[實用新型]血管封堵器有效
| 申請號: | 201220311880.0 | 申請日: | 2012-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN202619762U | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發明(設計)人: | 王峰 | 申請(專利權)人: | 王峰 |
| 主分類號: | A61B17/12 | 分類號: | A61B17/12 |
| 代理公司: | 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
| 地址: | 030013 山西省太原*** | 國省代碼: | 山西;14 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 血管 封堵 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種醫學外科輔助治療器械,具體是一種血管封堵器,該血管封堵器可以在血管手術或其他手術過程中遭遇血管損傷破裂出血時,對受損血管實現安全、可靠和有效的封堵。
背景技術
外科手術中最常遇到的情況為:血管損傷破裂而導致出血,常導致手術無法順利進行或終止手術甚至引發生命危險。所謂大手術即為其要切除部分周圍有較為重要的組織和較大的血管,極易損傷,且損傷后較難處理,會在術中及圍手術期引起較為嚴重的并發癥,其中最為重要的就是血管損傷。血管損傷分為動脈損傷和靜脈損傷,在較小的血管受到損傷后,出血量較少,對術野影響不大,可以在清理術野積血的同時進行損傷處的修補。動脈損傷時,可用動脈止血鉗夾持損傷處兩側遠端正常血管管壁,阻斷兩端血液流通,使損傷處暫時處于無血狀態,從而顯示清晰術野,再進行血管縫合或吻合或人造血管搭橋,從而實現破損處修補。但靜脈與動脈不同,靜脈壁薄,肌細胞及彈性纖維較少,所以靜脈的阻斷尤為重要:1.不能用血管鉗夾持,會損傷撕裂血管壁,從而使損傷進一步擴大。2.在專門的血管手術中,會先將其兩端正常血管周圍組織游離,再將阻斷帶置好后,才能進行下一步操作,致使人為造成創面擴大,加重損傷,使并發癥加重,且突發損傷時沒時間做事先準備工作,措手不及。
雖然現在也有一些血管封堵裝置,但這些裝置大都結構復雜、使用繁瑣,對操作技術要求較高,還需要進一步地改進。
發明內容
本實用新型的目的是為了提供一種血管封堵器,在可能或突發血管損傷狀態下,對破損血管尤其是較粗管徑血管、靜脈血管等進行有效封堵,從而抑制出血,爭取時間,以便手術的順利進行。
本實用新型是通過以下技術方案實現的:
一種血管封堵器,包括左、右兩根相同且對稱設置的導管,導管頂端開設有進液口,進液口上固接有單向閥;導管末端封閉且在末端管壁上均布若干出液孔,導管末端外管壁上固接有球囊,球囊的長度要保證能將所有的出液孔都覆蓋在內;左、右兩根導管的中間部分連接為一整體,且兩根導管的各自液道互不交集(即:兩根導管的中間部分相互固接在一起,但兩根導管各自的液道互不交集,該裝置為雙導管設計,雙進液口、雙液道,且各自相通)。
本實用新型血管封堵器采用雙導管設計,雙進液口、雙液道,且各自相通,互不交集。進液口設有單向閥(該單向閥可采用現有技術中的單向閥,例如導尿管內的單向閥),即該單向閥的入口內有若貫通的裂隙且各裂隙間高彈性地擠壓在一起(如圖5、6),使注入導管內的液體出不來,達到液體只能進不能出的目的;導管末端的管壁上開設有若干出液孔,出液孔外部由球囊覆蓋。工作原理是:用注射器將液體通過進液口的單向閥注入到導管內,液體沿導管液道到達導管液道末端,液體從導管末端管壁上的出液孔內流出,隨著液體的增多,之前癟平的球囊就會漸漸充液變大,直至球囊得大小可以堵死血管為止;當使用完畢后,再用注射器通過進液口的單向閥將導管內的液體抽出,導管末端的氣囊就恢復原樣了。
進一步地,導管頂端的進液口處還安裝有帶蓋體的進液接頭,單向閥置于進液接頭內。進液接頭不僅會使單向閥與導管的固定更緊密,而且更方便注射器向導管內注射液體,進液接頭上的蓋體保證了導管內干凈、不被污染。
在蓋體內側頂部的中心處活動插接有一根以增強導管的硬度、使導管在進入血管后能逆血流而上到達指定部位的硬質通管絲。具有一定硬度的通管絲可改變導管柔性,輔助增強導管的硬度,使導管在插入受損血管時,可以逆血流而上到達指定部位;待導管達到血管中的指定位置后,就可將通管絲抽出并拆卸下來。
導管、單向閥、球囊都是采用醫用高分子材料制成的,并且單向閥、球囊都是采用具有彈性的醫用高分子材料制成的,進液接頭是采用醫用塑料制成的。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于王峰,未經王峰許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220311880.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:機油冷卻裝置
- 下一篇:一種鐵路貨車風管用活接彎頭





