[實用新型]汽車手動空調控制器

有效

• 申請號: 201220314417.1
• 申請日: 2012-06-27
• 公開（公告）號: CN202792381U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 陳偉;陳小輝
• 申請（專利權）人: 國威科技有限公司
• 主分類號: F24F11/00
• 分類號: F24F11/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 吳繼道

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零部件，具體涉及一種汽車手動空調控制器。?

背景技術

現有的汽車手動空調控制器由于功能鍵較多，而且傳動裝置為機械結構傳動，因此汽車手動空調控制器本身占用的空間較大，而且外形不夠美觀。?

實用新型內容

本實用新型針對上述現有技術的不足，提供了一種占用空間小、外形美觀的汽車手動空調控制器。?

本實用新型是通過如下技術方案實現的：?

一種汽車手動空調控制器，其特征在于，包括一殼體，以及設置在殼體上的第一旋鈕、第二旋鈕和第三旋鈕，第一旋鈕和第二旋鈕位于殼體的兩側，第三旋鈕位于第一旋鈕和第二旋鈕之間；

第一旋鈕和第二旋鈕的內部中間位置均設置有一觸發式功能按鍵，第三旋鈕的內部中間位置設置有第四旋鈕。

進一步的，所述殼體上設置有三個安裝位，第一旋鈕、第二旋鈕和第三旋鈕分別獨立的安裝在三個安裝位內。?

本實用新型所述的汽車手動空調控制器在現有機械式手動空調控制器的基礎上進行了改進，將多個模式設置模塊和功能按鍵整合在一起，減小了汽車手動空調控制器本身占用的空間，而且外形更加美觀，安全可靠。?

附圖說明

圖1為本實用新型所述汽車手動空調控制器的軸側結構示意圖；?

圖2為本實用新型所述汽車手動空調控制器的組裝示意圖；

圖3為本實用新型所述汽車手動空調控制器的仰視圖；

圖4為本實用新型所述汽車手動空調控制器的主視圖；

圖5為本實用新型所述汽車手動空調控制器的俯視圖；

圖6為本實用新型所述汽車手動空調控制器的左視圖；

圖7為本實用新型所述汽車手動空調控制器的爆炸詳圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明。?

如圖1-7所示，本實用新型提供了一種汽車手動空調控制器，包括一殼體1，以及設置在殼體1上的三個旋鈕2，即第一旋鈕、第二旋鈕和第三旋鈕，第一旋鈕和第二旋鈕位于殼體1的兩側，第三旋鈕位于第一旋鈕和第二旋鈕之間；第一旋鈕和第二旋鈕的內部中間位置均設置有一觸發式功能按鍵3，第三旋鈕的內部中間位置設置有第四旋鈕4。?

本實施例中的第一旋鈕、第二旋鈕和第三旋鈕分別為模式功能旋鈕、風量/循環功能旋鈕和冷暖功能旋鈕，三個旋鈕與用電子線連接后組裝在殼體1內。模式功能旋鈕與冷暖功能旋鈕的中間位置分別設置了AC功能按鍵和后除霜功能按鍵。風量/循環功能旋鈕的中間位置設置了風量控制開關。?

考慮到乘用車凸出物安全法規，本實用新型將三個旋鈕2設計為獨立的功能模塊，即殼體1上設置有三個安裝位，三個旋鈕2分別獨立的安裝在三個安裝位內。當汽車發生碰撞，有物體撞擊控制器凸出旋鈕時，撞到哪一個旋鈕哪個旋鈕會掉落，不影響其他旋鈕。

本實用新型不僅局限于上述具體實施方式，本領域一般技術人員根據本實用新型公開的內容，可以采用其它多種具體實施方式實施本實用新型，因此，凡是采用本實用新型的設計結構和思路，做一些簡單的變化或更改的設計，都落入本實用新型保護的范圍。?