[實用新型]一種汽車側圍外板側翻成型簡易模的平臺

有效

• 申請號: 201220314929.8
• 申請日: 2012-07-02
• 公開（公告）號: CN202725737U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 王運杰;雷雨成;邵杰;熊浩瀚;唐楓
• 申請（專利權）人: 上海同捷三花汽車系統有限公司
• 主分類號: B21D24/14
• 分類號: B21D24/14;B21D37/10
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 曾少麗

技術領域

本實用新型汽車側圍試制成型模具領域，具體來說是一種汽車側圍外板側翻成型簡易模的平臺。

背景技術

????中國汽車市場要求車型換代速度快，企業需要不斷地開發新產品，不斷地進行創新和改形各類車身外觀，并不斷的試制、試驗創新，而試制是驗證設計正確與否的關鍵環節，要求試制的每個環節必須搞精度，嚴格按照設計數據完成，車身側圍件直接影響著整個車型的開發前景，所以車身側圍簡易模具成形整車覆蓋件的重中之重，是保證零件外觀質量的必要因素。

現有的車身側圍簡易模具成形存在一些缺陷，主要表現為：設計工作量大、鑄件鑄造周期長、材料成本較高、加工周期長、模具可循環利用率低、整個項目的節約性差，造成資源的過渡浪費。

因此，特別需要一種汽車側圍外板側翻成型簡易模的平臺，以解決現有技術中存在的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中車身側圍簡易模型成型存在工作量大、鑄件鑄造周期長和材料成本較高的缺陷，提供一種汽車側圍外板側翻成型簡易模的平臺來解決上述問題。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種汽車側圍外板側翻成型簡易模的平臺，包括下模座平臺和設置在下模座平臺上的液壓氣缸、通過液壓氣缸推送擠壓成型模具的下模側翻刀塊和用于限制物品成型形狀的凹模刀塊，所述下模側翻刀塊和凹模刀塊的組合形成本實用新型的汽車側圍外板側翻成型的模具，其特征在于：所述凹模刀塊為兩個以上小的凹模刀塊拼裝而成的凹模刀塊。

在本實用實用新型中，下模側翻刀塊的數量為兩個以上，所述每個下模側翻刀塊與凹模刀塊組合的外部分別設置有兩個同步推送的液壓氣缸。

在本實用新型中，還包括油缸支撐平臺，所述每兩個同步推送的液壓氣缸設置在同一個油缸支撐平臺上。

在本實用新型中，所述下模側翻刀塊的數量為三個，所述每個下模側翻刀塊與凹模刀塊組合的外部均設置有兩個同步推送的液壓氣缸。

在本實用新型中，還包括設置在下模座平臺上起連接作用的導向柱。

在本實用新型中，所述下模座平臺上起連接作用的導向柱數量為三個。

在本實用新型中，還包括設置在下模座平臺上對下模座平臺起到更好支撐效果的下模支撐塊。

本實用新型的一種汽車側圍外板側翻成型簡易模的平臺，與現有產品相比，通過多塊的凹模刀塊和下模側翻刀塊的組合，實現在下模座平臺上實現不同車型側圍的拉伸成型的平臺化，達到快速切換附加裝置，設置不同車型拉伸成型制作的目的，結構簡單，十分實用，實現本實用新型的目的。

附圖說明????????????????????????????????????????????????

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

為使對本實用新型的結構特征及所達成的功效有更進一步的了解與認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下：

參見圖1，一種汽車側圍外板側翻成型簡易模的平臺，包括下模座平臺100和設置在下模座平臺100上的液壓氣缸200、通過液壓氣缸200推送擠壓成型模具的下模側翻刀塊300和用于限制物品成型形狀的凹模刀塊400，下模側翻刀塊300和凹模刀塊400的組合形成本實用新型的汽車側圍外板側翻成型的模具，凹模刀塊400為兩個以上小的凹模刀塊400拼裝而成的凹模刀塊400。

下模側翻刀塊300的數量為兩個以上，每個下模側翻刀塊300與凹模刀塊400組合的外部分別設置有兩個同步推送的液壓氣缸200。

一種汽車側圍外板側翻成型簡易模的平臺，還包括油缸支撐平臺500，每兩個同步推送的液壓氣缸200設置在同一個油缸支撐平臺500上。

下模側翻刀塊300的數量為三個，每個下模側翻刀塊300與凹模刀塊400組合的外部均設置有兩個同步推送的液壓氣缸200。

一種汽車側圍外板側翻成型簡易模的平臺，還包括設置在下模座平臺100上起連接作用的導向柱600。

下模座平臺100上起連接作用的導向柱600數量為三個，達到更好的實用效果。

一種汽車側圍外板側翻成型簡易模的平臺，還包括設置在下模座平臺100上對下模座平臺100起到更好支撐效果的下模支撐塊700。