[實(shí)用新型]固結(jié)梳齒型伸縮裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220312127.3
• 申請日: 2012-06-30
• 公開（公告）號: CN202610708U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭峰祥;張偉;宋振輝
• 申請（專利權(quán)）人: 郭峰祥
• 主分類號: E01D19/06
• 分類號: E01D19/06
• 代理公司: 衡水市盛博專利事務(wù)所 13119
• 代理人: 李志華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于伸縮裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種固結(jié)梳齒型伸縮裝置。

背景技術(shù)

當(dāng)前橋梁上使用的伸縮裝置包括成對設(shè)置的型鋼，型鋼間設(shè)置有密封膠條，為降低噪音，在型鋼上面設(shè)置有帶有凸齒的齒板。這種結(jié)構(gòu)的伸縮裝置，型鋼設(shè)置在齒板后端，凸齒前伸沒有著力點(diǎn)，在車輛通過時(shí)，凸齒容易出現(xiàn)下沉，容易造成損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題就是提供一種凸齒不易損壞的固結(jié)梳齒型伸縮裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：包括成對設(shè)置的型鋼，型鋼上面設(shè)置有帶有凸齒的齒板，所述的型鋼設(shè)置在凸齒處。

其附加技術(shù)特征為：所述的型鋼設(shè)置在凸齒中部；所述型鋼的后側(cè)設(shè)置錨固筋；所述型鋼的后側(cè)設(shè)置有與齒板相匹配的防塵板。?

本實(shí)用新型所提供的固結(jié)梳齒型伸縮裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比，型鋼設(shè)置在凸齒處。這樣，成對設(shè)置的型鋼上面的齒板，凸齒搭接在對面的型鋼上面，使得凸齒前伸后具有著力點(diǎn)，在車輛通過時(shí)，凸齒不會出現(xiàn)下沉，不易損壞，提高了使用效果。而型鋼設(shè)置在凸齒中部，效果最佳。型鋼的后側(cè)設(shè)置錨固筋，連接緊固。型鋼的后側(cè)設(shè)置有與齒板相匹配的防塵板，可防止在凸齒后端空隙處落塵。?

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型固結(jié)梳齒型伸縮裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為齒板的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型所提供的固結(jié)梳齒型伸縮裝置的結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步說明。

如圖1所示，本實(shí)用新型固結(jié)梳齒型伸縮裝置包括成對設(shè)置的型鋼1，型鋼1上面設(shè)置有帶有凸齒2的齒板3，型鋼1設(shè)置在凸齒2中部，型鋼1的后側(cè)設(shè)置錨固筋4，型鋼1的后側(cè)設(shè)置有與齒板3相匹配的防塵板5。如圖2所示，成對設(shè)置的齒板3帶有凸齒2。

本實(shí)用新型所提供的固結(jié)梳齒型伸縮裝置，成對設(shè)置的型鋼1上面的齒板3，凸齒2搭接在對面的型鋼1上面，使得凸齒2前伸后具有著力點(diǎn)，在車輛通過時(shí)，凸齒2不會出現(xiàn)下沉，不易損壞，提高了使用效果。而型鋼1設(shè)置在凸齒2中部，效果最佳。型鋼1的后側(cè)設(shè)置錨固筋4，連接緊固。型鋼1的后側(cè)設(shè)置有與齒板3相匹配的防塵板5，可防止在凸齒2后端空隙處落塵。?

本實(shí)用新型所提供的固結(jié)梳齒型伸縮裝置不僅限于上述結(jié)構(gòu)，但不管是何種形式，只要是型鋼設(shè)置在凸齒處的結(jié)構(gòu)，都落入本實(shí)用新型保護(hù)范圍。