[實(shí)用新型]一種輪胎成型機(jī)膠囊鼓具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220311141.1
• 申請日: 2012-06-29
• 公開（公告）號: CN202669001U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐正軍;張懷海;蔡殿祥;張登
• 申請（專利權(quán)）人: 雙錢集團(tuán)(如皋)輪胎有限公司
• 主分類號: B29D30/24
• 分類號: B29D30/24
• 代理公司: 北京一格知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種輪胎成型機(jī)膠囊鼓具，特別涉及一種成型效果好的輪胎成型機(jī)膠囊鼓具。

背景技術(shù)

全鋼子午線一次法輪胎成型機(jī)是輪胎制造的重要設(shè)備，其膠囊鼓具是采用充氣膠囊實(shí)現(xiàn)漲開或收縮的鼓具。傳統(tǒng)的膠囊鼓具中部為固定長度的單支撐套，在支撐套的兩側(cè)分別設(shè)置撐塊，撐塊外側(cè)設(shè)置反包膠囊和助推膠囊。該種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是：在輪胎成型充壓時，輪胎充氣收縮，因此在設(shè)計時單支撐套與撐塊之間需要存在一定的間隙，輪胎部件貼合時，部件接頭在間隙處無支承，貼合效果差。另外，撐塊的上端面為V形槽，其在頂起鋼絲圈時，鋼絲圈容易偏移。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種成型效果好的輪胎成型機(jī)膠囊鼓具。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種輪胎成型機(jī)膠囊鼓具，包括支撐套，支撐套的兩側(cè)設(shè)置可沿徑向撐開的撐塊組，撐塊組外側(cè)設(shè)置反包膠囊和助推膠囊，其創(chuàng)新點(diǎn)在于：所述支撐套由兩節(jié)或以上伸縮套組成，所述伸縮套可沿伸縮套的軸向伸展或收縮；所述撐塊組的撐塊上端面開有倒T形槽，并在倒T形槽內(nèi)嵌有膠條。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：支撐套采用兩節(jié)或以上伸縮套組成，使得部件在貼合時，對部件接頭壓實(shí)時支承好，確保良好的貼合效果；而撐塊上嵌膠條，使得撐塊在撐開鋼絲圈時，摩擦力好，不易打滑，定位準(zhǔn)確。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型輪胎成型機(jī)膠囊鼓具結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，包括伸縮套1、撐塊2、膠條3、反包膠囊4和助推膠囊5。

支撐套由兩節(jié)或以上伸縮套1組成，支撐套的伸縮套1可沿伸縮套1的軸向伸展或收縮。

支撐套的兩側(cè)設(shè)置可沿徑向撐開的撐塊組，撐塊組的撐塊2上端面開有倒T形槽，并在倒T形槽內(nèi)嵌有膠條3。撐塊組外側(cè)設(shè)置反包膠囊4和助推膠囊5。部件在貼合時，支撐套與撐塊組之間不存在間隙，對部件接頭壓實(shí)時支承好，確保良好的貼合效果；而撐塊2上嵌膠條3，使得撐塊3在撐開鋼絲圈時，不易打滑，定位準(zhǔn)確。