[實用新型]蓄冷熱交換器及使用該蓄冷熱交換器的冷藏車

有效

• 申請號: 201220311300.8
• 申請日: 2012-06-29
• 公開（公告）號: CN202793123U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 呂巖;金元朝;馬錫銳;張黎明;陳濤
• 申請（專利權）人: 河南冰熊專用車輛制造有限公司
• 主分類號: F28D20/00
• 分類號: F28D20/00;B60P3/20
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 趙敏

技術領域

本實用新型涉及一種利用相變蓄能材料存儲并釋放冷量的蓄冷熱交換器，同時本實用新型還涉及使用該蓄冷熱交換器的冷藏車。

背景技術

在運輸需要保鮮的貨物時，需要使用冷藏車，冷藏車一般包括用來運載的載體車，在載體車的底盤上部固定設置有冷藏廂體，冷藏廂體為保冷的廂體，現有技術中的冷藏廂體都是通過制冷機組提供冷量的，制冷機組由冷藏車的發動機提供能量，采用制冷機組為冷藏車提供冷量，需要在每臺冷藏車內都設置制冷機組，增加冷藏車的成本，并且，由冷藏車的發動機為制冷機組提供能量需要耗費冷藏車的燃料。冷藏車的燃料屬于不可再生的化石能源，因其不可再生，終有枯竭的一天，并且化石燃料的使用會產生污染環境的污染物。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種蓄冷熱交換器，以解決現有技術中需要在冷藏車中安裝制冷機組，而造成的冷藏車的成本較高的問題。同時本實用新型的目的還在于提供一種使用該蓄冷熱交換器的冷藏車。

為實現上述目的，本實用新型的蓄冷熱交換器采用如下技術方案：一種蓄冷熱交換器，包括外管，外管的前后兩端分別設置有將各自對應的開口封上的前封板和后封板，外管內固定支撐設置有內管，內管為蛇形管，內管的兩端部均伸出前封板，內管的兩端部與前封板密封固定，內管處于前封板外側的兩端口分別用于與制冷機組的制冷劑進口和制冷劑出口相連，所述內管與外管之間的空間內設置有相變蓄能材料，所述外管或前封板或后封板上設置有相變蓄能材料加入口。

所述內管的直管段的外周設置有在圓周方向上徑向延伸的翅片，相鄰的兩段直管段具有一個公共翅片，該公共翅片在兩側處分別與相應的直管段相連。

所述的外管的內壁面上設置有卡槽，內管上設置有與所述卡槽防脫卡配的卡沿。

所述外管為方形管，各直管段為圓管，各直管段的軸線所在的平面平行于外管的兩個側面，所述卡槽由設置在外管內表面上的兩個L形倒鉤形成，兩L形倒鉤的一端固定設置在外管的內表面上，兩L形倒鉤的另一端相對懸伸，所述卡沿分為兩部分，兩部分卡沿通過兩直管段上的兩個翅片設置在內管上，設置卡沿的兩個翅片延伸至與各直管段的軸線所在的平面平行的一個外管側面處，兩部分卡沿分別設置在所述兩個翅片的末端，兩部分卡沿相背延伸并分別與兩L形倒鉤卡配，兩部分卡沿均頂壓在外管的內表面上。

所述的內管為具有一個折彎的蛇形管，內管包括兩段平行設置的直管段，兩直管段在靠后封板的位置處通過軟管連通。

所述直管段的內壁面為鋸齒狀壁面，所述外管的管壁為波紋狀管壁。

本實用新型的使用蓄冷熱交換器的冷藏車采用如下技術方案：

一種使用蓄冷熱交換器的冷藏車，包括車體，車體上設置有冷藏廂體，冷藏廂體的內壁上固定設置有蓄冷熱交換器，該蓄冷熱交換器包括外管，外管的前后兩端分別設置有將各自對應的開口封上的前封板和后封板，外管內固定支撐設置有內管，內管為蛇形管，內管的兩端部均伸出前封板，內管的兩端部與前封板密封固定，內管處于前封板外側的兩端口分別用于與制冷機組的制冷劑進口和制冷劑出口相連，所述內管與外管之間的空間內設置有相變蓄能材料，所述外管或前封板或后封板上設置有相變蓄能材料加入口。

所述內管的直管段的外周設置有在圓周方向上徑向延伸的翅片，相鄰的兩段直管段具有一個公共翅片，該公共翅片在兩側處分別與相應的直管段相連。

所述外管為方形管，各直管段為圓管，各直管段的軸線所在的平面平行于外管的兩個側面，所述的外管的內壁面上設置有卡槽，內管上設置有與所述卡槽防脫卡配的卡沿，所述卡槽由設置在外管內表面上的兩個L形倒鉤形成，兩L形倒鉤的一端固定設置在外管的內表面上，兩L形倒鉤的另一端相對懸伸，所述卡沿分為兩部分，兩部分卡沿通過兩直管段上的兩個翅片設置在內管上，設置卡沿的兩個翅片延伸至與各直管段的軸線所在的平面平行的一個外管側面處，兩部分卡沿分別設置在所述兩個翅片的末端，兩部分卡沿相背延伸并分別與兩L形倒鉤卡配，兩部分卡沿均頂壓在外管的內表面上。

所述直管段的內壁面為鋸齒狀壁面，所述外管的管壁為波紋狀管壁。