[實用新型]一種汽車前大燈接插件

有效

• 申請號: 201220312001.6
• 申請日: 2012-06-30
• 公開（公告）號: CN202629948U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 周霞;鄭均
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: F21V21/00
• 分類號: F21V21/00;F21W101/10
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 徐先祿

技術領域

本實用新型涉及一種汽車燈具零部件，具體涉及一種汽車前大燈接插件。?

背景技術

汽車燈具的接插件是連接燈具的重要構件，燈具內部各功能正負極線束均通過該零件與車身線束連接，實現各功能控制。現有的汽車前大燈接插件在安裝到前大燈燈體上時，采用塑料連接片連接，塑料連接片一端通過螺釘連接在前大燈燈體的安裝柱上，另一端通過螺釘連接在接插件本體上。該接插件安裝不方便，在裝配過程中步驟較多；塑料連接片強度較弱，在拆卸前大燈接插件過程中容易受力折斷，使塑料連接片報廢，造成不必要的損失；在維修拆卸螺釘時也容易造成前大燈接插件變形或損壞。?

發明內容

本實用新型的目的是提供一種可靠性高，且安裝方便的汽車前大燈接插件。?

本實用新型所述的汽車前大燈接插件，包括接插件本體和卡子，所述卡子具有相對設置的第一夾持板、第二夾持板和卡接板；所述第一夾持板的一端通過第一弧形連接板與第二夾持板的一端連接，第一、第二夾持板構成與安裝柱配合的夾持部，用于夾緊安裝柱，第一夾持板兩側中部具有朝靠近第二夾持板方向彎折的與安裝柱配合的倒鉤，用于卡緊安裝柱；所述第二夾持板的另一端通過第二弧形連接板與卡接板的一端連接，卡接板另一端的端部為卡頭，該卡頭的兩側由外向里對稱設有至少三對鋸齒，所述接插件本體上設有與所述鋸齒相匹配且與所述卡頭卡接的卡槽；上述安裝柱即設在前大燈燈體上的安裝柱。?

進一步，所述倒勾的形狀為三角形或者內表面中心具有凸起的方形，使安裝柱卡接更牢固。?

進一步，所述第一夾持板的另一端具有朝遠離第二夾持板方向彎折的防錯翻邊，使得即使卡子變形也能比較容易安裝。?

進一步，所述卡子由彈簧鋼帶沖壓成型，也可以由其它高彈性材料，如厚度為1mm的T8Mn（A）材料制成。?

在將該前大燈接插件安裝到前大燈燈體上時，先將卡子的卡頭通過鋸齒與接插件本體上的卡槽卡接，再將前大燈燈體的安裝柱插入卡子的夾持部以及倒鉤內卡緊即可。?

本實用新型與現有技術相比具有如下優點：前大燈接插件通過卡接的方式安裝到前大燈燈體上，安裝方便；卡子彈性、強度較好，卡頭的鋸齒保證了卡子與接插件本體的固定，夾持部以及倒勾保證了卡子與安裝柱的固定，連接可靠性高，防錯翻邊起到了安裝柱與卡子卡接的防錯功能，解決了零件因變形造成的無法裝配問題及裝配、換裝過程中造成的接插件意外損壞問題。?

附圖說明

圖1為本實用新型安裝在前大燈燈體上的局部剖視圖。?

圖2為本實用新型中卡子的軸測圖。?

圖3為本實用新型中接插件本體的軸測圖。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。?

如圖1、圖2、圖3所示的汽車前大燈接插件，包括接插件本體3和卡子2，卡子2由SK5彈簧鋼帶沖壓成近似S形，其具有相對設置的第一夾持板7、第二夾持板8和卡接板11；第一夾持板7的一端通過第一弧形連接板12與第二夾持板8的一端連接，第一、第二夾持板構成與安裝柱1卡接的夾持部，第一夾持板7的另一端具有朝遠離第二夾持板8方向彎折的防錯翻邊14，第一夾持板7兩側中部具有朝靠近第二夾持板8方向彎折的與安裝柱1卡接的倒鉤5，倒勾5的形狀為三角形；第二夾持板8的另一端通過第二弧形連接板15與卡接板11的一端連接，卡接板11另一端的端部為卡頭10，該卡頭10的兩側由外向里對稱設有三對鋸齒4，接插件本體3上設有與鋸齒4相匹配且與卡頭10卡接的卡槽13。?

在將上述前大燈接插件安裝到前大燈燈體9上時，先將卡子2的卡頭10通過鋸齒4與接插件本體3上的卡槽13卡接，再將前大燈燈體9的安裝柱1插入卡子2的夾持部以及倒鉤5內卡緊即可。?

上述實施例中，卡子2也可以采用厚度為1mm的T8Mn（A）材料制成；倒鉤5的形狀也可以為內表面中心具有凸起的方形，其通過凸起將安裝柱1卡緊；卡頭10兩側設有的鋸齒4也可以是四對或五對或更多，具體數量根據卡槽13的長短確定。?