[實用新型]一種用于控制鐵路起重機柴油機啟動的安全保護裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220313529.5 | 申請日： | 2012-06-29 |
| 公開（公告）號： | CN202789280U | 公開（公告）日： | 2013-03-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張婭麗;嚴(yán)漢平;周罡;操建麗;王振東;余昌文;丁業(yè)升 | 申請（專利權(quán)）人： | 武橋重工集團股份有限公司 |
| 主分類號： | F02N15/10 | 分類號： | F02N15/10 |
| 代理公司： | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人： | 何英君 |
| 地址： | 430056 湖北省*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 控制 鐵路 起重機 柴油機 啟動 安全 保護裝置 | ||
1.一種用于控制鐵路起重機柴油機啟動的安全保護裝置，包括柴油機液壓油路和柴油機啟動控制器，柴油機液壓油路包括吸油口旋式閥門及吸油口行程開關(guān)，回油口旋式閥門及回油口行程開關(guān)，當(dāng)吸油口旋式閥門手柄與吸油口行程開關(guān)觸點接觸，或者回油口旋式閥門手柄與回油口行程開關(guān)觸點接觸時，吸油口行程開關(guān)或者回油口行程開關(guān)單獨給柴油機啟動控制器提供啟動信號，從而發(fā)生僅在回油口旋式閥門打開的情況下柴油機被啟動，導(dǎo)致無油供給、主泵組空轉(zhuǎn)；或者發(fā)生僅在吸油口旋式閥門打開的情況下柴油機被啟動，導(dǎo)致液壓油回油口處壓力超限升高，管路中閥件破壞，其特征在于在柴油機啟動控制器中設(shè)置吸油口行程開關(guān)和回油口行程開關(guān)的常閉信號，只有當(dāng)吸、回油口旋式閥門均打開，吸、回油口旋式閥門手柄分別與吸、回油口行程開關(guān)觸點接觸時，方能啟動柴油機，從而確保無論是單獨吸油口旋式閥門開啟，或者單獨回油口旋式閥門開啟，均無法啟動柴油機。?
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