[實(shí)用新型]一種永磁小推車式放線裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220311390.0
• 申請(qǐng)日: 2012-06-29
• 公開（公告）號(hào): CN202729443U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉錦蘭;付雙杰;李玉峰;沈長(zhǎng)春;王德兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司
• 主分類號(hào): B65H49/04
• 分類號(hào): B65H49/04;B65H49/20
• 代理公司: 泰州地益專利事務(wù)所 32108
• 代理人: 王楚云

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種永磁小推車式放線裝置。

背景技術(shù)

目前的DTU?375機(jī)床放線采用移動(dòng)平板臺(tái)放線，每臺(tái)機(jī)床有2套平板，每套平板上有3只375放線工字輪，每臺(tái)共有6只放線工字輪。375放線工字輪重量比較大，空輪平均重量30KG左右，滿輪重達(dá)170KG，另外目前的機(jī)床放線未能配套專用氣動(dòng)機(jī)械手裝置，故當(dāng)375工字輪需換單絲、卸輪等操作時(shí)，操作工需要兩人合作，依次將3只工字輪放置到平板臺(tái)上使用，用完后也需要將工字輪單獨(dú)放在小推車上，操作工勞動(dòng)量較大。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種永磁小推車式放線裝置，它不但簡(jiǎn)化了操作流程，而且大大降低了操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度。

本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案：一種永磁小推車式放線裝置，它包括放線架、汽缸升降支架、永磁防線頭、推車、工字輪和限位軌道，所述推車的車輪上設(shè)有平板，在平板的兩側(cè)分別設(shè)有工字輪，所述的平板的中間位置設(shè)有汽缸升降支架，汽缸升降支架包括升降汽缸、升降柱和掛梁，升降柱位于兩工字輪之間，掛梁平行放置在升降柱上，升降汽缸位于掛梁的下方與掛梁為傳動(dòng)連接，升降汽缸推動(dòng)掛梁上、下移動(dòng)，在升降柱的頂部設(shè)有放線架。

所述的推車底部車輪的兩側(cè)設(shè)有限位軌道。所述的平板的左右兩側(cè)分別設(shè)有推手和定位銷。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：本實(shí)用新型將小推車移到指定區(qū)域即可，中途不需要上卸工字輪，它能夠大大降低操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少不必要的物流，提高員工的生產(chǎn)效率；且直接使用小推車可無(wú)需安裝或使用機(jī)械手，節(jié)約不必要的固定資產(chǎn)的投入成本。本實(shí)用新型的平板的左右兩側(cè)設(shè)有定位銷，這樣可以防止推車在使用時(shí)前后移動(dòng)，同時(shí)本發(fā)明的后輪采用萬(wàn)向輪，當(dāng)小推車停到軌道內(nèi)后，操作工將剎車踩上，即可將375放線工字輪完全固定在合適的位置上，不會(huì)發(fā)生移位現(xiàn)象，進(jìn)一步保證了張力的穩(wěn)定。本實(shí)用新型不但簡(jiǎn)化了操作流程，更是大大降低了操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度，員工的操作效率提升了38%左右。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

在圖1中，本實(shí)用新型提供了一種永磁小推車式放線裝置，它包括放線架1、汽缸升降支架、永磁防線頭3、推車和工字輪5，推車底部車輪7的兩側(cè)設(shè)有限位軌道4,所述推車的車輪7上設(shè)有平板8，在平板8的兩側(cè)分別設(shè)有工字輪5，所述的平板8的中間位置設(shè)有汽缸升降支架，汽缸升降支架包括升降汽缸9、升降柱10和掛梁11，升降柱10位于兩工字輪5之間，掛梁11平行放置在升降柱10上，升降汽缸9位于掛梁11的下方與掛梁11為傳動(dòng)連接，升降汽缸9推動(dòng)掛梁11上、下移動(dòng)，在升降柱10的頂部設(shè)有放線架1,所述的平板8的左右兩側(cè)設(shè)有推手6和定位銷2,所述的推車的車輪7的后輪設(shè)置為萬(wàn)向輪。?