[實用新型]一種用于固態粉末物料的輸送裝置

有效

• 申請號: 201220314306.0
• 申請日: 2012-06-29
• 公開（公告）號: CN202670742U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 倪少龍
• 申請（專利權）人: 愛思開實業（汕頭）聚苯樹脂有限公司
• 主分類號: B65G53/06
• 分類號: B65G53/06;B65G53/58
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 李彥孚;吳偉文

技術領域

????本實用新型涉及一種輸送裝置，更具體地說，尤其涉及一種用于固態粉末物料的輸送裝置。

背景技術

通常固體物料在氣力輸送過程中采用的是風機加旋轉閥的物料輸送系統，物料利用自身重力下料，進入旋轉閥后再由低壓空氣送走。在這個過程中，物料輸送管道內空氣為正壓，而旋轉閥不可避免的存在運動間隙，總有部分壓縮空氣由管道竄入物料入口，如果物料（如粉末）下落的重力小于竄出空氣的浮力，那么物料將被空氣吹走，無法進入旋轉閥而進行輸送。采用風機加旋轉閥的物料輸送系統，會引致粉末物料吹失問題，進而造成了物料損失、添加量不精確。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對上述現有技術的不足，提供一種防止物料損失的用于固態粉末物料的輸送裝置。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種用于固態粉末物料的輸送裝置，其包括文丘里噴射器、設置在文丘里噴射器相對兩端的調壓器以及導向管，該文丘里噴射器包括進氣管、與進氣管相連的加速腔以及與加速腔相連的出氣管，進氣管和出氣管分別設有入口和出口，調壓器與進氣管相連且靠近入口，導向管與出氣管的出口相連，加速腔的上方設有供固態粉末物料進入的進料口，所述進氣管包括供壓縮空氣流動的進氣腔，且該進氣腔的橫截面積從入口到加速腔的方向上遞減；所述出氣管包括供固態粉末物料和壓縮空氣流出的出料腔，該出料腔的橫截面積從加速腔到出口的方向上遞增。

所述輸送裝置連接用于輸送顆粒物料的主管道，導向管設有與主管道內顆粒物料輸送方向相同的導出口。

本實用新型通過設有文丘里噴射器、設置在文丘里噴射器相對兩端的調壓器以及導向管，文丘里噴射器設有供固態粉末物料進入的進料口、供壓縮空氣進入的進氣管以及供固態粉末物料和壓縮空氣流出的出氣管，調壓器可以調節文丘里噴射器內的壓縮空氣的壓力；進氣管的內腔截面積從外向內遞減，有利于提高壓縮空氣的速度；進而控制進料口處的真空度，有利于固態粉末物料吸入文丘里噴射器；出氣管的內腔截面積從內向外遞增，有利于粉末物料在壓縮空氣下排出，整個輸送裝置可以防止粉末物料損失且確保產品添加量。

附圖說明

下面結合附圖中的實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但并不構成對本實用新型的任何限制。

圖1是本實用新型輸送裝置的剖視示意圖。

圖中：文丘里噴射器1、調壓器2、導向管3、主管道4、進氣管5、加速腔6、出氣管7、入口8、出口9、進料口10、進氣腔11、出料腔???12、導出口?13。

具體實施方式

參閱圖1所示，本實用新型一種用于固態粉末物料的輸送裝置，其包括文丘里噴射器1、設置在文丘里噴射器1相對兩端的調壓器2以及導向管3。文丘噴射器1、調壓器2以及導向管3設置在同一水平線上。該輸送裝置連接用于輸送顆粒物料的主管道4，固定粉末物料最終是要進入主管道4中，且與主管道4的顆粒物料混合。

該文丘里噴射器1包括進氣管5、與進氣管相連的加速腔6以及與加速腔6相連的出氣管7。進氣管5和出氣管7分別設有入口8和出口9。加速腔6的上方設有供固態粉末物料進入的進料口10。所述進氣管5包括供壓縮空氣流動的進氣腔11，且該進氣腔11的橫截面積從入口8到加速腔6的方向上遞減，有利于提高壓縮空氣的速度；所述出氣管7包括供固態粉末物料和壓縮空氣流出的出料腔12，該出料腔12的橫截面積從加速腔6到出口9的方向上遞增，有利于固態粉末物料在壓縮空氣下的排出。

調壓器2與進氣管5相連且靠近入口8，其可調節壓縮空氣的壓力，與進氣管5的配合可以控制進料口10處的真空度，有利于固態粉末物料從進料口10中吸入加速腔6中。

導向管3與出氣管7的出口9相連，且導向管3設有與主管道4內顆粒物料輸送方向相同的導出口13，這樣有利于粉末物料與顆粒物料的混合。

本實用新型采用壓縮空氣驅動；在進料口10能形成真空吸入滿足使用的粉末物料；在文丘里噴射器的出口9是空氣和粉末的混合物，其飛行速度同噴入主管道的其他粒狀物料速度接近，從而不影響整體物料的輸送。防止了固態粉末物料的損失和保證產品中粉末物料的添加量。