[實用新型]自動漲縮電梯井整體內模板裝置

有效

• 申請號: 201220312714.2
• 申請日: 2012-07-02
• 公開（公告）號: CN202755640U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發明（設計）人: 吳安德
• 申請（專利權）人: 吳安德
• 主分類號: E04G11/28
• 分類號: E04G11/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種建筑模板，特別是涉及一種自動漲縮電梯井整體內模板裝置。

背景技術

建筑模板是一種臨時性結構，它按設計要求制作，使混凝土結構、構件按規定的位置、幾何尺寸成形，保持其正確位置，并承受建筑模板自重及作用在其上的荷載。現澆混凝土結構工程施工用的建筑模板結構，主要由面板、支撐結構和連接件三部分組成。面板是直接接觸新澆混凝土的承力板；支撐結構則是支承面板、混凝土和施工荷載的臨時結構，保證建筑模板結構牢固地組合，做到不變形、不破壞；連接件是將面板與支撐結構連接成整體的配件。現代模板技術中組合式鋼模板，具有通用性強、裝拆方便、周轉次數多的一種“以鋼代木”的新型模板，用它進行現澆鋼筋混凝土結構施工，可事先按設計要求組拼成梁、柱、墻、樓板的大型模板，整體吊裝就位，也可采用散裝散拆方法。但是在實際施工中，對于內框結構形式的電梯井，操作空間狹小，不易采用組合式鋼模板拆裝，多半是采用木板支撐或鋼模板支撐，由于電梯井面積小在拼裝和拆卸電梯井內的鋼模板時難度極大而且還不安全，經常出現一些因拆裝模版時出現的工傷事故，而且模板安裝和拆卸都分別需要5至6名工人用1到2天的時間才能完成，建設速度受到極大地影響。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種能夠自動進行內模板裝缷，安裝速度快，施工安全，質量好的電梯井混泥土澆筑專用的整體內模板裝置。

為實現上述目的，本實用新型技術方案是：自動漲縮電梯井整體內模板裝置，其特征在于，包括模板、小模板、上蓋板、下蓋板、電機、蝸桿、蝸輪、中心軸、十字拉桿、連桿和伸縮拉桿，模板為內側設有骨架的矩形板，小模板為長條形板，模板與小模板之間通過合頁鏈接成一面，且通過合頁鏈接成四面合圍的整體結構，上蓋板和下蓋板中心設有中心孔，中心孔內裝有軸承，軸承內套裝有軸套，軸套內孔、十字拉桿和蝸輪中心孔均設有與中心軸截面形狀相配的內孔，上蓋板、下蓋板分置于四面合圍的整體結構中央的上、中、下三層位置，中心軸穿過上蓋板和下蓋板中心孔軸承內套裝的軸套內孔，其上層位置的上蓋板上中心軸還裝有蝸輪并通過緊固件固定，蝸桿通過支座固定于上蓋板上，且蝸輪與蝸桿嚙合，電機軸裝有小帶輪，蝸桿的一端裝有大帶輪，大帶輪與小帶輪通過傳動帶連接，中心軸進一步穿過上、中、下三層的上蓋板與下蓋板之間均裝有的十字拉桿的內孔，十字拉桿呈十字方向的各接頭分別通過搖桿與連桿連接，連桿一端與安裝于上蓋板、下蓋板之間的支撐件為支點活動連接，連桿的另一端與伸縮拉桿的一端活動連接，導座固定于上蓋板和下蓋板間，伸縮拉桿的桿體穿過導座的導槽內，伸縮拉桿的另一端為“U”形耳叉，通過金屬連接件與固定安裝在模板上的連接板連接。

所述小模板其間為V形間隙并裝有堵板。

所述模板上端骨架上均設有吊耳。

所述中心軸的截面形狀為正方形或正三角形或正多邊形。

所述金屬連接件是螺釘或螺栓或鉚釘。

本實用新型的有益效果是：自動漲縮電梯井整體內模板裝置，不但安裝速度快，節省人力支出，而且施工安全，質量好。

附圖說明

圖1是本實用新型自動漲縮電梯井整體內模板裝置的內部立體結構圖。

圖2是本實用新型自動漲縮電梯井整體內模板裝置的俯視圖。

圖3是圖1中A—A向視圖。

圖4是圖1中十字拉桿20的結構示意圖。

圖5是圖1中連桿23的結構示意圖。

圖6是圖1中伸縮拉桿22的結構示意圖。

圖7是本實用新型中軸承19、軸套25與中心軸5軸向安裝截面結構示意圖。

圖8是本實用新型另一實施方式中軸承19、軸套25與中心軸5軸向安裝截面結構示意圖。

圖9是本實用新型還有一實施方式中軸承19、軸套25與中心軸5軸向安裝截面結構示意圖。

圖中，1、模板，2、下蓋板，3、合頁，4、上蓋板，5、中心軸，6、傳動帶，7、小帶輪，8、緊固件，9、蝸輪，10、電機，11、吊耳，12、金屬連接件，13、堵板，14、蝸桿，15、小模板，16、連接板，17、大帶輪，18、導座，19、軸承，20、十字拉桿，21、搖桿，22、伸縮拉桿，23、連桿，24、支撐件，25、軸套。

具體實施方式