、85a)被設計成將導向部(84a、85a)保持在與導軌裝置(81、82)接觸的狀態,因此使抽屜(30)在其外伸狀態方向上的移動與處在打開位置的蓋裝置(50)的移動相耦合,從而增大乘客進入容器內部空間(37)的進入面積,反之亦然。
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