[實用新型]一種氣壓控制式搬運叉車

有效

• 申請號: 201220312916.7
• 申請日: 2012-06-29
• 公開（公告）號: CN202671150U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 鄭有為;曹俊;朱鯤鵬;劉獻昌
• 申請（專利權）人: 安徽德摩新能源叉車股份有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/12;B66F9/20
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

1.一種氣壓控制式搬運叉車，包括車身（1），車輪（2），其特征在于：所述的搬運叉車還包括與車身（1）前端連接的連接件（3），連接件（3）上設置多個穿過連接件（3）的搬運叉（4），多個搬運叉（4）分別通過氣缸（8）與連接件（3）連接，氣缸（8）與控制氣缸（8）升降的控制氣泵（5）連接。

2.根據權利要求1所述的氣壓控制式搬運叉車，其特征在于：所述的連接件（3）上設置多個按間隙布置的開孔（13），開孔（13）之間呈“一”字形布置，搬運叉（4）包括本體部（12）和叉桿（11），每個搬運叉（4）的本體部（12）均設置為各自穿過一個開孔（13）的結構，搬運叉（4）的本體部（12）設置為能夠沿開孔（13）上活動運動的結構，多個未安裝叉桿（11）的搬運叉（4）的本體部（12）的端部與連接塊（10）連接。

3.根據權利要求2所述的氣壓控制式搬運叉車，其特征在于：所述的控制氣缸（8）內安裝能夠沿氣缸（8）內部上下移動的活塞（9），活塞（9）上設置延伸出氣缸（8）的活塞桿（14），活塞（9）將氣缸（8）分為上腔體（16）和下腔體（17），上腔體（16）和下腔體（17）分別通過上管路（6）和下管路（7）與控制氣泵（5）連接，控制氣泵（5）與控制開關（15）連接，延伸出氣缸（8）的活塞桿（14）與連接塊（10）連接。

4.根據權利要求3所述的氣壓控制式搬運叉車，其特征在于：所述的控制氣泵（5）安裝在車身（1）上，控制開關（15）設置在車身（1）內的儀表臺上。